Și NASA și-a luat țeapă de la Bechtel! Modulul de lansare către Lună, amânat din cauza neseriozității firmei care a făcut racheta mai mare

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

În urmă cu trei ani, NASA a atribuit un contract cu cost plus companiei de inginerie Bechtel pentru proiectarea și construcția unui turn mare de lansare mobil. Turnul de 118 metri va sprijini alimentarea și decolarea unei versiuni mai mari și mai capabile a rachetei Space Launch System a NASA , care ar putea face debutul în a doua jumătate a acestui deceniu. Totuși, totul pare o țeapă pentru că Bechtel nu şi-a respectat angajamentul.

România nu este străină de situaţia prezentată mai sus, doar că la un alt nivel. Vorbim despre faptul că Bechtel a părăsit o autostradă din România.

Bechtel, dezastru pentru NASA, la fel ca și pentru România

Când Bechtel a câștigat contractul pentru acest lansator mobil, numit ML-2, ar fi trebuit să coste 383 de milioane de dolari. Dar, conform unui nou raport usturător al inspectorului general al NASA , proiectul rulează deja cu ani întârziere, lansatorul cântărește prea mult și totul este peste buget cu sute de milioane de dolari. Noul cost estimat pentru proiect este de 960 de milioane de dolari.

„Am constatat că performanța slabă a Bechtel este principalul motiv pentru creșterea semnificativă a costurilor proiectate”, se arată în raportul, semnat de inspectorul general Paul Martin. Raportul constată că Bechtel a subestimat amploarea și complexitatea proiectului. La rândul lor, oficialii Bechtel au încercat să dea vina pe o parte din creșterea costurilor proiectului pe pandemia de COVID-19.

În această primăvară, NASA a alocat deja 435,6 milioane de dolari pentru proiect. Cu toate acestea, în ciuda acestor premii ample de finanțare, din luna mai, lucrările de proiectare pentru turnul masiv de lansare erau încă incomplete, relatează Martin. De fapt, Bechtel nu se așteaptă acum să înceapă construcția până la sfârșitul anului calendaristic 2022 cel mai devreme.

Bechtel, un dezastru pentru România

România a avut parte de un adevărat dezastru din cauza firmei Bechtel care a lăsat autostrada Transilvaniei neterminată și care făcut o gaură de miliarde de euro în bugetul țării. Vă aducem aminte faptul că a existat un imens scandal în spaţiul public legat de licitația pe autostradă și efectiv pe contruirea acesteia. În 2017, ANAF a constatat un prejudiciu uriaș din cauza Bechtel, suma ridicându-se la 525,9 milioane euro.

Bechtel a făcut autostrăzi pe hârtie în România. În realitate lucrarea este nefinalizată, iar statul român a plătit sute de milioane de euro despăgubiri

Contractul, încheiat iniţial pentru suma de 2,2 miliarde de euro, a fost de mai multe ori modificat, iar în 2013 a fost reziliat, cu obligaţii de plată din partea statului român. Într-un raport al inspectorilor guvernamentali, din noiembrie 2013, se arata că înţelegerea cu Bechtel a fost modificată fără respectarea dispoziţiilor legale, ceea ce a condus la prejudicii pentru stat. În afacerea Bechtel a fost implicată şi actualul primar USR din Sectorul 1, Clotilde Armând care lucra la controversata firmă EGIS, cea care a oferit contract de consultanță

Bechtel are multe greșeli în proiectul NASA

Raportul citează o serie de greșeli ale antreprenorului, Bechtel, dar nu scutește NASA de critici. De exemplu, Martin a spus că NASA a atribuit contractul lui Bechtel înainte ca specificațiile pentru treaptă superioară a rachetei Space Launch System să fie finalizate. (Actualizarea majoră a rachetei va veni printr-o a doua etapă mai puternică, cunoscută sub numele de Exploration Upper Stage sau EUS). Această lipsă de cerințe finale pentru a se adapta EUS a împiedicat proiectarea turnului de lansare mobil, care trebuie să alimenteze și să alimenteze racheta de la sol.

Explicația NASA pentru a face acest lucru este că nu a avut de ales decât să avanseze cu proiectarea și construcția turnului pentru a îndeplini o cronologie pentru misiunile sale lunare. Primele trei zboruri ale Programului Artemis, care culminează cu un aterizare lunar uman nu mai devreme de 2025, urmează să zboare pe varianta inițială a rachetei Space Launch System (care are propriul turn de lansare mobil separat). Cu toate acestea, începând cu misiunea Artemis IV, NASA dorește să lanseze misiuni lunare pe versiunea mai puternică și mai avansată a rachetei SLS, care va necesita noul turn de lansare mobil.

Nominal, această misiune este planificată pentru 2026, dar în mod realist nu va zbură înainte de 2027 sau 2028, din cauza întârzierilor din zborurile anterioare Artemis. Cu toate acestea, NASA a făcut presiuni pentru ca acest al doilea turn de lansare mobil să fie gata pentru 2026 și a cerut că lucrările de proiectare să fie realizate pe turn înainte de a fi cunoscute cerințele finale ale rachetei. Acest lucru ar putea duce la costuri suplimentare, împingând prețul celui de-al doilea turn de lansare mobil peste 1 miliard de dolari.

„Ne așteptăm la creșteri și mai mari ale costurilor, deoarece NASA anticipează potențialul de modificări suplimentare din cauza finalizării cerințelor EUS și a provocărilor tehnice odată ce începe construcția ML-2”, se arată în noul raport. „În lumina acestor probleme, NASA reevaluează bugetul și programul estimărilor proiectului ML-2 pentru a oferi o reprezentare mai exactă a creșterilor proiectate”.

Așadar, faptul că NASA și-a luat țeapă de la Bechtel nu reprezintă o noutate, mai ales că România are o istorie lungă cu firma americană. Totuși vom vedea dacă americanii vor face mai multe decât au făcut oficialii români pentru recuperarea prejudiciului.