Începând de luni, 20 octombrie 2025, două dintre cele mai spectaculoase și frecventate drumuri montane din România – Transfăgărășanul (DN7C) și Transalpina (DN67C) – au fost închise oficial pentru sezonul rece. Decizia a fost luată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), ca urmare a condițiilor meteo extreme care pun în pericol siguranța rutieră.
Transfăgărășanul și Transalpina, închise oficial
Transfăgărășanul a fost închis pe sectorul cuprins între Piscu Negru (km 104+000) și Bâlea Cascadă (km 130+800), iar Transalpina între Rânca (km 34+800) și Curpat (km 79+200). Potrivit CNAIR, „decizia a fost adoptată din cauza condițiilor meteo nefavorabile și a posibilelor pericole cauzate de ninsori abundente, viscole, avalanșe frecvente, căderi masive de stânci, pietre, viituri, alunecări de teren, fenomene sub formă de ceață și polei”.
Măsura nu este una neobișnuită – în fiecare an, aceste două drumuri montane sunt închise pe perioada iernii, din motive de siguranță. Însă, anul acesta, vremea s-a înrăutățit mai devreme decât de obicei. La începutul lunii octombrie, CNAIR anunțase deja o închidere temporară a Transfăgărășanului, din cauza ninsorilor abundente și a viscolului puternic, stratul de zăpadă depășind 30 de centimetri în unele zone.
CNAIR precizează că închiderea acestor tronsoane s-a făcut în baza proceselor verbale întocmite de Comisiile de Revizie Specială, formate din reprezentanți ai Direcțiilor Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) București, Brașov, Cluj și Craiova, în conformitate cu reglementările tehnice din Normativul privind circulația rutieră pe drumurile montane (indicativ AND 615-2020), aprobat prin ordine comune ale Ministerului Transporturilor și Ministerului Afacerilor Interne.
„Instabilitatea atmosferică este ridicată la altitudini mari, iar fenomenele meteo extreme pot apărea în orice moment”, avertizează reprezentanții CNAIR, menționând că toate sectoarele de drum închise au fost semnalizate corespunzător. Redeschiderea circulației va avea loc în primăvara anului 2026, după ce drumurile vor fi evaluate, curățate și pregătite corespunzător.
Ce sunt Transfăgărășanul și Transalpina?
Transfăgărășanul, cunoscut și ca „Drumul printre nori”, este unul dintre cele mai spectaculoase drumuri din Europa. Se întinde pe aproximativ 151 de kilometri și traversează Munții Făgăraș, legând județele Argeș și Sibiu. A fost construit între anii 1970 și 1974, în perioada regimului Ceaușescu, în principal din motive militare. Construcția sa a fost una extrem de dificilă, iar în timpul lucrărilor și-au pierdut viața aproximativ 40 de oameni. A fost inaugurat oficial pe 20 septembrie 1974.
Transalpina, supranumită „Drumul Regelui”, este cea mai înaltă șosea din România, atingând altitudinea maximă de 2.145 de metri în Pasul Urdele. Leagă orașul Novaci (județul Gorj) de Sebeș (județul Alba), traversând Munții Parâng și patru județe – Gorj, Vâlcea, Sibiu și Alba. A fost reconstruită în perioada interbelică și inaugurată în 1935 de regele Carol al II-lea.
Închiderea acestor două drumuri în sezonul rece este o măsură de rutină, dar esențială pentru prevenirea accidentelor. Autoritățile recomandă șoferilor să respecte semnalizările și să evite încercările de a pătrunde pe drumurile închise. Riscurile sunt foarte mari, mai ales în condiții de iarnă, când fenomenele meteo se pot schimba brusc și pot deveni extrem de periculoase.
Pentru cei care doresc să admire peisajele spectaculoase oferite de aceste trasee montane, vor trebui să aștepte primăvara, când drumurile vor fi din nou deschise, în siguranță.