Un pod din Mexic s-a prăbuşit în timpul inaugurării. Cel puţin 25 de persoane au fost rănite

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Inaugurarea unui pod în Cuernavaca, în centrul Mexicului, s-a transformat într-o tragedie. Cel puţin 25 de persoane au fost rănite după ce podul s-a prăbușit.

Un pod din Mexic s-a prăbuşit în timpul inaugurării

Printre răniţi se află primarul José Luis Uriŕłstegui, soţia sa Luz Marŕa Zagal, oficiali şi rezidenţi care participau la ceremonia de redeschidere a podului.

Accidentul a fost văzut în timp real pe reţelele sociale unde se transmitea momentul. În imagini s-a văzut cum invitaţii la eveniment cădeau de la doi metri în albia unui pârâu.

”Sunt cel puţin 25 de răniţi”, a declarat un oficial local Samuel Sotelo pentru Milenio TV.

”Doi au fost internaţi în spital cu răni grave”, a precizat el.

🚨#ÚLTIMAHORA | Cae puente colgante durante reinauguración del Paseo Ribereño en el Parque Porfirio Díaz en #Cuernavaca.

El alcalde José Luis Urióstegui, su esposa y miembros de la comitiva de prensa están entre los accidentados. pic.twitter.com/fZCgDNMXWO

— Ruido en la Red (@RuidoEnLaRed) June 7, 2022

Detalii de groază despre podul Tudor Vladimirescu din municipiul Iași

Într-un alt context, podul Tudor Vladimirescu din municipiul Iași risca oricând să se prăbușească sub greutatea mașinilor care îl tranzitau zilnic. Pasarela din cartierul ieșean putea să cadă oricând, imaginile groazei din Genova – Italia riscând să se repede și la Iași. Podul din Iași a fost refăcut recent, structura de rezistență a acestuia fiind consolidată integral. Podul are o vechime de peste 50 de ani și nu mai corespundea standardelor de trafic din municipiul Iași

Conform proiectului, traficul intens a dus la degradarea continuă a podului. Acesta a fost proiectat în urmă cu 5 decenii pentru un alt modul de încărcare a suprastructurii, traficul rutier fiind tot mai intens. Starea jalnică a podului din Tudor Vladimirescu a făcut ca Primăria Iași să treacă la o expertiză tehnică și apoi la un proces de reabilitare, alături de liniile de tramvai din zonă.

„Podul a fost construit în perioada 1964-1965 și se află în exploatare de aproximativ 53 de ani. În acest interval nu au fost efectuate decât lucrări de întreținere curentă și intervenții minore asupra elementelor componente ale structurii. Lipsa lucrărilor de reparații capitale a condus la o continuă degradare a podului, afectând în timp și desfășurarea traficului în condiții de siguranță. Din punct de vedere al aprecierilor generale asupra stării tehnice prezentate în respectivul normativ aflat în vigoare, structura prezintă o stare tehnică nesatisfăcătoare, elementele constructive fiind într-o stare avansată de degradare”, se arată în proiectul de reabilitare a structurii rutiere.