Avionul militar cu care zbura ministrul Radu Miruță spre Lituania a fost bruiat în apropierea Rusiei. „GPS-ul indica alte coordonate”

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Ministrul interimar al Apărării, Radu Miruță, a dezvăluit că avionul militar cu care a mers în Lituania a fost afectat de un bruiaj puternic al semnalului GPS în apropierea graniței cu Federația Rusă. Incidentul s-a produs în timpul unui zbor oficial către baza NATO de la Šiauliai, unde oficialul român s-a întâlnit cu militarii români din detașamentul „Carpathian Vipers”.

Potrivit ministrului, aeronava militară a reușit să ajungă în siguranță la destinație datorită sistemelor speciale anti-bruiaj și experienței piloților militari.

Semnalul GPS al aeronavei în care se afla ministrul Radu Miruță a fost perturbat puternic

Incidentul a avut loc în timpul zborului efectuat de un avion Spartan al Forțelor Aeriene Române. Ministrul Apărării a explicat că bruiajul nu a vizat exclusiv aeronava românească, ci întreaga zonă din apropierea regiunii Kaliningrad, teritoriu rusesc aflat între Polonia și Lituania.

„Da, evident. A fost bruiat semnalul, dar nu neapărat pentru avionul nostru, ci pentru zonă. Avionul fiind militar are dispozitive antibruiaj militare. Am verificat şi a fost bruiaj foarte puternic”, a declarat Radu Miruță.

11:06, 21 Aug 2026

FOTO Confuzia privind numărul dronelor de la Neptun Deep. Radu Miruță a explicat ce s-a întâmplat

Potrivit oficialului, sistemele de navigație civilă au fost afectate, iar piloții au fost nevoiți să activeze sistemele militare de rezervă pentru a continua zborul în siguranță.

„S-a observat un bruiaj puternic care poziționa practic GPS-ul și avionul pe alte coordonate. S-a activat GPS-ul militar. Și GPS-ul militar a fost un pic perturbat de acest bruiaj, dar nu suficient încât să ne ducă la destinație. Utilizând acest GPS am ajuns în siguranță cu avionul militar pe baza aeriană unde aveam destinația”, a explicat ministrul.

Radu Miruță a povestit că echipajul aeronavei a analizat în permanență informațiile primite de sistemele de navigație, deoarece bruiajul modifica poziția afișată a avionului.

„Ne-am uitat unde ar putea fi poziţionat avionul, după informaţiile GPS bruiate. A fost o întreagă discuţie cu piloţii acolo în avion, pe măsură ce ne apropiam de Lituania”, a spus ministrul Apărării.

Potrivit acestuia, astfel de incidente au devenit tot mai frecvente în regiune, mai ales după izbucnirea războiului din Ucraina. Oficialii militari susțin că bruiajul electronic reprezintă una dintre metodele folosite de Rusia pentru perturbarea sistemelor de navigație și comunicații din apropierea granițelor NATO.

Nu doar avioanele sunt afectate de războiul electronic

Ministrul român a atras atenția că problemele provocate de bruiaj nu afectează doar aeronavele militare sau civile, ci și traficul naval din regiune.

„E și traficul naval care e afectat, că și navigația se întâmplă tot pe coordonate GPS. Multe nave au sisteme antibruiaj, unele probabil că nu. E o realitate cu care ne confruntăm de o bună perioadă de timp”, a declarat Radu Miruță.

Specialiștii spun că aeronavele militare sunt pregătite pentru astfel de situații și dispun de sisteme speciale de protecție. În schimb, avioanele civile se bazează în mare măsură pe experiența piloților atunci când semnalele GPS sunt afectate.

Un incident asemănător a fost raportat recent și de Marea Britanie. Avionul Royal Air Force în care se afla ministrul britanic al Apărării, John Healey, a avut probleme similare în apropierea frontierei ruse.

Delegația română condusă de Radu Miruță s-a aflat în Lituania pentru o vizită de lucru la baza aeriană Šiauliai, unde sunt dislocați militari români care participă la misiunile NATO de poliție aeriană în zona baltică.