Toti soferii trebuie sa stie asta! Iata cum sunteti furati in fiecare zi la pompe. Un conducator auto a patit-o la benzinaria MOL

Un iesean care a dorit sa alimenteze autoturismul cu combustibil la una dintre benzinariile din oras a avut o surpriza total neplacuta. Acesta a constatat cu stupoare faptul ca, volumul de benzina introdusa in rezervor si care a fost afisata pe pompa de combustibil era cu mult mai mare fata de capacitatea maxima a rezervorului.

Concret, conform caietului tehnic al vehiculului, rezervorul are o capacitate de maximum 50 litri, iar proprietarul masinii povesteste ca a introdus maximum 47 de litri de fiecare data, pana in momentul in care ledul din bordul masinii ii indica faptul ca rezervorul este plin. In cursul zilei de ieri, 9 martie 2017, acesta a alimentat la benzinaria MOL din zona Petru Poni pana in momentul in care pompa indica valoarea de 53,3 litri introdusi in rezervor. 
 

„Am bagat 53 de litri intr-un rezervor in care incap doar 50 de litri. In conditiile in care nu se aprinsese ledul din bord care indica faptul ca rezervorul este plin, am lasat pompa sa mearga fara sa ma uit ce cantitate intra, iar in momentul in care s-a oprit am constatat ca au intrat 53,3 litri de benzina. Niciodata la masina aceasta nu am pus mai mult de 45-47 litri in rezervor si le-am cerut celor de la benzinaria MOL sa faca o proba, un buletin metrologic. Ei au venit cu vasul martor de 20 litri, iar acolo a iesit o diferenta mica de cateva grame, nu stiu daca acel vas era masluit”, a povestit ieseanul R.C.
 

Soferul este de parere ca astfel de diferente care apar intre cantitatea de combustibil platit si cel care intra in rezervor se intalnesc constant „Nu este vorba despre o eroare la masina pentru ca niciodata nu s-a mai intamplat asa ceva pana acum, asta pentru ca se aprindea frecvent beculetul la 47 de litri de combustibil, iar acum au intrat 53,3 litri fara sa se aprinda. Este putin probabil sa fie o eroare. Eu am facut si o sesizare catre benzinaria MOL din Petru Poni pentru a se face o verificare metrologica. Diferenta dupa masuratorile lor a fost de mai putin de 50 ml la 20 litri cand s-a facut masurarea cu vasul respectiv, dar chiar si in conditiile in care aceste masuratori sunt masluite, la un numar mare de soferi se aduna o suma foarte mare de bani”, a mai spus ieseanul R.C.
 

Conform unor controale efectuate de Serviciul Judetean de Metrologie Legala (SJML) Iasi, prin pompele de carburant trece cu 5 la suta mai putin combustibil decat arata contorul pompelor. Inspectorii au folosit un vas etalon de 20 de litri. La absolut toate statiile verificate, cantitatea din vasul etalon a fost mai mica, cu acel procent decat cea indicata de contorul pompei.

„Este vorba despre unele controale tematice la statiile de carburant din tot judetul. Toate pompele verificate au indicat acest minus in livrarea carburantului. Este adevarat ca legea permite acest procent de 5% si ca poate fi cu plus sau cu minus. Dar la toate statiile verificate, procentul era cu minus, adica pompau mai putin carburant in rezervoarele masinilor”, au declarat reprezentanti ai SJML Iasi in urma controlului efectuat acum 2 ani. 
 

Calculul furtului este unul relativ simplu. Un iesean care merge zilnic la serviciu cu masina proprie sau cu cea de serviciu parcurge, in medie, 30 de km, respectiv 150 km saptamanal. Daca va iesi in week-end-uri cu masina va mai inregistra la bord vreo 400 km. Lunar, masina parcurge in jur de 1.000 de km. La un consum mediu de 7 litri la 100 km, masina va inghiti 70 de litri de carburant. Acel procent furat de statii inseamna 3,5 litri de combustibil. Luand in calcul media preturilor, ieseanul proprietar de masina va fi jecmanit lunar cu aproape 20 de lei de statiile de carburant.