Anchetatorii au stabilit că poziția victimei pe bancheta din spate a făcut imposibilă evacuarea din mașina electrică.
Primele concluzii arată că poziționarea femeii pe bancheta din spate și particularitățile de construcție ale autoturismului au jucat un rol decisiv în deznodământul tragic.
Incidentul s-a produs vineri, 13 februarie 2026, într-o zonă intens circulată din Sectorul 6, unde un autoturism electric a luat foc în mers. În doar câteva minute, vehiculul s-a transformat într-o adevărată torță, iar flăcările s-au extins rapid și la alte trei mașini parcate în apropiere. Din păcate, pentru una dintre persoanele aflate în interior, intervenția salvatorilor a venit prea târziu.
Noi detalii despre incendiul mortal din mașina electrică, din Sectorul 6
Potrivit anchetatorilor, femeia se afla pe bancheta din spate în momentul izbucnirii incendiului. Pentru a putea părăsi autoturismul, ar fi fost necesar ca scaunul din față să fie rabatat și, în unele cazuri, chiar împins înainte, pentru a crea un spațiu suficient de evacuare. În contextul degajărilor masive de fum și al extinderii rapide a flăcărilor, aceste manevre nu au mai putut fi realizate la timp.
Procurorii susțin că poziționarea victimei pe locurile din spate i-a redus drastic șansele de supraviețuire, întrucât ieșirea din vehicul presupunea o succesiune de acțiuni rapide și precise, greu de realizat într-o situație de panică extremă.
„Uneori, la un vehicul de dimensiune atât de mică, este posibil ca spațiul care este generat doar din rabatarea spătarului să nu fie suficient și atunci să fie nevoie să împingi și scaunul în față, care nu ar fi posibil pentru că nu ajungi la maneta de sub scaun”, a explicat Adrian Mitrea, expert auto.
Particularitățile mașinii electrice
Autoturismul implicat este un model electric configurabil, conceput fără portbagaj, înlocuit cu două locuri suplimentare. Din această cauză, accesul și evacuarea pasagerilor se realizează exclusiv prin partea din față a vehiculului. Deși această configurație oferă mai mult spațiu pentru pasageri, ea ridică semne de întrebare în privința siguranței, mai ales în situații de urgență.
Anchetatorii verifică în prezent dacă mașina respecta toate normele de siguranță prevăzute de legislația în vigoare și dacă sistemele de evacuare erau conforme cu standardele europene. De asemenea, sunt analizate și circumstanțele exacte în care a izbucnit incendiul, inclusiv posibilele defecțiuni tehnice sau probleme ale bateriei.
În urma incendiului violent, patru autoturisme au fost cuprinse de flăcări, iar mai multe persoane au avut nevoie de îngrijiri medicale. O femeie de 51 de ani și-a pierdut viața, iar alte două persoane au fost rănite, printre care un bărbat de 56 de ani aflat în mașina de la care a pornit incendiul.
„În interiorul autoturismului de la care a pornit incendiul a fost identificată o femeie. Din păcate, în ciuda eforturilor de salvare, a fost declarat decesul acesteia”, a transmis Direcția Generală de Poliție a Municipiului București.
Intervenția rapidă a pompierilor a reușit să limiteze extinderea flăcărilor, însă violența incendiului a lăsat în urmă pagube materiale semnificative și o traumă profundă pentru martori și comunitatea locală.
Procurorii și specialiștii în siguranță rutieră continuă cercetările pentru a stabili cu exactitate cauzele incendiului și eventualele responsabilități. Concluziile anchetei ar putea duce la revizuirea normelor de omologare și la impunerea unor cerințe mai stricte pentru producătorii de vehicule electrice.
Până la finalizarea investigațiilor, cazul rămâne un avertisment dur despre riscurile reale din trafic și despre importanța respectării celor mai înalte standarde de siguranță, mai ales atunci când este vorba despre tehnologii noi.