Curtea de Apel București (CAB) a respins miercuri, 29 iulie 2026, contestațiile depuse de firmele BISKON YAPI, STRACO și CONCELEX SRL împotriva procedurii de atribuire a contractului pentru proiectarea și execuția tronsonului 3 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț-Iași-Ungheni.
Contractul pentru tronsonul Lețcani (DN28) – DN24 (Iași) fusese semnat pe 29 mai 2026 cu antreprenorul spaniol FCC Construccion, după ce Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) pronunțase o decizie favorabilă cu două zile înainte.
Tronson de 17,7 kilometri, cu șase tunele și 18 poduri
Tronsonul 3 al Autostrăzii A8, cuprins între Lețcani și Iași, are o lungime de 17,7 kilometri și este considerat unul dintre cele mai complexe segmente ale Autostrăzii „Unirii”.
Proiectul include:
- 18 poduri și pasaje;
- 6 tunele;
- un centru de monitorizare a tunelurilor;
- două noduri rutiere, unul la intersecția cu DJ 282 și unul la conexiunea cu DN 24.
Valoarea contractului este de 3,93 miliarde de lei, iar durata totală este de 46 de luni. Din acest interval, 10 luni sunt alocate pentru proiectare, iar 36 de luni pentru execuția lucrărilor.
Contractele finanțate prin Programul Security Action for Europe (SAFE) pentru tronsoanele 1, 3 și 4 ale Autostrăzii „Unirii” – A8 sunt deja semnate.
Acestea sunt atribuite către:
- UMB-EuroAsfalt;
- FCC Construccion;
- asocierea ITINERA S.p.A, SAIPEM S.p.A și ICM SPA.
Etapa de proiectare pentru cei aproximativ 60 de kilometri de autostradă va începe în data de 24 august 2026. Autostrada A8 Târgu Neamț-Iași-Ungheni reprezintă unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură pentru regiunea Moldovei, urmând să asigure legătura rutieră rapidă între estul și vestul țării.