Autostrada Moldovei prinde viteză! Câți kilometri ar putea fi inaugurați până la sfârșitul lui 2026

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Lucrările la Autostrada Moldovei A7 avansează pe mai multe sectoare, iar șoferii ar putea circula până la sfârșitul anului pe încă aproximativ 49 de kilometri de autostradă. Anunțul a fost făcut de Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, care a prezentat imagini recente de pe șantier și a oferit detalii despre stadiul lucrărilor.

Pe lotul Mircești-Pașcani, ultimul tronson al sectorului Bacău-Pașcani, progresul fizic a depășit 55%. Constructorul român UMB are mobilizați aici aproximativ 350 de muncitori, precum și peste 100 de utilaje și camioane.

În prezent, echipele lucrează în paralel la terasamente, structura rutieră și asfaltare, dar și la poduri, pasaje și amenajarea spațiilor de servicii.

Un punct important al proiectului este nodul rutier de la Pașcani, care va asigura legătura dintre A7 și viitoarea Autostradă a Unirii A8. Construcția acestuia include opt bretele de racordare, iar stadiul fizic a ajuns la 35%. Potrivit șefului CNAIR, nodul este primul de tip turbion realizat pe rețeaua de autostrăzi din România, fiind conceput pentru a facilita fluxurile de trafic.

Ce tronsoane ar putea fi deschise până la finalul anului

Cristian Pistol a transmis că obiectivul pentru sfârșitul anului 2026 este deschiderea circulației pe aproximativ 49 de kilometri din A7, între Bacău Nord și Mircești. Pentru cei 28,09 kilometri ai lotului Mircești–Pașcani, termenul estimat pentru darea în trafic este prima jumătate a anului 2027.

Șeful CNAIR a publicat pe pagina sa de Facebook imagini de pe șantier și a subliniat că lucrările continuă pe mai multe fronturi.

Progres și pe lotul Săucești-Trifești

Un alt tronson al Autostrăzii Moldovei, Săucești–Trifești, a ajuns la un stadiu de execuție de aproape 70%. Pe acest șantier, UMB lucrează cu aproximativ 500 de muncitori și 350 de utilaje.

Finalizarea lucrărilor în cursul anului 2026 depinde însă de asigurarea finanțării de la buget și de condițiile meteorologice. Contractul pentru acest lot are o valoare de 1,638 miliarde de lei, fără TVA.