Prima pagină » Titlurile zilei » Stradă intens circulată din Iași, brăzdată de șanțuri. Pietonii și șoferii sunt puși în pericol, însă autoritățile ignoră problema

Stradă intens circulată din Iași, brăzdată de șanțuri. Pietonii și șoferii sunt puși în pericol, însă autoritățile ignoră problema

02 sept. 2026, 02:00, 6 ,
Petronel Ștefan în Titlurile zilei

Pe o stradă intens circulată din Iași au apărut șanțuri din cauza denivelărilor. Acest lucru se întâmplă pe Calea Chișinăului, pe sensul de mers spre intersecția Țesătura, chiar lângă stația de tramvai. Problema nu este una recentă. Situația se repetă de mulți ani, însă autoritățile au ignorat totul în ultimele luni. Denivelările și diferențele de nivel sunt și de 30 de centimetri în unele puncte, ceea ce este uriaș, având în vedere că vorbim despre un drum din zona centrală.

Între timp, a apărut o altă surpare în zona Podu Roș, lângă linia de tramvaie, iar de aproximativ două săptămâni a fost pus un simplu indicator, însă linia de tramvai este vizibil lăsată.

Șanțuri pe o stradă din Iași

Nu este pentru prima dată când aducem în discuție situația de la intersecția Țesătura. În ciuda problemei care se tot repetă, asfaltul este mereu denivelat, iar diferențele de nivel sunt sesizabile. Dacă pietonii nu sunt atenți, pot oricând să se împiedice din cauza șanțurilor, iar mașinile joase riscă să atingă stratul de asfalt. Am fost la fața locului, iar o mare parte din stradă este afectată. Chiar în momentul când fotografiam și verificam asfaltul, un șofer a ținut să discute cu noi.

„Ați venit să filmați. Așa este de un an. Tot nu au rezolvat problema. Au turnat asfalt și asta a fost tot. În câteva săptămâni, șanțurile s-au făcut la loc. Dacă ai mașina joasă, riști să rămâi suspendat dacă nu te încadrezi corect”, a precizat un șofer din Iași.

Cauzele sunt multiple pentru apariția acestei situații. În primul rând, zona este predispusă la apariția denivelărilor. Traficul greu afectează structura. Totuși, de lucrări se ocupă Citadin SA, firma primăriei, iar calitatea mixturii asfaltice este una îndoielnică. De asemenea, același lucru s-a întâmplat și pe bulevardul Nicolae Iorga, unde asfaltul era plin de denivelări. În ultimele luni, nu s-a mai făcut nicio intervenție pentru a nivela asfaltul de la Țesătura.

A apărut o surpare și în Podu Roș

De asemenea, am sesizat faptul că, și în apropierea Podului Roș, a apărut un indicator lângă linia de tramvai. Acolo a fost identificată o altă surpare a terenului, fiind afectată linia.

„În zona respectivă, circulăm cu viteză redusă de mult timp, deoarece linia este lăsată foarte mult din cauza terenului. Astfel, este periculos, tramvaiele ating asfaltul. Ar trebui făcută o intervenție serioasă, să fie ridicat terenul, dar deja cerem prea mult. Indicatorul respectiv stă deja de două săptămâni acolo”, a spus un vatman de la CTP Iași.

În urmă cu doi ani, o porțiune mare dintre liniile de tramvai s-a surpat, în urma căreia a apărut o groapă de 3 metri adâncime. În zonă au fost efectuate mai multe intervenții, însă problema s-a extins acum.

„În urma verificărilor, a fost identificată o surpare într-un alt punct decât cel în care au mai fost semnalate probleme anterior. Situația a fost semnalizată, urmând să fie luate măsurile necesare pentru remedierea acesteia. În ceea ce privește zona în care, în urmă cu câțiva ani, a apărut surparea de mari dimensiuni, intervențiile efectuate periodic vizează întreținerea și remedierea infrastructurii. Precizăm că, în zonele consolidate, nu au mai apărut surpări. Zona este monitorizată zilnic, atât în cursul dimineții, cât și seara, pentru identificarea și semnalarea promptă a eventualelor modificări”, a declarat Carmen Ghercă, purtătorul de cuvânt al CTP Iași.

