Prima pagină » Titlurile zilei » Intersecția care provoacă coșmaruri vatmanilor din Iași! Angajații de la CTP aduc acuzații dure șoferilor: „Nu le pasă, nu au conduită”

Intersecția care provoacă coșmaruri vatmanilor din Iași! Angajații de la CTP aduc acuzații dure șoferilor: „Nu le pasă, nu au conduită”

24 nov. 2025, 02:00, 18 ,
Petronel Ștefan în Titlurile zilei

Vatmanii din Iași sunt revoltați de atitudinea șoferilor care circulă prin intersecția din rondul Podu Roș și de faptul că aceștia nu acordă prioritate tramvaielor

Vatmanii din Iași vor să tragă un semnal de alarmă cu privire la problemele care apar în intersecția din Podu Roș. Cele mai mari probleme apar când tramvaiele circulă spre Țesătura dinspre Strada Palat. Aceștia sunt expuși pericolelor, deși au prioritate în mod normal, deoarece șoferii le taie calea. Recent, un alt tramvai a fost implicat într-un accident în acel loc.

Vatmanii sunt îngroziți de această intersecție din Iași

Un vatman a filmat, acum câteva seri, modul în care trebuie să traverseze intersecția cu tramvaiul, deși are prioritate. Șoferii conduc agresiv și încearcă tot timpul să treacă prin fața tramvaiului; astfel, vatmanul nu are de ales. Acesta trebuie să înainteze cu maximă prudență și viteză redusă, în speranța că șoferii vor opri.

„Toți vatmanii știu că acolo este cel mai periculos să traversezi, deoarece nu primești prioritate. Noi avem și semafor, care este activat când trecem spre Țesătura, dar puțini respectă sau observă semaforul respectiv. Se vede și în filmare cum șoferul din dubă îmi acordă prioritate, însă a trebuit să înaintez cu prudență. Imediat după, au apărut alte mașini pe direcția mea de mers. Au profitat că duba este oprită și au forțat intersecția”, a povestit un vatman de la CTP Iași.

Pe data de 20 noiembrie 2025, în acel loc s-a produs un accident între un tramvai și o mașină. Vagonul circula regulamentar când, deodată, o mașină a intrat în fața sa, iar impactul a fost inevitabil.

„Asta a fost doar o situație, însă aproape de fiecare dată când trecem se întâmplă ceva. Cum a fost și cazul colegului nostru de acum câteva zile. A înaintat cu bună știință că are prioritate și o mașină i-a tăiat calea, așa a făcut accident. Au fost și alte cazuri în ultimele luni. Dacă era singurul, era de trecut cu vederea, dar observăm că tot se repetă. Clar, este o problemă la mijloc. Treci de cei de pe banda trei și doi, iar deodată vine o mașină de pe banda unu și asta a fost. Eu fac des pe traseul 1 și trebuie să trec pe acolo. Deci, zilnic, am două-trei situații de acest fel. Nu le pasă, mereu au făcut așa și ne sfidează pe noi”, a precizat un alt vatman.

De ce s-a ajuns în această situație?

Din punctul de vedere al vatmanilor, problemele sunt cauzate de atitudinea șoferilor. Aceștia nu respectă regulile de circulație și nu au o conduită preventivă. Apelul vatmanilor este pentru a aduce la cunoștință șoferilor ce se întâmplă și pentru ca, pe viitor, situațiile de acest fel să nu se mai repete.

„Șoferii nu au conduită preventivă, mai ales în intersecția respectivă. Eu, dacă înaintam, era sigur accident. Mai ales condițiile! Este un stres imens pentru noi și o responsabilitate uriașă. După, trebuie să stai să dai declarații, să umbli pe la poliție, deși nu este vina ta. Ar trebui mai multă prevenție pentru șoferi, iar polițiștii să mai acționeze în intersecția aceasta. Știm că este, probabil, cea mai aglomerată din oraș, dar trebuie să existe soluții pentru a evita toate situațiile acestea neplăcute”, a încheiat angajatul de la CTP Iași.

