Unul dintre cele mai importante aeroporturi pentru zborurile low-cost din Europa își va suspenda complet activitatea timp de aproape trei luni. Aeroportul Bruxelles Sud Charleroi, al doilea cel mai mare din Belgia, va fi închis între 15 august și 31 octombrie 2028 pentru un amplu proiect de modernizare estimat la 50 de milioane de euro.
Decizia va avea un impact major asupra traficului aerian european. Potrivit estimărilor, peste două milioane de pasageri vor fi afectați de suspendarea zborurilor, iar mii de curse operate de Ryanair și Wizz Air vor trebui anulate sau mutate pe alte aeroporturi.
Aeroport închis 11 săptămâni pentru lucrări de 50 de milioane de euro
Reprezentanții aeroportului au explicat că lucrările vizează renovarea completă a unicei piste de decolare și aterizare, precum și alte investiții majore în infrastructură.
„O renovare completă a singurei piste a aeroportului Charleroi, împreună cu alte lucrări majore de modernizare a infrastructurii, a fost programată pentru a doua jumătate a anului 2028”, au transmis oficialii aeroportului.
Aceștia au precizat că toate proiectele vor fi realizate simultan pentru a reduce perioada totală a șantierului.
„Pentru a reduce la minimum durata totală a întreruperii, diversele proiecte de construcție vor fi derulate simultan. Acest lucru va necesita o suspendare temporară a traficului aerian pe durata lucrărilor”, se arată în comunicatul transmis de aeroport.
Potrivit presei belgiene, investiția se ridică la aproximativ 50 de milioane de euro și urmărește pregătirea aeroportului pentru următoarele decenii.
„Aceste investiții au scopul de a asigura siguranța pe termen lung, performanța operațională și atractivitatea aeroportului”, au subliniat reprezentanții administrației.
Închiderea aeroportului provoacă deja îngrijorare atât în rândul companiilor aeriene, cât și al sindicatelor, care se tem că o parte dintre pasageri s-ar putea orienta definitiv către alte aeroporturi, chiar și după redeschiderea terminalului.
Ryanair și Wizz Air, cele mai afectate
Aeroportul Charleroi a fost tranzitat de 11,2 milioane de pasageri în 2025, ceea ce înseamnă că oprirea activității timp de 11 săptămâni va perturba planurile de călătorie pentru peste două milioane de persoane.
Cel mai mare impact îl va resimți Ryanair, companie care generează peste 80% din traficul aeroportului. Operatorul are peste 10 aeronave bazate permanent la Charleroi și efectuează aproximativ 660-670 de zboruri săptămânal către 114 destinații din 26 de țări.
Nici Wizz Air nu scapă de efectele închiderii. Compania operează între 45 și 50 de zboruri pe săptămână către 16 destinații din Europa Centrală, de Est și de Sud. Împreună, Ryanair și Wizz Air asigură aproape 95% din traficul anual al aeroportului.
Estimările arată că pe perioada lucrărilor ar putea fi afectate peste 7.300 de zboruri Ryanair și mai mult de 500 de curse Wizz Air. De asemenea, vor avea de suferit și alte companii care operează de pe aeroportul belgian, printre care Pegasus Airlines, Air Corsica și Volotea.
Asistăm la o totală lipsă de respect din partea Companiei WizzAir ! Volumul nu înseamnă stabilitate! Poți avea mii de pasageri pe lună, dar dacă aceștia sunt transportați de WizzAir, compania neserioasa, prin zboruri sezoniere sau operate de companii low-cost care anulează rutele la prima scădere de profit, „creșterea” este fragilă.
Normal este de luat in consideratie ,,Predictibilitatea”- o rută care rezistă decenii, cum este Ias- Viena, creează un comportament de consum. Oamenii își planifică viața și afacerile știind că acel zbor există. La Suceava, sentimentul de „nesiguranță a promisiunilor” îi face pe mulți să prefere în continuare drumul până la Iași sau Cluj cu masina, pentru a fi siguri că decolează. Iașiul a reușit să mențină un echilibru între companiile de linie (Austrian Airlines) și cele low-cost. Iasul are pus totul la punct, inclusiv rute si companii credibile, serioase!