Lucrările avansează pe autostrada Moldovei. Care este stadiul acestora

Autostrada A7, denumită și Autostrada Moldovei sau Autostrada Unirii Principatelor Române, este o autostradă aflată în construcție în România, care ar trebui să aibă capetele la Ploiești și Siret. Dacă ritmul de lucru se menține, până la finalul anului 2025 șoferii români vor putea circula pe mai mult de 240 km de autostradă.

„Se lucrează și iarna pe cele trei șantiere ale autostrăzii Bacău – Pașcani (#A7)!
– pe lotul 1 (Săucești – Trifești), în lungime de 30,3 km, stadiul fizic este de 27%,
– pe lotul 2 (Trifești – Gherăeşti), în lungime de 18,99 km, stadiul fizic este de 23%,
– pe lotul 3 (Mircești – Pașcani), în lungime de 28,09 km, stadiul fizic este de 26,7%.
Muncitorii și utilajele constructorului român Spedition UMB execută în aceasta perioadă lucrări de decopertare, fasonare armături, săpături debleu și aprovizionare cu materiale.
Pe traseul acestui sector (77,38 km) din Autostrada Moldovei se vor construi inclusiv:
– 9 noduri rutiere,
– 22 de poduri,
– 2 pasaje.
Lucrările pe această secțiune a Autostrăzii Moldovei (A7), au o valoare totală de 4,68 miliarde de lei (fără TVA), sunt finanțate prin #PNRR și trebuie finalizate cel mai târziu anul viitor”, a afirmat Cristian Pistol, director general CNAIR.