Tronsoanele de autostradă Pașcani–Suceava–Siret (parte din A7) și Pașcani–Iași–Ungheni (parte din A8) au fost propuse oficial spre finanțare prin noul program european SAFE – Security Action for Europe.
România are o alocare totală de 16,68 miliarde de euro în acest program, fiind a doua cea mai mare sumă acordată unui stat membru al Uniunii Europene. Banii pot fi folosiți pentru proiecte din domeniul apărării, achizițiilor militare, dar și pentru infrastructură de transport cu relevanță strategică.
Autostrăzile A7 și A8 sunt considerate rute prioritare pentru conectarea regiunii Moldova la rețeaua europeană de transport. În cazul în care vor fi selectate pentru finanțare, tronsoanele propuse ar putea primi fonduri europene pentru construcție în perioada următorilor cinci ani.
Programul SAFE are ca scop sprijinirea statelor membre în dezvoltarea infrastructurii critice, inclusiv a rețelelor de transport care pot avea utilizare civilă și militară.
Autostrada A8 ar urma să lege direct România de Republica Moldova prin Podul de la Ungheni, iar A7 facilitează conexiunea rutieră spre nordul țării și granița cu Ucraina.
pascani e buda unde se pisa navetistii cand opreste trenul, un catun cu blocuri pustii plin de tantari, cand deschizi usa la tren se umple vagonul de tantari, gunoiera
Ai dreptate. Dar va fi tranzitat de mai multe autostrazi decat Iasul. Iasul e pur si simplu situat prost, 8n drum spre nicaieri.
Deocamdată a luat-o înainte Iașului, are autostradă.
Propuse? Iar fac astia autostrazi pe hartie
Din pdv militar , Pașcani e un nod feroviar de importanță națională. Are un singur punct nevralgic. Podul de peste Siret. O rachetă inamică pe acel pod și orășelul devine mai puțin important că Blăgești.
Mare bucurie ca ne leaga de moldova si ucraina. Bucuria este ca ne leaga de vestul tarii si de celelalte regiuni istorice ale noastre.