Nicușor Dan cel mai mare pericol pentru viața bucureștenilor! Blochează reabilitarea Planșeul Unirii care riscă să se prăbușească

Nicușor Dan a ajuns să fie un pericol real pentru viața bucureștenilor. Nepăsarea, indiferența, sunt doar câteva dintre caracteristicele deloc onorante ale edilului Bucureștiului care blochează reabilitarea Planșeul Unirii, lucrare care riscă să se prăbușească peste cetățeni! Sunt dovezi prezentate, dovezi care nu au nevoie de prea multe comentarii! Nicușor Dan se află în campanie electorală și nu dă doi lei pe viața celor care l-au votat.

Însă când vine vorba despre modul în care Nicușor Dan își face campanie, acesta mărturisește cu o nesimțire ieșită din comun că se plimbă cu mașina Primăriei București la dezbateri. Asta deși legea este foarte clară și îi interzice acest lucru!

Nicușor Dan cel mai mare pericol pentru viața bucureștenilor! Blochează reabilitarea Planșeul Unirii care riscă să se prăbușească

În inima Capitalei, la doar câțiva metri sub străzile aglomerate ale Pieței Unirii, se ascunde o realitate îngrijorătoare. Deși la suprafață zona pare funcțională, în subteran lucrurile stau cu totul altfel. Conductele de termoficare trec printr-un sistem de canale aflate într-o stare avansată de degradare, iar la o inspecție recentă, echipele de constructori au descoperit o situație alarmantă: grinzile de susținere sunt crăpate, iar armăturile de oțel au cedat în mai multe locuri, conform antena3.ro.

22:10, 20 Mar 2026

FOTO România se alătură celor șase state care vor să participe la deblocarea Strâmtorii Ormuz. Anunțul lui Nicușor Dan

12:14, 20 Mar 2026

FOTO Pe cine își dorește Nicușor Dan premier. Rolul majorității parlamentare în stabilitatea guvernului

Specialiștii, trimiși să înlocuiască conductele de apă caldă, au tras un semnal de alarmă, subliniind că structura se poate prăbuși în orice moment. Daniel Băluță, primarul Sectorului 4, a avertizat public asupra gravității problemei, explicând că mesajul primit de la constructor nu este doar o simplă notificare, ci un avertisment de urgență care anticipează consecințe extrem de grave.

Constructorul, în lipsa unui răspuns rapid din partea Primăriei Capitalei și a celorlalte autorități, a luat decizia de a împrejmui zona afectată cu garduri și de a se retrage, lăsând clar că orice intervenție sau îndepărtare a protecțiilor va transfera responsabilitatea în întregime celor care vor acționa astfel.

Primarul Băluță a descris situația de la Unirii ca pe o „bombă cu ceas”, spunând că niciodată nu și-ar fi imaginat că va primi o informare de la un constructor care să anunțe riscul iminent de prăbușire a carosabilului. De asemenea, edilul a dezvăluit că, de mai bine de jumătate de an, a solicitat documentația necesară pentru a putea începe lucrările de consolidare la pasajul Unirii, însă autorizațiile întârzie să apară.

În prezent, structura deteriorată este susținută, într-un mod periculos, doar de conductele de termoficare. Însă sub acestea se află stația de metrou Unirii, tranzitată zilnic de zeci de mii de persoane, ceea ce amplifică riscul unui dezastru. Arhitecții spun că degradarea este rezultatul direct al traficului intens combinat cu lipsa intervențiilor de consolidare de-a lungul anilor.

Nicușor Dan a stat 1 an până a dat un aviz

Situația critică a Planșeului Unirii scoate din nou la iveală tensiuni între autoritățile locale. În timp ce structura de deasupra uneia dintre cele mai circulate zone ale Capitalei riscă să cedeze, acuzațiile la adresa primarului general Nicușor Dan devin din ce în ce mai vehemente.

Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a criticat în termeni duri modul în care administrația Capitalei a gestionat situația, acuzând întârzieri nejustificate în avizarea lucrărilor de reabilitare. Potrivit lui Băluță, avizul Comisiei Tehnice de Circulație (CTC), necesar demarării șantierului, a fost emis abia în prima zi de campanie electorală, după o întârziere de un an. Edilul consideră că această tergiversare a fost lipsită de orice justificare reală și că a pus în pericol siguranța a zeci de mii de bucureșteni care trec zilnic prin zonă.

De această dată, nu este vorba despre un proiect privat sau despre o dezvoltare imobiliară, ci despre o investiție publică vitală, finanțată din fonduri guvernamentale în valoare de 800 de milioane de lei. Lucrările vizează consolidarea unei infrastructuri esențiale, care în prezent prezintă riscuri majore de prăbușire.

Daniel Băluță a subliniat că avizul de la CTC era, în fapt, o formalitate tehnică, deja aprobată de toate instituțiile competente, iar amânarea emiterii lui a avut, în opinia sa, motivații strict politice. Primarul Sectorului 4 a deplâns faptul că, din rațiuni electorale, Nicușor Dan ar fi ales să ignore atât expertizele tehnice disponibile, cât și realitatea alarmantă din teren, semnalată inclusiv de mass-media.

Băluță și-a exprimat speranța că, măcar în ceasul al doisprezecelea, rațiunea și interesul public vor prima, iar primarul general va semna rapid autorizația de construire necesară pentru începerea lucrărilor de consolidare. În lipsa acesteia, pericolul pentru bucureșteni rămâne unul real și iminent.