Un concept de mobilitate urbană modernă este analizat pentru Municipiul Iași: introducerea unui sistem de monorail, un tip de tren urban suspendat care circulă pe o singură șină amplasată deasupra solului.
Proiectul este prezentat ca o soluție verde și sustenabilă, cu potențial de finanțare integrală prin noul program multianual 2028–2034 al Comisiei Europene.
Monorailul ar putea contribui semnificativ la descongestionarea traficului din oraș și ar completa infrastructura de transport deja existentă.
Discuțiile recente s-au concentrat pe identificarea unei viziuni comune pentru viitorul mobilității urbane, cu accent pe criterii de fezabilitate, integrare și impact economic.
Obiectivul principal este analizarea unor soluții reale pentru reducerea blocajelor de trafic și evaluarea posibilității de a dezvolta, pe termen lung, un sistem de transport suspendat finanțabil la nivel european.
Traseul orientativ ar putea fi: Parc Industrial – pod Cerna – Splai Bahlui – Cantemir – Podu Roș – Tudor Vladimirescu – Gara Centrală – Nicolina – Bucium – Granit – Păcurari – Aeroport.
da,poate in anul 2500!
WTF? Parc Industrial – pod Cerna – Splai Bahlui – Cantemir – Podu Roș – Tudor Vladimirescu, pana aici bine. Apoi din Tudor , Gara Centrală (pe unde?)– Nicolina – Bucium – Granit(cred că Granit Bucium!) – Păcurari ???– Aeroport.???
Clar , cine a scris articolul e același corigent la geografie. Nu cunoaște târgul. Ofi o baba bârfitoare dementa?
Ar putea…dar nu se va vrea…deci nu va avea niciodata.
Nici nu este fezabil. Daca era orasul mai mare, da.
din dallas in pacuret
Prostanii care conduc urbea asta nu pot să facă nimic cu care să ne ajute in viaţa de zi cu zi, şi voi vorbiți de SF-uri. Sunteţi cu ei de mână dacă aveţi asemenea ştiri. Monorai? Ieşenii? Doar în … RAI!
Pe când și o șină suspendtă până la tabla lui kostelu de la prut–că na să ajungă kostelu ciorrrrdele mai repede cu sponsorizările la parcul lui unde își depozitează ciorrrrrdelile sponsorizate cică–
De ce nu pe calea ferata existenta? Ca sa putem vedea proiectul realizat in cursul vietii noastre.
S-a consumat ceva iarbă
Se poate , să vedem dacă se dă OK ! Dacă șefa Anda ciocanta Crisu ,‘patroana orașului îngăduie să ne dezvoltăm !
Se poate , să vedem dacă se dă OK ! Dacă șefa Anda ciocanta Crisu ,‘patroana orașului îngăduie să ne dezvoltăm !
Povești pentru prostit proștii. Noi încă ne mai târâim cu tramvaie second hand, vechi de 50 de ani, luate de la fier vechi pe niște șine vai de capul lor care sunt deformate și cocoșate de crezi că te răstorni cu tirifleștile astea de tigă de fier dar pooliticienii poooliii aruncă prostii pe care levisează când stau pe wc. Duce-ți-vă unde și-a înțărcat iohAnus iapa și mai lăsați-ne cu prostiile voastre, plătim 4 lei un bilet ca să ne trăncănim cu hârburi aruncate de alții și voi vreți să ne aburiți cu monorail, păi voi nu sunteți în stare să faceți un pasaj subterab sau un pasaj care să lege Podul Nicolina de Sf Lazăr și vreți să faceți tren urban, stațiile unde vor fi , accesul pe unde ? niciun pod peste Bahlui nu sunteți capabil să faceți și vindeți gogoși la proști !
E un rahat de filmuleț AI făcut în 5 minute pentru fraeri din care puteți vedea și singuri că și în anul 2050 traficul tot de rahat rămîne cu ambuteiaje auto de kilometrii întregi !, ăștia nu sunt în stare nici să repare tramvaiele și autobuzele actuale (vedeți articolul ) dar vă propun trenuri suspendate pe pernă magnetică de mare viteză care străbat Iașul cu o melodie pe fundal de adormit bebeluși, noapte bună
hidrografie artificiala , hidrografie naturala , soluri , fezabilitate , un fel de ce anume mai exact?
Sau din cauza problemelor legate de relicve istorice nu se pot face modificari? sau din cauza unor infrastructuri istorice nu se pot face modificari nicaieri ? sau din alte motive care tin de tectonice sau soluri? sau?
in cazul trenurilor cum e mai ok? pe poduri sau cu sina pe canale facute cu utilaje? dar magnetic , electro sau altfelo cum o fi?