O stradă intens circulată din Iași este plină de șanțuri din cauza denivelărilor, iar problema persistă.

Donație lunară
Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate

Plată sigură și protejată
Alătură-te comunității noastre de susținători
Donația ta lunară ne ajută să planificăm și să continuăm să informăm corect și echidistant
Donație singulară
Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate

Plată sigură și protejată
Contribuția ta face diferența
Ne ajuți să rămânem independenți și să aducem informații de care ai nevoie
Articol recomandat
Atac cu drone la frontiera Republicii Moldova cu Ucraina. Doi oameni au murit, iar alți doi au fost răniți
Un atac cu drone a afectat punctul de trecere Starokazacie, la frontiera Republicii Moldova cu Ucraina. Două persoane au murit și alte două au fost rănite. Un atac cu drone s-a produs în noaptea de 8 spre 9 septembrie, în apropierea frontierei dintre Republica Moldova și Ucraina, în zona punctului de trecere Tudora–Starokazacie. Incidentul a […]
Atac cu drone la frontiera Republicii Moldova cu Ucraina. Doi oameni au murit, iar alți doi au fost răniți
Comentarii
  • EXPERIMENT GEOLOGIC

    Drumul se lasă, autoritățile se ridică… din umeri.

    Pe Calea Chișinăului și la Podu Roș avem, de fapt, două „monumente” ale nepăsării administrative:
    – Drum central, tratat ca uliță de margine: denivelări de zeci de centimetri, șanțuri întinse, risc real pentru pietoni și șoferi, dar problema e „veche”, deci, prin logica locală, a devenit peisaj urban, nu urgență.
    – Reparații de formă, nu de fond: se toarnă asfalt ca să se bifeze lucrarea, nu ca să se rezolve cauza. Mixtură îndoielnică, trafic greu, structură afectată — dar nimeni nu pare interesat să schimbe rețeta, doar să repete eșecul.
    – Indicatorul – tot ce poate administrația: la Podu Roș, linia de tramvai e lăsată, tramvaiele ating asfaltul, dar soluția „tehnică” e un simplu indicator uitat de două săptămâni. Practic, s-a semnalizat pericolul, deci responsabilitatea s-a evaporat.
    – Discursul oficial vs. realitate: CTP vorbește de „monitorizare zilnică” și „intervenții periodice”, în timp ce vatmanul și șoferii descriu un teren care se lasă, o infrastructură care se degradează și o problemă care se repetă. Pe hârtie, totul e sub control; pe teren, controlul lipsește.

    Iașul are drumuri și linii de tramvai în stare de „experiment geologic”, dar administrația pare convinsă că, dacă pui un indicator și dai un comunicat, șanțurile se transformă în „lucrări în curs”. În realitate, singurul lucru care se consolidează zilnic nu e infrastructura, ci indiferența.

  • Ăștia de la străzi din primăria sunt blat cu hoții de la Citadin condus de infractorul cu 10000 de euro/ lună nemernicul de Ionescu.Oamenii fură de rup stilul de ani de zile,își bat joc de banul public și nimic nu se întâmplă . Ce reparații să ceri de la ciudatul ăsta de Ionescu când el se scoală și se culcă cu gândul la furat?

  • L-ati votat pe Chichirica acum luati si inghititi, ratatilor

  • Votati politicieni, aveti politica si nu administratie. Culmea, unii numesc asta „datorie civica” 🙂

    • Pana nu face Chichirica un studiu de fezabilitate sa mai arunce iar 50 de mii de euro catre firmele consacrate care fac machete si copii xerox, nu se repara nimic. Chichirica fezabilitate..bun baiat

  • Care AUTORITATI ????????????????????????????

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

`
`
BZI - Editia Digitală - pdf
10 septembrie 2026
10 septembrie 2026