Critici dure la adresa guvernării și administrației locale din Iași, lansate de deputatul Silviu Gurlui și consilierul AUR Vasile Pușcașu: „Vom continua să pierdem – și ca oraș, și ca țară”

Deputatul Silviu Gurlui a susținut o conferință de presă la Iași, alături de consilierul local AUR Vasile Pușcașu, în care a abordat probleme majore la nivel național și local, acuzând lipsa de viziune și deciziile care afectează dezvoltarea României.

Parlamentarul a atras atenția asupra modului în care sunt gestionate companiile strategice ale statului, dar și asupra situației critice a infrastructurii rutiere din Iași, pe fondul traficului intens și al întârzierii unor proiecte importante.

„Astăzi, la Iași, am susținut o conferință de presă împreună cu consilierul municipal AUR, Vasile Pușcașu. Am adus în discuție o serie de probleme majore, atât la nivel național, cât și la nivel local, care arată aceeași realitate: lipsă de viziune, improvizație și decizii care afectează direct viitorul României.
La nivel național, am discutat despre un subiect extrem de grav: listarea și pierderea controlului asupra companiilor strategice ale statului român.
Situația creată de actuala guvernare este rezultatul direct al incompetenței. Decizii luate în ultimul moment, fără analiză reală și fără strategie. Ni se spune că nu sunt bani, dar companii precum Romgaz sau Transelectrica au resurse consistente. Problema nu este lipsa banilor, ci modul în care sunt gestionate.
În cazul Hidroelectrica, statul a extras dividende masiv, iar acum folosește chiar efectele acestor decizii drept argument pentru noi măsuri. Vedem și un joc politic dublu: partide care au permis pierderea controlului mimează astăzi opoziția.
AUR a venit cu soluții clare: protejarea controlului statului, blocarea preluărilor ostile, limitarea influenței private în sectoarele strategice și atragerea capitalului doar în condiții care favorizează România. Mesajul este simplu: nu vindem ce a mai rămas.
De asemenea, o altă problemă majoră, de această dată la nivel local, este legată de situația disperată de pe două artere de intrare în Iași: DN28 (Târgu Frumos – Podu Iloaiei – Iași) și Pasarela Socola.

15:40, 29 Apr 2026

Scandal în Parlament! Un deputat PSD a semnat de două ori moțiunea împotriva Guvernului Bolojan

13:20, 24 Apr 2026

Se va ridica pragul electoral de 5 la 7 la sută pentru intrarea în Parlament! Mamuții din politica românească trebuie să plece acasă!

Pe DN28 sunt zilnic înregistrate peste 30000 de mașini, iar în orele de vârf se ajunge la peste 3500 de mașini pe oră și peste 600 de tiruri pe oră. Traficul este infernal la Podu Iloaiei, cu cozi care depășesc 10 km, însoțite de o poluare imensă suportată direct de populație.
Această situație este tergiversată încă din anii 2000, când au început creșterile accelerate de trafic, inclusiv cel greu, spre Republica Moldova.
Pasarela Socola înregistrează, de asemenea, peste 20000 de mașini pe zi și peste 3000 de mașini pe oră în vârfuri. Poluarea este extrem de ridicată, mai ales în perioadele de inversiuni termice.
Proiectul A8 – Autostrada Moldovei – a fost pus constant pe plan secund. Am pierdut cel puțin 10 ani prin tergiversări, blocaje administrative și lipsă de prioritizare.
Lipsa unei centuri ocolitoare la Podu Iloaiei face ca nu doar traficul să consume timp și bani, ci și poluarea să afecteze direct sănătatea oamenilor.
Aceasta este imaginea deciziilor politice din Iași și din Moldova.
În acest context, AUR nu vine doar cu critici, ci și cu soluții concrete. Am depus în Parlament proiectul METRIS – Metrou Regional Inteligent Iași, o soluție modernă de mobilitate urbană și metropolitană.
METRIS propune o infrastructură majoritar supraterană, adaptată reliefului Iașului, cu costuri mai reduse și implementare mai rapidă. Este un sistem de tip metrou ușor, automatizat, capabil să preia fluxuri mari de trafic și să reducă semnificativ presiunea de pe arterele principale.
Proiectul este gândit integrat, conectând zonele de intrare în oraș, zonele metropolitane și principalele noduri urbane. Nu vorbim doar despre transport, ci despre reorganizarea întregii mobilități urbane.

Este o soluție existentă în marile orașe europene, adaptată la specificul Iașului. În loc de improvizații și blocaje, propunem un sistem predictibil, modern și funcțional.
În plus, problemele din zona „Veneția” – Ciric sunt extrem de grave. Decolmatarea defectuoasă și expunerea deșeurilor din anii ’80 afectează direct mediul, ecosistemul și siguranța cetățenilor.
La nivel urbanistic, situația Iașului reflectă aceeași lipsă de direcție.

„Orașul a ajuns într-o dezvoltare haotică, fără reguli unitare și fără o viziune urbanistică reală. De peste 25 de ani funcționăm cu un PUG din 1999, complet depășit, care nu mai corespunde realității actuale. În loc să fie actualizat și aplicat, a fost ocolit prin PUZ-uri aprobate punctual, în funcție de interese și negocieri. Astfel, dezvoltarea orașului nu mai urmează reguli, ci excepții.
Fiecare investitor a construit în funcție de ce a reușit să negocieze, nu în funcție de un cadru clar. Așa s-a ajuns la un oraș fragmentat, incoerent, cu construcții realizate fără o logică urbană.
Mai grav, acest sistem funcționează închis. Aceiași actori apar în proiectare, avizare și implementare. Practic, avem un circuit care se auto-validează. Rezultatul este vizibil: blocaje majore în urbanism, investiții întârziate sau abandonate, investitori care pleacă din Iași și un oraș sufocat de trafic și lipsă de predictibilitate”, a transmis consilierul AUR Iași și liderul consilierilor locali AUR, Vasile Pușcașu.

„Așa-numitele „8 PUZ-uri centrale”, prezentate ca soluție, sunt blocate de ani de zile. Sunt în faze de fundamentare sau avizare, fără rezultate concrete. Mai mult, aceiași actori implicați în realizarea lor sunt și cei care le analizează.
În loc să rezolve problemele, sistemul se blochează singur.
Primăria cunoaște aceste probleme, dar alege să nu intervină. Închide ochii și permite perpetuarea unui mecanism care generează haos.
Astăzi, Iașul este blocat: în urbanism, în investiții și în trafic. Acest mod de administrare trebuie schimbat. Iașul are nevoie de reguli clare, de un PUG actualizat, de transparență și de responsabilitate. România are nevoie de protejarea resurselor sale strategice și de decizii luate în interes național.
Altfel, vom continua să pierdem – și ca oraș, și ca țară”, a transmis deputatul Silviu Gurlui.