RCA-ul la biciclete electrice și trotinete va fi obligatoriu în România. Când va fi implementată legea

Discuțiile despre obligativitatea RCA pentru trotinete și biciclete electrice au explodat exact în momentul în care subiectul a trecut din zona propunerilor în cea a regulilor adoptate. Dincolo de reacțiile emoționale, rămâne o întrebare pragmatică: cum se aliniază măsura obiectivelor de protecție a participanților la trafic și ce înseamnă ea pentru tine ca utilizator de vehicule electrice ușoare. Noua lege condiționează folosirea pe drumurile publice de existența unei polițe de răspundere civilă auto pentru anumite categorii de trotinete și biciclete, părând să transpună în zona micromobilității aceeași logică de bază care guvernează de ani buni șofatul.

Textul normativ adoptat prevede clar că obligația nu este universală, ci se aplică acelor vehicule care depășesc viteza de 25 km/h sau au o greutate mai mare de 25 de kilograme. Dacă te regăsești în una dintre aceste situații, va trebui să ai o poliță valabilă, verificabilă electronic, odată ce legea este promulgată și publicată. În plus, pentru vehiculele folosite exclusiv în competiții, răspunderea este transferată către asigurările evenimentului, iar pentru restul cazurilor rămâne regula generală a RCA.

Ce schimbă legea adoptată

Primul efect este introducerea unui cadru de despăgubire standardizat pentru daunele provocate terților. Dacă lovesti un autoturism sau rănești un pieton, RCA-ul devine mecanismul prin care se acoperă prejudiciile, fără să fie nevoie să suporți integral costurile din propriul buget. Asta apropie trotinetele și bicicletele electrice rapide de regimul juridic al autovehiculelor, acolo unde riscul de a produce pagube nu poate fi ignorat.