Bulevardul Poitiers, pe tronsonul de la Selgros până la podul de la Bucium, este un coșmar pentru șoferi. Într-o zi de weekend, oamenii petrec și câte 2 ore blocați în trafic pentru a parcurge câteva sute de metri. Primarul Mihai Chirica nu dă niciun semn că l-ar interesa situația, iar Poliția Locală este complet absentă. Singura „reglare” a traficului o face un semafor care, evident, nu face față numeroaselor mașini.
Lucrările din zonă bat pasul pe loc. În loc să se lucreze noaptea sau în weekend, muncitorii lipsesc cu desăvârșire. Practic, șantierul e abandonat fix atunci când orașul are nevoie de fluidizare. În timp ce ieșenii își pierd nervii și timpul în coloane interminabile, edilul pare preocupat de altceva – de șprițuri, nu de oraș.
Autoritățile locuiesc în zone unde nu există trafic, departe de problemele reale ale orașului. Nu le pasă de oameni, nu le pasă de nervii și timpul pierdut de ieșeni.
Daca nu se face de ce nu se face iar daca se face de ce se face.
Asa e peste tot cand se lucreaza, trebuie sa avem si noi putina rabdare.
Altfel nu se poate si stim cu totii acest lucru.
Începi un șantier și muncitorii lipsesc, asta e rețeta Primăriei Iași.
Ce să-i faci, îi merge, e Cool, înseamnă că e el deșteptul!
D’le Primar, fă ordine și disciplină prin cartierle Iașului,să ne putem odihni și noi,pune polițiști să patruleze Non-Stop și sa de-a amenzi, că altfel nu-i stăpânești pe gălăgioși.
Când se lucrează, durează ani pentru câteva zeci/sute de metri, în timp ce în altă țară europeană se face în câteva zile/luni același număr de metri. Acolo se lucrează și noaptea, și în weekend.
În România „pro-europeană”, toți sunt „intelectuali”, de asta durează așa mult 🤣. Aveți răbdare!!! Oamenii gândesc, planifică bine facturile/sifonarile din fonduri și abia apoi execută (dacă mai au cu ce).
România este atât de „pro-europeană”, încât e cu cel puțin 30 de ani în urmă față de aproape toate țările din UE, la mai toate capitolele.
Infrastructura = 0
Sistem de sanatate / spitale de stat moderne (nu private) = 0
Autobuze moderne / electrice = 0
Tramvaie moderne = 0
Salariu minim la standarde europene = 0
Trenuri rapide si moderne = 0
Noi visăm la trenuri rapide și moderne, dar realitatea ne dă cu un personal de 60 km/h care oprește în câmp. 🤧
România merge înapoi cu avariile pornite și claxoane de „european” fals. România joacă în echipa UE, dar e ținută mereu pe banca de rezerve.
Ce nunva mai da pe tava?
Va doare pe boi in coor de ieseni
Dacă toate licitațiile sunt câștigate de Conest e clar ca nu au putere sa mobilizeze muncitori pe toate lucrările. Consilierii locali sunt puși sa voteze ce le cere Chirica. Nu am auzit nici un consilier local sa solicite o informare clara privind:
1. lucrările derulate de Conest in mun Iași
2 nr de salariați ai unității
3. graficele de lucru zilnice
4. progresul lucrarilor
5. de ce în caietele de sarcini sunt trecute termene foarte mari ( 47-72 ) luni pentru finalizarea lucrărilor
6. echipe de control ale primăriei , isc pentru a vedea mobilizarea zilnică din șantiere ( forța umană, utilaje )
Când Conest e lăsată să lucreze la voia întâmplării e clar ca haosul e instaurat în tot orașul.
Cum naiba Conest are lucrări pe Bucium ( bate vântul, zero mobilizare ) Poitiers , Pasaj Socola ca să dăm 3 exemple ….
Au început si in Vaslui, asa ca nu va grăbiți tovarăși…
„Marele coordonator” direftor tehnic BalSan e , probabil, în vacanta… nu are cine păzi oile și caprele. Nici ciobani nu mai sunt!
Nu mai sunt ciobani la păzit oile și caprele…
ce mama draq de titlu este acesta?!?
nu ca l-as sustine pe Mihai…, dar sunteti jenanti.
Se lăuda tov. Mirică că va ține un jurnal pentru șantinerele comunei… s-o fi dus pe undeva să-l facă. Îl caută și șobolanii pe lângă premărie…
LA PUSCARIE CU MAFIA DIN PRIMARIE ,LA PUSCARIE CU MAFIA CHIRICA ,AIVANOAIEI ,ECOPIATA ETC !!!
O echipa de parveniti la conducerea Iasului,ar trebui sa avem infrastructura europeana si conditii europene,sunt totusi 35 de ani de la revolutie iar infrastructura scolara,spitaliceasca,rutiera este de atunci de pe timpul lui Ceausescu fara nici o imbunatatire in schimb aparatul administratiei este in crestere la fel si salariile acestora si plus venituri din locurile de parcare inchirate si din locuintele noi create si impozitate.Chiar si lucrarile de intretinere a infrastructurii ar trebui desfasurate noaptea fara sa afecteze traficul si sa dureze un timp limitat nu o vesnicie…dar cand oamenii nu se revolta conducerea administrativa nu se panicheaza si se considera superioara si se apuca de combinatii.
Ieseni nu dormiti… gunoiu penal de chirica este slugoiu si lingaul jadanilor