România intră în conflict cu Bruxelles-ul pe tema noii taxe pe carbon. Ce solicită Guvernul

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

România s-a alăturat unui grup de zece state membre ale Uniunii Europene care solicită modificarea planurilor privind introducerea noii taxe pe carbon aplicată combustibililor utilizați pentru transport și încălzire. Guvernele semnatare avertizează că măsura ar putea duce la noi scumpiri pentru populație într-un moment economic și geopolitic deja dificil.

Într-o declarație comună transmisă Comisiei Europene, România, Italia, Polonia, Bulgaria, Cipru, Cehia, Estonia, Grecia, Ungaria și Slovacia cer ca viitoarea revizuire a sistemului european de comercializare a certificatelor de emisii (ETS) să includă și o analiză aprofundată a noului mecanism ETS2, care ar urma să intre în vigoare în 2028.

Statele semnatare susțin că introducerea unei noi taxe indirecte asupra combustibililor riscă să afecteze milioane de cetățeni prin creșterea costurilor pentru alimentarea autovehiculelor și pentru încălzirea locuințelor.

„Cetățenii europeni nu ar trebui să fie puși în situația de a suporta noi taxe climatice în actualul context economic și geopolitic. Din acest motiv, ETS2 trebuie reanalizat în cadrul revizuirii sistemului de comercializare a certificatelor de emisii”, se arată în documentul comun.

România și alte nouă state cer revizuirea noii taxe pe combustibil

Comisia Europeană urmează să prezinte o nouă propunere privind actualizarea sistemului ETS, mecanism prin care centralele electrice, fabricile, companiile aeriene și operatorii din transportul maritim plătesc pentru emisiile de dioxid de carbon. Cele zece state cer însă ca discuțiile să vizeze și noua taxă aplicată carburanților și combustibililor utilizați pentru încălzire.

Țările semnatare solicită, de asemenea, modificări ale actualului sistem de comercializare a certificatelor de emisii. Printre propuneri se numără acordarea unui număr mai mare de certificate gratuite pentru industrie, fără condiționarea acestora de investiții în proiecte de decarbonizare, așa cum intenționează Comisia Europeană.

Disputa riscă să provoace tensiuni între statele membre. În timp ce România și aliații săi cer amânarea sau revizuirea noii taxe, alte țări, precum Germania și Suedia, susțin că mecanismul este esențial pentru reducerea emisiilor și accelerarea tranziției către energie curată.

Executivul european a amânat deja cu un an aplicarea ETS2, tocmai din cauza temerilor că măsura va genera noi creșteri de prețuri pentru consumatori. Bruxelles-ul susține însă că veniturile obținute din această taxă vor fi folosite pentru a sprijini gospodăriile și companiile în trecerea la sisteme de încălzire și mijloace de transport mai puțin poluante.

Comisia Europeană nu dorește, deocamdată, o nouă modificare a calendarului de implementare, argumentând că mediul de afaceri are nevoie de predictibilitate pentru a se pregăti. Totuși, în etapa negocierilor dintre Consiliul Uniunii Europene și Parlamentul European, statele membre vor putea propune amendamente, iar cele zece țări care s-au opus ETS2 dețin suficiente voturi pentru a influența rezultatul final al negocierilor.