Un accident rutier grav a avut loc pe Autostrada A7, pe tronsonul dintre Râmnicu Sărat și Buzău, unde un bărbat de 92 de ani și-a pierdut viața, iar alte două persoane au fost rănite. Impactul, surprins de camera de bord a unui alt șofer, arată impactul devastator al momentului.
Accident rutier mortal pe A7. Momentul impactului, surprins de cameră
Accidentul s-a produs după ce două autoturisme care circulau dinspre Focșani către Buzău au intrat în coliziune. În imaginile filmate de un participant la trafic se observă cum unul dintre șoferi nu mai reușește să evite mașina din față. Acesta încearcă o manevră de depășire în ultimul moment, însă lovește în plin autoturismul, după care se răstoarnă pe carosabil.
Primele date din anchetă indică faptul că unul dintre conducători ar fi ratat o ieșire de pe autostradă și ar fi oprit pe prima bandă, încercând să dea cu spatele – o manevră extrem de periculoasă și interzisă care ar fi dus la producerea accidentului.
Potrivit informațiilor transmise de Inspectoratul de Poliție Județean Buzău, la volanul celor două mașini se aflau doi bărbați, în vârstă de 66 și 82 de ani, din județele Vaslui și Buzău.
În urma impactului, ambii șoferi au fost răniți și transportați la spital pentru îngrijiri medicale. Din păcate, un pasager aflat într-unul dintre autoturisme, un bărbat de 92 de ani din Galați, a decedat la fața locului, în ciuda intervenției echipajelor de urgență.
Polițiștii au deschis un dosar penal pentru ucidere din culpă și vătămare corporală din culpă și continuă cercetările pentru a stabili cu exactitate circumstanțele producerii accidentului.
Traficul pe autostradă a fost blocat temporar în zona producerii accidentului, pentru a permite intervenția echipajelor medicale și a celor de descarcerare, dar și pentru efectuarea cercetărilor la fața locului.
Recomandările Poliției Române
Poliția Română atrage atenția că siguranța pe autostradă depinde în mare măsură de comportamentul șoferilor, deoarece vitezele mari amplifică orice greșeală și reduc timpul de reacție. Una dintre cele mai importante recomandări este păstrarea distanței de siguranță față de vehiculul din față. La viteze de autostradă, mașina are nevoie de mai mult spațiu pentru a opri în siguranță, motiv pentru care este indicat ca șoferii să lase suficient loc pentru a putea evita o coliziune în caz de frânare bruscă. În condiții de ploaie, ceață sau carosabil umed, această distanță trebuie mărită și mai mult, deoarece aderența scade.
O altă regulă esențială este legată de opriri. Poliția subliniază că oprirea pe benzile de circulație este extrem de periculoasă și interzisă, cu excepția situațiilor de urgență. Dacă un șofer ratează o ieșire, nu trebuie să oprească și nici să încerce să dea cu spatele, deoarece astfel de manevre duc frecvent la accidente grave. Continuarea deplasării până la următoarea ieșire este singura variantă sigură.
Se atrage atenția și asupra folosirii corecte a benzilor de circulație. Banda din dreapta este destinată mersului normal, în timp ce benzile din stânga sunt folosite doar pentru depășire. După finalizarea depășirii, șoferii trebuie să revină pe banda din dreapta pentru a menține fluența traficului și a reduce riscul de coliziuni laterale.
Poliția mai recomandă evitarea oricăror manevre bruște sau imprevizibile, cum ar fi schimbările rapide de bandă, frânările nejustificate sau depășirile fără asigurare. Neatenția, inclusiv folosirea telefonului mobil la volan, este considerată una dintre cauzele frecvente ale accidentelor, deoarece distrage atenția de la trafic exact în momentele critice.
Adaptarea vitezei la condițiile de drum este de asemenea foarte importantă. Deși autostrăzile permit viteze mai mari, acestea nu sunt obligatorii, iar șoferii trebuie să reducă viteza în condiții de vizibilitate scăzută sau trafic aglomerat. Noaptea sau pe timp de ploaie, riscurile cresc semnificativ, iar prudența devine esențială.
Un alt aspect subliniat de autorități este folosirea corectă a benzii de urgență, care trebuie utilizată exclusiv în caz de defecțiuni tehnice sau situații medicale. Aceasta nu trebuie folosită pentru depășire sau pentru evitarea coloanelor de mașini.
În final, Poliția Română atrage atenția că oboseala la volan este un factor major de risc pe autostradă. Conducătorii auto sunt sfătuiți să facă pauze regulate la fiecare câteva ore și să evite continuarea drumului atunci când simt somnolență, deoarece reflexele scad semnificativ.
În ansamblu, autoritățile transmit că autostrada este un tip de drum sigur, însă numai dacă șoferii respectă regulile de bază, conduc preventiv și evită orice comportament riscant sau improvizat.
Eu când am zis ca voi nu știți sa mergeți bine pe drumuri naționale și vouă va trebuie autostrăzi… tu batman, batman
Macar pe autostrada se evita accidintele frontale din sensuri opuse care sunt cele mai periculoase.Aici au fost ambii de vina.Oricum soferii romani sunt cei mai slabi de pe planeta si printre cei mai inconstienti din cauza ca s impulsivi
La volan in ambele mașini șoferii aveau 66 și 82 de ani cu Permis Valabil? In acest caz vina aparține celor care au prelungit permisele de conducere. Șoferii circulau cu documente în regulă. Nu este vina lor că au făcut o mică greșeală pe Autostrada care este un Drum nou pentru dânșii .
A cui este vina pentru acordarea permiselor celor tineri?….care fac accidente?….si mult mai multi.
Dupa ce sunt gata autostrazile, vezi tu atuncea accidente😂😂😂
La 82 ani ratezi și vasul de toaletă d-apoi ieșirea de pe autostradă.