Ryanair își răsplătește angajații care identifică bagaje supradimensionate. Pasagerii riscă amenzi mari

Compania aeriană low-cost Ryanair ia în considerare majorarea bonusurilor acordate angajaților care depistează bagajele de mână ce depășesc limitele permise. Măsura vine ca parte a unei strategii prin care compania încearcă să descurajeze definitiv pasagerii care încalcă politica de bagaje, reducând astfel întârzierile și presiunea asupra spațiului limitat din avion.

Ryanair vrea să majoreze bonusurile angajaților care depistează bagaje supradimensionate

În prezent, personalul de la poarta de îmbarcare primește 1,50 euro pentru fiecare pasager identificat cu bagaj supradimensionat, cu un plafon lunar de 80 de euro. Potrivit unui raport publicat de Sunday Times și confirmat de directorul general Michael O’Leary, Ryanair analizează creșterea acestor sume, dar și eliminarea completă a problemei în timp.

„Dorim practic să eliminăm acest bonus pentru că vrem să eliminăm problema bagajelor în exces. Bonusul este un mijloc temporar”, a explicat O’Leary într-un interviu acordat postului RTÉ, în cadrul emisiunii Morning Ireland.

Pasagerii care nu respectă politica de bagaje trebuie să achite taxe suplimentare de până la 75 de euro. Bagajul standard inclus în prețul biletului la Ryanair are dimensiuni maxime de 40x20x25 cm și greutatea de până la 10 kilograme. Cine dorește să transporte un bagaj mai mare sau suplimentar trebuie să-l achite în avans, în momentul rezervării.

„Zborurile noastre sunt în general pline. Aproximativ jumătate dintre pasageri pot lua două bagaje, cealaltă jumătate doar unul – pentru că atât încape în avion. Deja ne confruntăm cu această cantitate de bagaje. Acesta este unul dintre motivele pentru care suntem atât de fermi în privința eliminării acestui flagel al bagajelor în exces”, a declarat O’Leary.

Potrivit companiei, peste 99,9% dintre pasageri respectă regulile actuale, în parte datorită aparatelor de măsurat bagajele amplasate strategic în aeroporturi. Totuși, incidentele rămase afectează ritmul de îmbarcare și eficiența operațiunilor.

Între timp, Parlamentul European face presiuni pentru ca transportul unui bagaj de mână mic și a unui obiect personal să fie gratuit pentru toți pasagerii, indiferent de compania aeriană. Michael O’Leary rămâne sceptic:

„Această propunere nu va deveni lege, dintr-un motiv simplu: nu există spațiu suficient în avioane”.

Ryanair ia în calcul creșterea dimensiunii bagajului personal cu 20%

Compania aeriană low-cost Ryanair a anunțat că va mări cu 20% dimensiunea maximă permisă pentru bagajul personal gratuit, în contextul implementării unui nou standard impus de Uniunea Europeană. Noul bagaj va putea avea dimensiunile de până la 40 x 30 x 20 cm, cu o greutate sub 10 kg, și va trebui să încapă sub scaunul din față. Aceasta reprezintă o creștere față de limita actuală a companiei (40 x 25 x 20 cm), deja superioară noii dimensiuni minime stabilite de UE (40 x 30 x 15 cm). Ryanair nu a explicat de ce permite dimensiuni mai generoase decât cele cerute.

Regula UE, valabilă pentru toate companiile aeriene cu sediul în Uniune, își propune să uniformizeze politica privind bagajele de mână gratuite, pentru a reduce confuziile și taxele suplimentare neprevăzute care afectau călătorii. În timp ce Ryanair a anunțat că noile dimensiuni vor intra în vigoare în curând, concurenți precum EasyJet și Wizz Air oferă deja limite mai mari sau similare. De asemenea, Parlamentul European analizează o propunere ce ar garanta pasagerilor un bagaj de mână suplimentar gratuit, de până la 7 kg.