Statele Unite ar fi coordonat în ultimele săptămâni o amplă operațiune navală discretă în apropierea Strâmtorii Ormuz, una dintre cele mai sensibile zone maritime ale lumii, pentru a menține exporturile de petrol din Golf în pofida tensiunilor cu Iranul.
Potrivit unor informații obținute de Reuters din surse apropiate operațiunii, armata americană ar fi supravegheat și coordonat zeci de transferuri de petrol între nave aflate în largul coastelor Omanului și Emiratelor Arabe Unite. Misiunile s-ar fi desfășurat cu ajutorul dronelor aeriene și maritime, al elicopterelor militare și al altor mijloace de monitorizare utilizate pentru dirijarea convoaielor petroliere.
Scopul ar fi fost evitarea blocajelor și menținerea fluxului de țiței către piețele internaționale, într-un moment în care navigația prin Strâmtoarea Ormuz rămâne extrem de riscantă din cauza confruntării dintre Washington și Teheran.
Transferuri în largul Omanului și Emiratelor Arabe Unite
Conform surselor citate, două zone-cheie au fost folosite pentru aceste operațiuni: una în apropierea portului Fujairah din Emiratele Arabe Unite și cealaltă în largul portului Sohar din Oman.
Datele de monitorizare maritimă și imaginile din satelit analizate de Reuters indică implicarea a peste 90 de nave în transferuri realizate începând din luna mai. În unele zile, mai multe perechi de petroliere efectuau simultan operațiuni de încărcare și descărcare a petrolului în largul coastelor arabe.
Transferurile aveau loc după traversarea unei zone aflate în apropierea perimetrului revendicat de Iran pentru controlul traficului naval din regiune.
Elicopterul doborât de Iran ar fi participat la misiuni
Sursele Reuters susțin că inclusiv elicopterul Apache american doborât de forțele iraniene la începutul lunii iunie ar fi fost implicat în supravegherea unor astfel de operațiuni.
Incidentul a contribuit la escaladarea tensiunilor dintre cele două state și a fost urmat de atacuri de represalii desfășurate de armata americană.
Potrivit acelorași surse, rolul aparatelor de zbor era de a monitoriza permanent traficul naval și de a asigura securitatea convoaielor care transportau petrol prin una dintre cele mai importante rute energetice ale lumii.
Metoda folosită este asemănătoare celei utilizate de ani de zile de Iran pentru a evita sancțiunile internaționale. Transferurile de la navă la navă permit schimbarea încărcăturii fără ca petrolul să mai fie transportat direct de navele care traversează zonele cu risc ridicat.
În cadrul operațiunii descrise de Reuters, petrolierele mai mici ar fi traversat strâmtoarea și ar fi transferat ulterior încărcătura către superpetroliere de mare capacitate aflate în așteptare în apele din Golful Oman. După finalizarea operațiunii, navele mari își continuau traseul către piețele internaționale.
Zeci de milioane de barili transportați prin rețeaua offshore
Analiza imaginilor din satelit și a datelor de trafic maritim sugerează că prin această rețea ar fi fost transportate peste 90 de milioane de barili de petrol și produse petroliere în doar câteva săptămâni.
Deși cantitatea este semnificativă, ea rămâne sub nivelul fluxurilor comerciale care tranzitau Strâmtoarea Ormuz înainte de escaladarea conflictului regional. În perioade normale, aproximativ 20 de milioane de barili de petrol traversau zilnic această rută strategică.
Experții în securitate maritimă avertizează însă că operațiunile rămân extrem de vulnerabile. Orice decizie a Iranului de a intensifica atacurile cu drone, rachete sau nave militare împotriva traficului comercial ar putea afecta grav transportul energetic global.