Fostul ministru al Fondurilor Europene, Eugen Orlando Teodorovici la BZI LIVE: „Canalul Bâstroe nu e un canal navigabil! Este încă o dovadă de trădare naţională”

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Eugen Orlando Teodorovici, fost ministru al Fondurilor Europene respectiv al Finanțelor publice a discutat la BZI LIVE despre scandalul dragării canalului Bâstroe. În acest sens, Ucraina nu a încălcat nici un acord prin adâncirea canalului Bâstroe de la Dunăre, pentru a-şi majora exporturile de alimente de la porturile sale fluviale, şi este pregătită să-i arate României activitatea desfăşurată, a declarat miercuri, 22 februarie, ministrul adjunct al Infrastructurii din Ucraina, Iuri Vaskov.

Eugen Orlando Teodorovici la BZI LIVE

Fostul ministru al Fondurilor Europene, Eugen Orlando Teodorovici a discutat la BZI LIVE despre scandalul dragării canalului Bâstroe de către ucraineni. De altfel,  Bucureștiul a cerut Kievului să stopeze imediat lucrările de dragaj, în cazul în care acestea nu au ca scop exclusiv întreținerea căii de navigație și a cerut accesul de urgență în zonă pentru a verifica ce lucrări au fost făcute.

„Subiectul e principalul subiect al zilei. Şi va atrage eticheta internaţională vis-a-vis de România, şi anume cea de golani. În primul rând, există convenţii internaţionale ce vizează partea asta de mediu, semnată în 1991, la care şi România este parte din 2001, prin care îşi asumă respectarea a tot ceea ce înseamnă mediu, natură. Apoi, există comisia Dunării care a fost înfiinţată în 1800 şi, la Sulina a avut loc primul sediu, acum e la Budapesta. Mai mult, convenţia reprezintă izvorul conceptului de Comisie Europeană. Românii trebuie să ştie că de la noi din România a plecat această idee de Uniune Europeană.

România a dat un accept printr-un memorandum, ca pentru o perioadă de timp, să permite Ucrainei să navigheze pe canalul Bâstroe, asta incluzând şi aceste activităţi premergătoare, adică de dragare. Deci România sperând că pentru garantarea intrării în Schengen, Grindeanu şi Aurescu, au ştiut şi și-au dat acceptul pe această lărgire a acestui canal pentru o perioadă limitată de timp. Politicenii români au vândut practic o parte din ţară, nu ştim cât, pentru a se putea făli cu meritul de a adera la Schengen. România a fost din nou trasă pe sfoară… sunt cel puţin 5 actori mari care au ştiut că dându-şi acceptul, Ucraina va ajunge să facă astfel de lucrări.

Canalul Bâstroe nu e un canal navigabil! E nevoie de nişte condiţii de îndeplinit pentru a face navigaţii acolo.

Şi văzând că nu ni s-a dat ce ni s-a promis, puteau să denunţe acest memorandum, şi imediat puteau să întreprindă demersul pentru a bloca, brutal, dar nu neapărat. Mai mult, puteai să fii şi ostentativ, să staţionezi câteva barje, încât să nu mai aibă acces navele. Deci practic, un canal care nu există. Exact cum este şi Chilia astăzi, doar Sulina este navigabil.

Iar istoricul este mult mai îndelungat, încă de pe vremea lui Ceauşescu. Şi când să dea în folosinţă canalul spre Marea Neagră, a făcut cererea că Delta Dunării să facă parte a patrimoniului UNESCO. Deci se încalcă absolut tot. Ceauşescu a făcut-o cu cap atunci! Cam asta este istoricuL.

Este încă o dovadă de trădare naţională. Şi aceşti 5 actori care au luat parte la asta, că nu e ca şi cum faci un canal în curtea casei și nu știau. Odată cu această construcţie, pe părţile noastre din Deltă o să avem mai puţină apă. Cu o adâncime de 1 m jumate-2 m. Deci, vă daţi seama ce dezastru o să fie în Delta Dunării.

De asta și şovăiala preşedintelui Iohannis, pentru că a girat alături de cei de la guvernare. Iar guvernatorul Deltei Dunării trebuia să ştie ce se întâmplă acolo. Şi preşedintele Consiliului Judeţean… şi Poliţia de Frontieră…

Iarna, politicienii uită de Delta, iar vara o iubesc, pentru că fac tot felul de chermeze cu prietenii. Şi iarna uită de localităţile de acolo, uita că există nişte oameni acolo”, a spus Eugen Teodorovici.