Astăzi, sâmbătă, 30 decembrie a.c. a fost deschis traficul pe prima bucată din Autostrada Bucureștiului, ramura sudică. Mai exact este vorba de circa 10 km din A0 Sud între DN6 spre Alexandria și DN5 spre Giurgiu. Bucată de autostradă face parte din Lotul 2 (16,3 km) construit de turcii de la Alsim Alarko și era promisă pentru o inaugurare încă de anul trecut.
Mai mult, deschiderea de acum cu întârziere vine la pachet și cu restul de 6,3 km finalizați, dar care rămân „muzeu” pentru că Lotul 1 în continuare spre DN4 și A2 – realizat de același constructor turc – este și el tot în întârziere.
„S-a inaugurat #AutostradaA0 Sud între DN6 și DN5. Sunt 10 km întârziați un an de zile față de promisiunile războinice din 2022 și vreo 6 luni față de termenul contractual extins.
Solicităm autorităților și antreprenorului general Alsim Alarko să facă toate demersurile birocratice și în teren astfel încât să putem circula fără restricții, pe profil complet de autostradă, pe A0 Sud între DN5 și DN4 în martie 2024 și din DN4 până la Autostrada A2 în iunie 2024, cel mai târziu.
Închidem anul cu 80,5 kilometri de autostradă și drum expres veritabil deschiși traficului plus alți 15,8 km de autostradă-muzeu.
Drum bun tuturor!”, a transmis Asociația Pro Infrastructură.
Traficul pe cei circa 10 km din A0 Sud între DN6 și DN5 s-a deschis după ora 12.00
„Pe lângă acești km dați astăzi în circulație, în prima parte a anului viitor constructorul turc (Alsim Alarko) trebuie să finalizate lucrările pe toată lungimea loturilor 1 și 2. Vom beneficia astfel de peste 33 km din semiinelul sudic al A0, de la Bragadiru până la Glina.
În ceea ce privește lotul 3, Bragadiru – Joița (17,96 Km), aștept ca antreprenorul grec (Aktor) să se mobilizeze mult mai bine anul viitor și să finalizeze lucrările. Doar astfel vom putea circula în anul 2024 pe toți cei 51,19 km ai A0 Sud.
Sursa de finanțare este asigurată (POIM/PT), amplasamentele șantierelor sunt libere de sarcini iar facturile sunt plătite la zi.
Practic constructorii de pe aceste șantiere au toate condițiile necesare finalizării celor 3 contracte în valoare totală de 2,46 miliarde lei (fără TVA)”, spune directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.
Această bucată de tronson se afla pe lista de tronsoane care trebuiau finalizate încă din 2022, dar inaugurarea a tot fost amânată inițial pentru prima parte din 2023, apoi spre toamnă, ca într-un final darea în trafic să se facă în ultimele zile ale anului. Autoritățile au tot sperat ca firma turcă să realizeze la timp și lucrările necesare pe tronsonul următor astfel încât deschiderea de trafic să se facă măcar până la DN4, dar n-a mai fost să fie…
Finalizarea bucății de autostradă până în DN4 ar putea să vină în următoarele luni, depinzând și de vreme.