Vatmanii din Iași speră că, în intersecția din Podu Roș, totul se va rezolva, iar șoferii vor conștientiza când procedează greșit. Altfel, incidentele vor fi tot mai multe.

Donație lunară
Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate

Donație singulară
Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate

Articol recomandat
FOTO Adrian Cuculis, despre ucigașul de 13 ani: „Poate fi scos din ţară!”
Avocatul Adrian Cuculis a spus despre ucigașul de 13 ani că nu are răspundere penală și poate să fie scos din țară și singura măsură pe care o are este una pe natură administrativă. Ucigașul de 13 ani poate fi scos din ţară! Avocatul familiei lui Mario Berinde, Adrian Cuculis, a declarat că „din punctul […]
Adrian Cuculis, despre ucigașul de 13 ani: „Poate fi scos din ţară!”
Comentarii
  • diva suprema

    Vatmanii si soferii de la CTP au trebui, in primul rand, sa se uite la ei, la felul cum se comporta cu ceilalti participanti la trafic si cum vorbesc cu calatorii. Sa nu se vaite ca altii sunt rai si indisciplinati, iar ei sunt painea lui Dumnezeu

    • Am urmatoarea propunere pentru primarul orasului Iasi. Sa se voteze in Consiliul Local, ca timp de 2 saptamini, in administratia publica (primarie, consiliul judetean), institutiile publice, politie etc, de la primar si directorul cel mai mare pina la ultimul sef sa nu mai fie utilizate masinile de serviciu. Le bagati fratilor in garaje si asa frumusel, veniti la serviciu cu transportul in comun, plecati la vilisoarele voastre de la marginea orasului, tot cu transportul in comun, cu taxiul, pe jos etc. Veti constata in acest fel ce conditii ofera transportul in comun, veti sta la cozi si in statii cit trebuie, veti vedea si pe tiganii care nu platesc bilet si maninca seminte, veti vedea si cit de indisciplinati sint soferii de autobuze,cei de taxi, firmele de livrare mincare la domiciliu etc. Veti lua contact cu situatia din teren si veti vedea astfel realitatea. Asa, cum nu platiti un leu din buzunarul vostru ca sa veniti la serviciu, ca va plateste institutia masina, ca aveti loc de parcare la institutie, ca dimineata va puneti fundul in masina si tup la
      serviciu e foarte simplu si comod pentru voi.
      Sinteti de acord Domnule primar sa propuneti aceasta masura ? Dar Cei din Consiliul Local ? Daca da, va mai propun una, o saptamina din luna, pentru protectia mediului si incurajarea transportului in comun, primaria si toate institutiile publice nu utilizeaza masinile, doar transportul in comun. Dupa 3 luni de exemplu dat de voi, urmeaza si cetatenii. DE ACORD Domnule primar? Daca nu, sa vedem cine preia initiativa ?
      PS Trebuie mers in Consiliul local peste si de propus aceasta masura. Sint curios ce raspuns vor oferi. In plus,trebuie trimis primarului o scrisoare cu aceasta tema. Este obligat sa raspunda, chiar daca nu-i pasa.

  • Chiar sunteti nesimtiti si impertinenti de-a dreptul,atat de ingroziti sunteti.Cand au lovit acel Duster pe Calea Chisinaului desi avea timp sa franeze avea cel putin 10-12 metri de ce nu au facut acel lucru?Chiar daca a gresit acel sofer de Duster,tu ca vatman de tramvai nou ar trebui sa iti pese de acel bun deoarece este al comunitatii si acum sute de calatori asteapta in statie cu orele.La voi unde este conducerea preventiva,a ramas la depou la plecarea in cursa?

    • Tu ce alegi? Tu ca șofer , în mașină ta , sa o ai sifonata un pic , sau tu și pasagerii tăi, prin morga sau la spita? Nu uita că tramvaiul e un mijloc de transport în comun. Dacă , tu ca vatman , ai o victimă sau mai multe , te poate da in judecata și te termina. Și pe tine și compania. Daune fizice , morale… bla bla …bla…..

