Se schimbă regulile pentru șoferii de camione! Ce sancțiuni vor primi! 

Se schimbă regulile pentru șoferii de camione! Șoferii care refuză ca autocamionul pe care îl conduc să fie cântărit riscă începând de pe 25 august 2025 pedepse mai dure ca până acum. Iată ce sancțiuni vor primi!

Se schimbă regulile pentru șoferii de camione!

Șoferii care conduc camioane sunt vizați de legi mai stricte în 2025. Concret, cei care se opun pentru cântărirea autocamionului riscă amenzi care pot ajunge și la 30.000 de lei. Șoferii care refuză să li se cântăreasca marfa vor risca sancțiuni cuprinse între 15.000 și 30.000 de lei. Amenzile se dau pe numele celui care conduce vehiculul, mai ales că el este și cel care refuză.

O altă schimbare legislativă care îi vizează pe șoferii de camioane este aceea că s-a ridicat limita convoiului cu mari dimensiuni. Aceasta a ajuns la 200 de metri, înainte fiind la 75 de metri. Convoiul poate avea în componență maxim 3 vehicule. Totodată, trebuie să fie însoțit de autovehicule de însoțire autorizate, care să circule unul în fața și celălalt în spatele fiecărui vehicul. Această modificare înseamnă că traseele cu trafic intens vor fi tratate cu prioritate la întreținere.

09:40, 16 Dec 2025

Greșeala pe care o fac șoferii în fiecare zi! Este un real pericol, iar sancțiunile sunt uriașe! 

07:30, 16 Dec 2025

Amendă pentru românii care transportă bradul de Crăciun cu mașina! Ce reguli trebuie să respecte șoferii! 

Important de precizat este faptul că transporturile speciale vor circula în convoaie mai lungi pot duce la blocaje în trafic. De asemenea, odată cu introducerea cântăririi automate, șoferii de camioane nu vor mai putea evita controlul prin rute ocolitoare, precizează evz.ro.

Lovitură pentru transportatorii români

Transportatorii români sunt revoltați pentru că de la 1 iulie 2025 prețurile asigurărilor pentru vehiculele grele au crescut. Transportatorii români sunt revoltați de noile tarife ale polițelor RCA. Tarifele pentru un camion nou au crescut de la 9.000 de lei la 11.000 de lei pe an, spre nemulțumirea șoferilor, notează romaniatv.net. Confederația Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR) susține că în România asiguratorii au cele mai mari cheltuieli administrative din UE.

,,De la începutul anului 2025, preţurile au crescut în continuare la poliţele RCA şi continuă să crească, absolut nejustificat. Guvernul nu poate închide ochii la nesfârşit în faţa complicităţii ASF la abuzurile asigurătorilor. Unde în lume, în afară de România, o poliţă RCA – care legal ar trebui să fie cu 50% mai ieftină la B8 – devine mai scumpă la reînnoire, după aşa-zisa aplicare a unei reduceri de 50%? Cum este posibil ca ASF să permită aceste aberaţii, în timp ce doar 4% din cele 8 milioane de poliţe RCA sunt implicate anual în accidente iar daunele nu se achită? De ce ASF sancţionează doar dar tolerează profiturile record, de milioane de euro anual, ale asigurătorilor străini, închizând ochii în faţa situaţiei care arată şi lipsa de despăgubiri pentru sute de mii de păgubiţi?”, a declarat Vasile Ştefănescu, preşedintele COTAR, într-un comunicat pentru Agerpres.

Șoferii români transportatori sunt revoltați de noile majorări la polițele RCA. Mai mult decât atât, șoferii de camion trebuie să știe că se măresc amenzile pentru cei care refuză să li se cântărească marfa din mașină. Sancțiunile variază între 15.000 și 30.000 de lei, iar amenda se dă pe numele șoferului care se opune verificării și controlului. Din vara acestui an, au intrat în vigoare mai multe reguli stricte pentru șoferi.