Autostrada Unirii A8 trece Prutul! România va construi primii kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova

România va realiza primii kilometri de autostradă din Republica Moldova, parte a Autostrăzii Unirii A8 Iași – Chișinău, un proiect strategic cu impact regional.

Autostrada Unirii A8, pas spre conectarea României cu Republica Moldova

Autostrada Unirii A8 nu reprezintă doar o investiție majoră în infrastructura României, ci și un proiect strategic cu o puternică semnificație geopolitică și economică. Potrivit secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, România va construi primii kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova, în cadrul viitoarei autostrăzi Iași – Chișinău, marcând astfel un moment istoric în cooperarea dintre cele două state.

România își asumă, astfel, un rol activ în conectarea Basarabiei la rețeaua europeană de transport, un pas decisiv spre integrarea Republicii Moldova în infrastructura Uniunii Europene.

„Autostrada Unirii A8 nu înseamnă doar legarea regiunilor istorice ale României sau conectarea cu vestul Europei, ci și unirea la nivel de infrastructură cu Basarabia”, a subliniat Scrioșteanu.

În acest context, a fost lansată licitația pentru proiectarea și execuția ultimului lot al tronsonului Târgu Neamț – Iași – Ungheni, parte din Autostrada Unirii A8. Acest tronson va asigura conexiunea directă cu Podul de Flori peste Prut de la Ungheni și, implicit, cu Republica Moldova. Termenul-limită pentru depunerea ofertelor este 26 ianuarie 2026, ora 15:00.

Contractul este unul complex și prevede realizarea unui traseu de 15 kilometri, care va include 14 poduri și pasaje, precum și două tuneluri, dintre care cel mai lung va avea o lungime de aproximativ 1.700 de metri. De asemenea, vor fi construite două noduri rutiere majore, unul pentru conectarea cu Spitalul Regional de Urgență și Aeroportul Internațional Iași, iar cel de-al doilea la Golăiești. Proiectul mai include 2,77 kilometri de drum de legătură între nodul Golăiești și Podul de Flori peste Prut.

Un element de importanță majoră este faptul că acest contract presupune și construirea primilor kilometri de autostradă pe teritoriul Basarabiei, respectiv 4,7 kilometri, precum și realizarea conexiunii cu un viitor hub logistic multimodal, ce face obiectul unei cereri comune de finanțare depuse de România și Republica Moldova.

Hubul logistic va fi amenajat pe un teren de 18 hectare, în zona stației Berești, din raionul Ungheni, și este gândit ca un punct-cheie la frontiera estică a Uniunii Europene. Acesta va avea acces direct la rețeaua TEN-T, la sistemul feroviar cu ecartament european și ecartament larg, precum și la coridoarele de transport Centru – Nord. Hubul va putea deservi toate tipurile de transport terestru de mărfuri, fiind proiectat pentru câteva sute de mii de tone anual, cu un potențial de creștere la peste 1,5 milioane de tone pe an.

Valoarea estimată a contractului pentru lotul 4 al Autostrăzii A8 este de 4,7 miliarde de lei, finanțarea urmând să fie asigurată prin Programul Security Action for Europe. Procedura de licitație este derulată de Compania Națională de Investiții Rutiere.

Autostrada Unirii A8 va avea o lungime totală de aproximativ 304 kilometri și este structurată pe două mari secțiuni: Târgu Mureș – Târgu Neamț și Târgu Neamț – Iași – Ungheni.

„Prin realizarea acestui obiectiv strategic, facem un pas esențial nu doar în dezvoltarea infrastructurii României, ci și în conectarea Republicii Moldova la rețeaua de transport europeană, cu efecte directe asupra economiei, mobilității și securității regionale”, a transmis Irinel Ionel Scrioșteanu, care a mulțumit oficialilor moldoveni pentru cooperarea strânsă în acest proiect.