Premierul Nicolae Ciucă solicită verificarea lucrărilor efectuate de Ucraina, la Canalul Bâstroe

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Premierul Nicolae Ciucă a anunțat că România vrea să verifice lucrările efectuate de Ucraina la canalul Bâstroe.

„Azi la ministerul de Externe o să fie convocat ambasadorul Ucrianei prin care i se va solicita ca autoritățile române să vefricice lucrările. Este vorba de verificarea unor lucrări cu impact pe Deltă. Vă rog să ne dați voie să verificăm aceste date. Să verifiăm lucrările de adâncime. Discuția o să fie ca mijloacele noastre tehncie să verifice lucrările. (…) O să acționăm, inclusiv prin sesizarea CE”, a spus premierul Ciucă, în fața presei.

Anunțul lui Ciucă vine în contextul în care ministerul ucrainean al Infrastructurii a anunțat recent că adâncimea Canalului Bâstroe a crescut de la 3,9 la 6,5 m, ”o mare oportunitate pentru capacitatea fluvială a Dunării”, deşi Ambasada Ucrainei la Bucureşti a susţinut că este vorba doar despre lucrări de întreţinere a căii navigabile, relatează News.ro.

Ministrul infrastructurii a afirmat că au fost deschis canalului Bâstroe pentru navigaţie, a crescut potenţialul de transbordare al porturilor şi că vor continua lucrările de dragaj în partea ucraineană a Dunării.

Premierul Ciucă recunoaște că lucrările Ucrainei pot afecta sever Dunărea

Tensiunile dintre România și Ucraina pe tema „Canalul Bâstroe – Dunăre” continuă. Ambasadorul Ucrainei a fost chemat luni, 20 februarie, de urgență, la Ministerul Afacerilor Externe de la București. În acest context, premierul Nicolae Ciucă a făcut câteva declarații.

Premierul României a fost destul de reținut în declarații. El a transmis că dorește să aibă discuții cu oficialii din Ucraina, pentru a se asigura respectarea anumitor parametri cu privire la lucrările din Dunăre.

„Discutia va fi pentru obținerea aprobării pentru ca mijloacele tehnice să poată să mearga pe canal (…) Întreținerea este pentru 3,5 metri. Ce depășește această adâncime înseamnă (…) Este adevărat (n.r. – Dunărea ar putea fi sever afectată din punctul de vedere al biodiversității și al econosistemului, potrivit atenționărilor specialiștilor). Tocmai de aceea, pe baza măsurătorilor, Ministerul Mediului și celelalte structuri care sunt preocupate în forma naturală a Deltei, va acționa ca atare”, a declarat Nicolae Ciucă.

Premierul a mai adăugat că Guvernul României va merge la Comisia Europeană pentru a se plânge, dacă nu va găsi bunăvoință în tabăra ucraineană.

Lucrările de adâncire a Canalului Bâstroe sunt interzise prin mai multe tratate internaționale. Motivul, adâncirea canalului ar putea duce imediat la distrugerea biosferei Deltei Dunării.

„Cert este că România a fost de acord cu tranzitarea pe Chilia şi pe Bâstroe la adâncimi mai mici a șlepurilor și a navelor care, pe adâncimi mai mici, pot să facă acest lucru”, a recunoscut Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, zilele trecute, pentru Europa Liberă.

Zilele trecute, MAE a transmis că nu este de acord ca Ucraina să efectueze lucrări de dragare pe Canalul Bâstroe.

Potrivit instituției conduse de către Bogdan Aurescu, MAE nu primise nicio informare de la vreo autoritate română că se fac lucrări de adâncire a Canalului Bâstroe.