Lucrările la podul rutier peste Prut, care va lega România de Republica Moldova prin Autostrada A8, continuă pe ambele maluri ale râului. Constructorii lucrează în această perioadă la pregătirea și montarea tablierului metalic, dar și la amenajarea platformelor de lucru și a drumurilor de acces.
Directorul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași, Mugurel Ovidiu Laicu, a prezentat stadiul lucrărilor desfășurate pe șantierul podului de la Ungheni – Zagarancea.
„Imagini aeriene de pe șantierul podului peste Prut de la Ungheni – Zagarancea, care va asigura legătura rutieră transfrontalieră în regim de autostradă între România și Republica Moldova.
Pe malul românesc, se lucrează la sudura elementelor de tablier metalic, în vreme ce pe malul moldovenesc continuă transportul tablierului metalic și a elementelor de eșafodaj necesare montării.
În paralel, se lucrează la amenajarea platformelor de lucru și a drumurilor de acces.
Reamintim, în total, pe cele două căi ale podului în regim de autostradă vor fi montate 44 elemente de tablier metalic.
Lungimea totală a tablierului metalic rezultat va fi de 242 de metri, iar lungimea totală a podului prevăzută prin proiect va fi de 261,20 metri.
Pe fiecare sens, podul este prevăzut cu o parte carosabilă în lățime de 8.00 m și trotuar cu lățimea de 2,05 m, protejat cu parapet metalic de siguranță.
Lucrările de la Ungheni au început în primăvara anului trecut, ansamblul de poduri rutiere fiind parte integrantă a Autostrăzii A8, Târgu Mureș – Iași – Ungheni”, a transmis Mugurel Ovidiu Laicu, director DRDP Iași.