Constructorii nu sunt interesați de contractele primăriilor din județul Iași. În Dumești nu a fost finalizată licitația privind amenajarea pistelor pentru biciclete. Nu este singura localitate care se confruntă cu această problemă
Primăria comunei Dumești, județul Iași, nu a reușit să ducă la bun sfârșit o licitație privind amenajarea pistelor pentru biciclete în localitate. La procedura lansată recent, constructorii nu au depus oferte. Explicațiile constau în faptul că sumele alocate nu reflectă realitatea din piață, prețurile fiind subevaluate. Mai mult, firmele de construcții au probleme și cu mâna de lucru, motiv pentru care evită să participe la procedurile primăriilor.
În cazul de la Dumești, licitația va fi reluată după ce prețurile vor fi actualizate în urma unei analize. Asta înseamnă că va crește partea primăriei din cofinanțare, fondurile fiind asigurate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Licitația a avut o prevedere bugetară de 1.113.448 de lei, fără TVA, aproape 200.000 de euro. În comuna Dumești a fost lansată altă licitație pentru modernizarea drumurilor cu fonduri din Programul Național de investiții „Anghel Saligny”.
A fost stabilit traseul pistelor din comuna Dumești
Primăria comunei Dumești a stabilit și traseul pe care urma să fie amenajată pista pentru biciclete.
„Traseul pentru pistele de bicicleta este stabilit de-a lungul drumului comunal DC 38 și pleacă din satul Păușești, continuă pe DC 36 în sat Dumești până la intersecția cu DC 26 și DJ 280C ce leagă comuna Dumești de comuna Lețcani. Proiectul nu presupune ocuparea unor noi suprafețe de teren, acesta se realizează pe domeniul public al Comunei Dumești”, se arată în caietul de sarcini.
Și în comuna Ciortești a fost anulată licitația, tot din cauza lipsei de ofertanți.
Primăria Dumești va avea piste cu o lungime de 2,4 kilometri
Câștigătorul licitației trebuia să asigure suplimentare serviciile de proiectare și asistență tehnică. Conform proiectului, lungimea pistei pentru biciclete va fi de 2.400 de metri, cu două benzi de circulație de 1 metru.
„Circulația velo cât și pietonală se realizează cu dificultate, traseul propus fiind la nivel de pământ vegetal sau pietriș pe alocuri. La momentul vizitei în teren s-a realizat o examinare vizuală a suprafeței pe care vine realizată investiția, o apreciere a stării de degradare la nivel de microrelief și a sistemelor de colectare și evacuare ape de suprafață”, se mai arată în documentația procedurii.
Lucrările trebuiau să fie executate în termen de 18 luni de la semnarea contractului.