      • La ce viteza avea tramvaiul la ora respectiva si vremea uscata,leziunea ce o primeai era o spaima si atat,nu o dam in tragisme.Daca tot o dai in tragisme,sa ramana acel tramvai la coborare din Tg.Cucu spre statia Padurii fara frana si ai sa vezi acolo tragism in adevaratul sens al cuvantului.Hai sa nu mai dramatizam,sa facem din tantar elefant ca nu iese nimic.

    • desteptu curului de gay, un tramvai din momentul aplicarii franei pana la activarea patinelor dureaza 2 secunde, era umed pe sine, metal pe metal 28tone, reactia era de 3 secunde. nu este un cauciuc pe asfalt in care te lipesti daca ai viteze sub 20km/h, si mai era si oprita masina pana cand tramvaiul a ajuns la 10 de intersectie si prostul s-a infipt in tramvai, un mosneag sinucigas merita sa plateasca din banii lui reparatiile tramvaiului

      • Dacă nu postai asta -„desteptu curului de gay”!! ar fi fost un „răspuns” de luat in considerare. Așa că , mai du-te-n pizdoiuma-ti de suveranist , lingator de buci a lu’ sosoaca.

  • soferii CTP se joaca cu viata oamenilor minut de minut. In intersectia Bdul Poitiers -Podul Bucium si hotel Europa, spre Tg Cucu, pt ca altii au proiectat aiurea statiile, autobuzele nu asteapta pe banda 1 verdele de la semafor pentru a vira la stinga. Cum au inchis usile, soferii trec pe rosu si se baga in fata coloanei. De acolo nu vad cind se face verde, pentru ca semaforul e mult in spatele lor. La Podul Bucium, se poate, pentru ca dupa trecere, mai sint montate 2 semafoare. Autobuze pline cu calatori, la ore de virf sau seara, cind ploua, trec pe rosu, se baga in fata coloanei. Cum pleaca si dupa ce se ghideaza acel sofer inconstient si iresponsabil care a trecut pe rosu in intersectia de la hotel Europa ? Se uita in oglinda ca sa vada cind pleaca ceilalti ? Va rog sa realizati inconstienta criminala a soferilor de la CTP dar si a politiei care minut de minut, ora de ora, zi de zi, asista la incalcarea legii ce pune in pericol viata a mii de oameni. Si situatia e asa de ani de zile. Mentionez ca in acel loc exista o camera circulara si in prezent. De asemenea, trebuie verificat cum opresc in statii soferii CTP si de cite ori forteaza galben la semafoare.

  • Realitatea de zi cu zi !!!!

