Scandalul SUV-urilor de la Guvern ia amploare! Cifrele cu care fostul om al lui Ilie Bolojan le dă replica celor din PSD

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Mihai Jurca, fostul șef al Cancelariei Prim-ministrului, a lansat un mesaj critic la adresa miniștrilor PSD care invocă „greaua moștenire” lăsată de fostul premier Ilie Bolojan. Într-o postare publicată joi, 29 octombrie, pe Facebook, acesta susține că sintagma este folosită pentru a justifica lipsa unor soluții și pentru a evita asumarea promisiunilor făcute.

Fostul oficial a oferit și exemplul autoturismelor utilizate de Guvern, afirmând că schimbarea sistemului de închiriere a dus la o reducere de aproximativ 90% a costurilor lunare. În plus, acesta a subliniat că noile vehicule sunt fabricate în România.

Mihai Jurca contestă acuzațiile privind „greaua moștenire”

La câteva zile după încheierea mandatului său în fruntea Cancelariei Prim-Ministrului, Mihai Jurca a decis să răspundă criticilor apărute în spațiul public cu privire la moștenirea administrativă și economică a Guvernului Bolojan.

Fostul șef al Cancelariei consideră că invocarea problemelor preluate de la precedenta guvernare poate deveni o modalitate de a evita responsabilitatea pentru deciziile actuale.

„Tot mai des aud sintagma «greaua moștenire». E convenabilă, recunosc”, a transmis Mihai Jurca, înainte de a enumera ceea ce consideră că se ascunde în spatele acestei formule: lipsa soluțiilor promise, refuzul de a recunoaște anumite realități și mutarea atenției de la subiectele incomode.

Acesta a ridicat și problema continuității în anumite ministere, argumentând că o parte dintre membrii actualului Executiv au ocupat aceleași funcții și în perioada anterioară.

„La Sănătate, la Muncă, la Justiție, la Agricultură au rămas aceiași miniștri. Așa că e cinstit să întrebăm: moștenire – de la cine?”, a scris fostul oficial.

Cum explică reducerea de 90% a cheltuielilor cu autoturismele

Pentru a-și susține argumentele, Mihai Jurca a prezentat situația autoturismelor folosite de Cancelaria Prim-Ministrului, oferind cifre privind costurile lunare din trei perioade diferite.

Potrivit datelor publicate de acesta, în iunie 2025, înainte de preluarea guvernării de către echipa lui Ilie Bolojan, statul utiliza 30 de autoturisme cu șofer, închiriate de la RA-APPS, pentru care plătea aproximativ 780.000 de lei pe lună.

La finalul anului 2025, flota ar fi fost înlocuită cu 17 vehicule Dacia Duster Pick-up, costul lunar coborând la 81.000 de lei.

Ulterior, în septembrie 2026, pentru aceleași 17 autoturisme, cheltuiala lunară ar fi ajuns la 51.000 de lei, în cadrul unui contract de leasing operațional pe trei ani.

Pe baza acestor cifre, Mihai Jurca susține că reducerea costurilor față de situația inițială este de aproximativ 90%.

„Reducere de 90%. Și, pe deasupra, sunt mașini făcute în România”, a subliniat fostul șef al Cancelariei.

Acesta a comparat noile vehicule cu cele închiriate anterior de la RA-APPS, despre care a afirmat că nu erau nici mașini de lux, nici produse în România.

Ce spune despre acuzațiile privind licitația

Mihai Jurca a abordat și criticile referitoare la procedura prin care au fost contractate noile autoturisme, respingând acuzațiile potrivit cărora firma câștigătoare ar fi fost favorizată.

Conform explicațiilor sale, licitația a fost organizată public și lansată de două ori. La cea de-a doua procedură s-a înscris o singură asociere, formată din companiile LEASEIN și PADIEX.

Fostul oficial a contestat eticheta de „firmă de casă a PNL” atribuită acesteia și a susținut că desemnarea câștigătorului s-a făcut pe baza unor criterii concrete.

Printre acestea s-ar fi numărat prețul cel mai avantajos, consumul redus de combustibil și termenul scurt de livrare.

„Aici e, de fapt, toată diferența. Când nu hotărăști dinainte cine câștigă, câștigă oferta, nu relația”, a afirmat Mihai Jurca.

Acesta a insistat că rolul statului este să asigure o competiție corectă și să respecte rezultatul procedurilor, nu să distribuie avantaje unor companii.

Mihai Jurca: Atacurile la adresa lui Ilie Bolojan vor continua

În încheierea mesajului său, fostul șef al Cancelariei a anticipat că atât el, cât și Ilie Bolojan vor continua să fie ținta criticilor politice.

Cu toate acestea, Mihai Jurca a transmis că nu intenționează să evite confruntarea publică pe aceste teme și a apărat măsurile luate în perioada în care a lucrat alături de fostul premier.

„Știu că vor mai veni atacuri de felul acesta, și la adresa mea, și a lui Ilie Bolojan. Nu mă feresc de ele”, a scris acesta.

În final, Mihai Jurca a susținut că exemplul reducerii cheltuielilor cu autoturismele demonstrează că administrația publică poate funcționa mai eficient, fără decizii luate în funcție de interese politice.

Precizare: Cifrele privind economiile și explicațiile referitoare la procedura de achiziție sunt cele prezentate de Mihai Jurca în mesajul său public. Reducerea de aproximativ 90% rezultă din comparația dintre costul lunar inițial de 780.000 de lei și cel de 81.000 de lei, respectiv 51.000 de lei în perioada ulterioară.