Mugurel Ovidiu Laicu, directorul DRDP Iași, dezminte acuzațiile aduse de Costel Alexe, președintele CJ Iași: „Un personaj sinistru și rupt de realitate, care își dă cu părerea”

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Recent, Costel Alexe, președintele Consiliului Județean Iași, l-a acuzat pe directorul DRDP Iași, Mugurel Ovidiu Laicu, că ambuteiajul de la Podu Iloaiei i se datorează din cauza faptului că acesta ar fi blocat, tergiversat, proiectele de infrastructură rutieră.

„În spațiul public ieșean, a reapărut un personaj sinistru și rupt de realitate, care își dă cu părerea despre politica ultimilor 37 de ani, deși avea doar 5 ani la Revoluție. Fost copil de mingi și purtător de valiză al unor fruntași PNL de marcă, judecat acum pentru fapte de corupție în „dosarul Tabla”, spune, cu tupeul care îl caracterizează, fără jenă și fără să i se miște vreun rictus pe față, că nu se simte penal. Mai mult, în interviul de pomină, se trezește să afirme că marile proiecte de infrastructură rutieră ale Iașului nu s-au făcut singure”, a transmis Mugurel Ovidiu Laicu.

Mugurel Ovidiu Laicu dezminte acuzațiile, mai mult acesta susține că Alexe nu face altceva decât să inducă în eroare și să mintă ieșenii.

„Normal că nu s-au făcut singure!
Costică „Tablă” Alexe – că despre el este vorba – uită că s-a trezit pur și simplu cu ele puse în brațe, făcute cadou de Ministerul Transporturilor, după ce DRDP Iași, cu Ovidiu Laicu la conducere, le-a scos din sertar și le-a adus în stadiul de proiecte mature:
– studii de fezabilitate revizuite și aprobate, indicatori tehnico-economici validați și finanțare identificată. Lui in această ecuație îi revene doar partea de licitații și execuție, unde ieșenii știu că este un „mare specialist” în prăbușiri (vezi cazurile Rediu, Bulbucani, Sinești ori Mădârjac, unde au murit oameni din cauza inconștienței).
Acum, când s-a trezit cu proiectele VO Iași și Podu Iloaiei în brațe, spune cu nerușinare că meritul îi aparține, așteptând pe tavă un alt proiect muncit de colectivul DRDP Iași: lărgirea la 4 benzi a DN 24 (Vânători – SRU).
Dar despre VO Hârlău, domnule „Tablă”, nu spuneți nimic? E la zero. De ce nu o preluați? De ce nu vă apucați de ea? Pentru că nu știți? Pentru că nu sunteți în stare nici măcar să întocmiți un referat de necesitate?

Mai aburiți mult oamenii din Hârlău cu lucrări pe care nici nu știți cum să le demarați, care sunt pașii concreți ce trebuie făcuți?
Costel „Tablă” Alexe pare un caz aparte: a descoperit în ultimii ani că evaluarea realizărilor proprii este un exercițiu opțional, dar discursul despre ele este obligatoriu. Iar când nu ai realizări, nu te sfiești să le împrumuți de la alții (scuze, domnule C.T.A., că vorbesc de funie în casa spânzuratului).
Să reamintesc iesenilor anul de grație 2020.
Atunci, Costel Alexe, însoțit de Lucian Bode – ministrul Transporturilor – și de Dănuț Pilă, director regional DRDP (promovat ulterior de domnul „Tablă” pentru performanțe în funcția de președinte CA la Spitalul de Copii „Sf. Maria”), transmitea un mesaj clar:
– proiectele majore de infrastructură ale Iașului urmau să intre într-o fază accelerată de implementare. Se vorbea despre deblocări, termene ferme, licitații iminente și execuții rapide. Alexe spune de 1 an iar Pilă plusa la 6 luni motivând ca nu e sector greu, ca se face pe existent …. iar ministrul transporturilor Lucian Bode dădea asigurări ca pam-pam proiectele se rezolvă!
Cei trei „magnifici” promiteau la unison ieșenilor că, într-un an, se va circula pe cele două obiective – deși acestea erau, în realitate, abia la început.
Pentru o bună și corectă informare vă pun linkul de acces , e materialul ( postarea) clientului cum se spune.
I-auzi brâul trece râul și mândrul Costică Alexe face cincinalul într-un an.
La momentul respectiv, declarațiile aveau o miză electorală evidentă: crearea unui orizont de așteptare și capitalizarea politică a unei teme sensibile. Infrastructura Moldovei este unul dintre cele mai importante subiecte de interes public, iar promisiunile legate de ea au greutate electorală. Așa a câștigat domnul Alexe primul mandat de președinte al Consiliului Județean și, la scurt timp, și „renumele” de „Tablă”.
Domnule Alexe, infrastructura nu funcționează după logica declarațiilor, ci după cea a etapelor tehnice. Țineți minte asta – vă ofer meditații gratuit.
Studiile de fezabilitate, revizuirile, indicatorii tehnico-economici, procedurile de achiziție și mecanismele de finanțare sunt elemente esențiale care nu pot fi înlocuite de voință politică și declarații făcute „la botul calului”, în prezența unui ministru dispus să le valideze.
Rolul instituțiilor de specialitate și al structurilor tehnice – formate din profesioniști cu experiență – este determinant. Direcțiile din cadrul CNAIR sau DRDP, cu specialiști coordonați, vrând-nevrând, de Ovidiu Laicu, au asigurat continuitatea proiectelor dincolo de ciclurile politice, de schimbările de discurs și de „pasul de sârbă” – „tot pe loc, pe loc, pe loc” – practicat în perioada 2020–2022, când guvernarea a fost dusă cu oistea-n gard.

Vă întreb acum, în 2026: când v-am predat la cheie cele două proiecte, iar drept mulțumire mă numiți „social-democrat sinistru și rupt de realitate”, de ce nu mi-ați spus asta și în martie 2021 ? Ce a fost în martie 2021 ?
Atunci ați venit, la ore târzii din noapte, la ușa mea, invitându-mă la o plimbare auto prin Iași și propunându-mi, cu glas mieros, să trădez PSD, să mă alătur PNL și să fac majoritate mult visată în Consiliul Local?
Ce promisiuni îmi făceați atunci? Ce „dulcegării” îmi șopteați, ce frumos îmi gâdilați urechea … Să nu negați cumva că știm amândoi erau și martori care ne-au însoțit la plimbarea respectivă.
Așa cum v-am delimitat atunci, fără ezitare, explicându-vă că rămân un om al stângii democratice și că nu îmi negociez convingerile la miez de noapte, la fel o fac și astăzi. Diferența este că între timp ați înlocuit promisiunile cu etichete și argumentele cu invective.
Nu vă mai trimit la plimbare — ar fi inutil. Vă trimit, în schimb, la un minim exercițiu de înțelegere: al măsurii, al decenței și al realității administrative. Pentru că, atunci când ajungi să jignești exact pe cei care au dus proiectele în punctul în care le-ai găsit, nu mai e vorba de politică, ci de lipsa unui reper.
Iar în privința etapelor unui proiect de infrastructură, diferența dintre a le anunța și a le înțelege rămâne, în cazul dumneavoastră, evidentă și după atâția ani”, a mai adăugat Mugurel Ovidiu Laicu.