    “STUDIU DE CAZ ELOCVENT. Marți 7 octombrie a.c., între 7:00 și 8:30 dimineața, mai mult de jumătate din efectivul de agenți rutieri ai Poliției Locale din acea tură (8 oameni din 14) au fost repartizați pe două dintre traseele folosite de primarul Mihai Chirica pentru a ajunge de-acasă, din Galata, în Centru.
    Un polițist pe podul Galata, doi lângă și pe pasajul Alexandru cel Bun, un al patrulea la școala Varlaam, pe Lascăr Catargi, unde e elev copilul edilului, Ștefănuț. Al cincilea pe străzile adiacente, Conta și Bălcescu.
    Alți agenți erau la Lidl Galata, la pasajul sub calea ferată de la intersecția cu bulevardul Iorga și la Gara Internațională. În fapt, aceasta este o rută alternativă folosită de primar.
    Marți, 7 octombrie, primarul a făcut 40 de minute din Podișului (Galata) până în Copou.
    Avea polițist în toate intersecțiile prin care a trecut: aceștia văd că se apropie mașina lui Mihai Chirica și opresc mașinile din cealaltă direcție, chiar dacă au prioritate.
    Primarul are trei trasee alternative pe care merge, iar polițiștii locali le acoperă pe toate.
    Oficial, sunt 18 mari intersecții în Iași de așa-zise „conflicte rutiere” pe care Poliția Locală le are în supraveghere, dar în realitate n-au suficienți oameni și acoperă mult mai puține
    Ziaristii au găsit marți dimineață doar 11 intersecții cu echipaje, din care 7 pe traseul lui Mihai Chirica. În unele puncte erau câte doi polițiști
    Coloanele din Iași sunt infernale: ieșenii acuză că nu există polițisti locali la CUG, în Bucium, în Capăt Păcurari, în Dancu, Zona Industrială, Breazu
    Singura zonă acoperită: Galata-Cantemir-Centru
    Zeci de mii de familii își scoală copii la 5.30-6.00 dimineața și fac o oră și jumătate pe drum din Valea Lupului, Bucium, Vișani, Valea Adâncă, Tomești
    „Dimineața și seara fac 3 ore în total de acasă la serviciu. Nu mai am viață”, spune o ieșeancă disperată, care locuiește pe Șoseaua Bârnova
    Autobuzele fac câte o oră și jumătate în traseu, stând mai mult pe loc
    Chirica nu are soluții: nu a făcut școli în capete de oraș, nu a introdus benzi dedicate între anumite ore, nu a făcut Centură, nu are o flotă de transport suficientă. În schimb, are propriile echipaje în intersecții pe drumul său către serviciu
    Stop cadru: marți dimineața 7 octombrie a.c., când Mihai Chirica a ajuns la intersecția bulevardului Alexandru cel Bun cu strada profesor Paul Bujor, în apropierea bisericii Sfântul Nectarie, agentul din acest punct l-a salutat politicos, prin înclinarea capului, și i-a făcut semn să treacă, conducându-l apoi cu privirea.
    Mărturie din interiorul sistemului: „După ce trece primarul, pleacă toți în 5 minute. Se anunță unul pe altul prin stație: «A trecut!».

    • Semaforul ala e un gunoi. Nu mai mintiti . Vatmanii stiu si ei …ca dupa ce trece tramvaiul se face roşu pentru soferi.

  • Ciobanii asria de vatmani multi au doar Tr pe permis.
    Pana la tramvai ei n au condus nici caruta unii dintre ei.

    Daca ar avea si ar sti cum semaforul ala este observat si observabil doar daca cunosti f bine zona ar intelege ceva…dar e mai greu cu intelesul.

    In primul rand, semaforul ala se face rosu cand tramvaiul e deja f aproape de el.
    Dar cand si tramvaiele si orasul sunt conduse de ciobani prosti rezulta…Iasi!

  • Daca va uitati pe la indicatoare, in P Ros, tramvaiele cam au indicatoare cu cedeaza trecerea. Singurul loc unde au prioritate e cand intra/ ies din statia de pe bd Tutora, unde oricum semaforul semaforul se face rosu pentru masini cand trece tramvaiul.

    • cine mai sunt si nulitatile astea?

      semaforul se activeaza din amandoua directii dupa 10 secunde, 90% din masini trec pe rosu, taci in mm de prost

      • Amice, eu zic sa ai grija la ton. Acel semafor chiar se activeaza la timp, ca unii sunt idioti si circula din basme, trecand pe rosu, e alta poveste.

      • Judecatorul Dredd

        Au cedeaza trecerea cand sunt pe pod si vor sa intre in intersectie spre Tutora. A mai fost acum vreo 2 luni parca un accident unde si melteanul de vatman a recunoscut ca trebuia sa cedeze trecerea, doar ca „soferul nu a fost intelegator si nu s-a gandit la el, la vatman si la tramvai”. Adica, majoritatea meltenilor de vatmani habar nu au regulile de circulatie, dar se asteapta ca altii sa ii lase sa treaca, pentru ca pitong.

  • Gheorghe Vatmanu

    Toti vatmanii trebuie sa curete strazile de masinile impertinentilor ca-n Mad Max.

  • Nu v-ați plictisit să citiți articole zilnic despre vatmanii plângăcioși din Iași? Să se ia de mână cu ăia de la Operă, altă gașcă de plângăcioși revoltați cărora nu le convine nimic.

  • Despre baiatul lui Tudorel nimic panaramelor? Va da clasa Gchi betivul…

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

`
`
BZI - Editia Digitală - pdf
31 ianuarie 2026
31 ianuarie 2026