Prima pagină » Actualitate » Călin Popescu Tăriceanu spune că Româna va ajunge destinația mașinilor uzate din Vest! „O să avem toate ligheanele pe șosel!e”
Călin Popescu Tăriceanu spune că Româna va ajunge destinația mașinilor uzate din Vest! „O să avem toate ligheanele pe șosel!e”

Călin Popescu Tăriceanu spune că Româna va ajunge destinația mașinilor uzate din Vest! „O să avem toate ligheanele pe șosel!e”

13 nov. 2026, 08:32,
Bogdan TROFIN în Actualitate

Fostul premier Călin Popescu Tăriceanu spune că Româna va ajunge destinația mașinilor uzate din Vest. În absența unei taxe auto aliniate la politicile de înnoire a parcului auto aplicate în Europa Occidentală, România va continua să atragă vehiculele uzate din statele vestice, care ajung să fie exploatate până la epuizare pe drumurile naționale. În acest sens, preşedintele de onoare al Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA) a adresar un apel direct Ministerului Transporturilor şi Ministerului Mediului în cadrul celei de-a IV-a ediţii a Forumului Mobilităţii Sustenabile şi Accesibile.

Călin Popescu Tăriceanu spune că Româna va ajunge destinația mașinilor uzate din Vest

Fostul premier Călin Popescu Tăriceanu a declarat că Româna riscă să ajungă destinația mașinilor uzate din Vest, așa cum s-a întâmplat în anii 2007-2008.

„O să vă aduc aminte că piaţa auto în România a atins un vârf de vânzări pe maşinile noi în anul 2007-2008. Da, eram prim-ministru atunci şi am avut curajul să spun că economia duduie. Erau investiţii foarte mari. Guvernatorul Băncii centrale, Isărescu, era disperat că trebuia să „sterilizeze” cantităţi enorme de valută care intrau în ţară pentru investiţii. Nu e o treabă uşoară a băncii. Cât a fost piaţa în 2007-2008? 300.000 de maşini noi. Cât este piaţa în ultimii ani? Anul trecut am încheiat cu 165.000 – 166.000 de unităţi vândute.

Acum doi ani, când era încă prim-ministru, domnul Ciolacu (Marcel Ciolacu n.r) a solicitat APIA să elaboreze o propunere de taxă auto având în vedere că, prin angajamentele luate prin PNRR, România se obliga să scoată din parcul auto maşinile vechi şi poluante. Am făcut o propunere la care membrii Consiliului Director, aparatul pe care îl avem la APIA, au lucrat foarte mult. Am elaborat o taxă care se baza pe trei criterii şi anume cilindreea motorului, vechimea maşinii şi emisiile de CO2. Am trimis această propunere la Guvern, dar s-a schimbat Guvernul. A venit un alt prim-ministru, domnul Bolojan, care, nu ştiu, a vrut să facă ceva repede înainte. A discutat cu Ministerul Transporturilor şi cu Ministerul de Finanţe”, a declarat Cristian Popescu Tăriceanu.

„Criteriul corect ar fi fost evident emisiile de CO2“

Fostul premier a adăugat că taxa trebuia să fie proporţională cu vechimea vehiculului şi cu mărimea emisiilor de CO2.

„Taxa urma să fie proporţională cu vechimea vehiculului şi cu mărimea emisiilor de CO2 şi noi am şi bugetat care ar fi impactul, de 17 miliarde de lei, adică peste trei miliarde de euro venituri la buget, concomitent cu eliminarea din piaţă a maşinilor poluante. S-a adoptat o taxă care este primitivă. De ce? Pentru că Ministerul Transporturilor şi cu Ministerul de Finanţe au adoptat o taxă care se bazează numai pe două elemente, adică pe cilindree şi pe norma de poluare euro.

Păi, domnilor, cei care sunteţi în domeniu şi care nu sunteţi, e bine să ştiţi că norma Euro 6 funcţionează de 10 ani. Maşinile de acum 10 ani cu normă euro 6 poluează mult mai mult decât maşinile actuale care se încadrează în norma euro 6. Deci, criteriul corect ar fi fost evident emisiile de CO2. Dar neavând persoane care să fie pregătite în acest sens şi nici măcar n-au avut curiozitatea să ne întrebe, au adoptat această taxă care a avut două efecte. Premierul Bolojan mi-a spus că, da, eu primesc toate înjurăturile că sunt paratrăsnetul. Da, dar nu ţi-ai atins niciunul din obiective: nici maşinile poluante nu le-ai scos din circulaţie, nici bani la buget n-ai adus. Măcar una din astea să fi reuşit”, a explicat Călin-Popescu Tăriceanu.

Așadar, fostul premier Călin Popescu Tăriceanu spune că Româna va ajunge destinația mașinilor uzate din Vest dacă autoritățile nu vor elabora o taxă auto aliniată a tendinței din Europa Occidentală.

Donație lunară
Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate

Plată sigură și protejată
Alătură-te comunității noastre de susținători
Donația ta lunară ne ajută să planificăm și să continuăm să informăm corect și echidistant
Donație singulară
Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate

Plată sigură și protejată
Contribuția ta face diferența
Ne ajuți să rămânem independenți și să aducem informații de care ai nevoie
Articol recomandat
FOTO Șofer român reținut după carambolul cu 11 morți din Bulgaria. Camionul său ar fi fost implicat în declanșarea tragediei de pe autostrada Trakia
Un șofer român de camion a fost reținut în Bulgaria după cele două accidente în lanț de pe autostrada Trakia. 11 persoane au murit, 51 au fost transportate la spital, iar anchetatorii verifică împrejurările primului impact. Bărbatul a fost audiat o dată, însă urmează să fie din nou interogat, cu ajutorul unui traducător, pentru stabilirea […]
Șofer român reținut după carambolul cu 11 morți din Bulgaria. Camionul său ar fi fost implicat în declanșarea tragediei de pe autostrada Trakia

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

BZI - Editia Digitală - pdf
13 noiembrie 2026
13 noiembrie 2026