Studiul de fezabilitate pentru construirea centurii de ocolire a orașului Hârlău din județul Iași va costa peste 2 milioane de lei. Asociația de Dezvoltare Intercomunitară „Iași Infrastructură” (ADI) a lansat procedura de licitație pe platforma Sistemului Electronic de Achiziții Publice (SEAP) pe data de 21 octombrie 2026.
Procedura este de tip licitație deschisă. Firmele pot depune ofertele financiare până pe data de 4 decembrie 2026.
Studiul de fezabilitate pentru construirea centurii de ocolire a orașului Hârlău va costa peste 2 milioane de lei
Potrivit informațiilor publicate pe platforma Sistemului Electronic de Achiziții Publice (SEAP), contractul scos la licitație are ca obiect „Elaborare studiu de fezabilitate privind obiectivul de investiții «Varianta de ocolire a orașului Hârlău, județul Iași»”. Firmele interesate pot depune ofertele financiare până cel târziu la data de 4 decembrie 2026, ora 15:00.
„Proiectul este strategic pentru decongestionarea traficului de pe DN 28B. Propunerea de traseu pentru Varianta de Ocolire Hârlău începe la intersecția cu DN 28B – zona de sud a orașului Hârlău – și se termină la intersecția cu DN 28B – zona de nord a orașului Hârlău –, cu o direcție orientată nord-est. Profilul transversal al aliniamentului se caracterizează printr-o lățime a părții carosabile de 12 m, cu două benzi, câte o bandă pe sens (fiecare cu o lățime de 3,5 m). Intersecțiile cu infrastructura rutieră existentă se vor realiza prin sensuri giratorii. Obiectivul de investiții va fi proiectat și executat la un nivel tehnic și calitativ corespunzător unei infrastructuri rutiere moderne, respectând exigențele esențiale stabilite prin legislația în vigoare și normativele tehnice specifice drumurilor. Structurile rutiere și lucrările de artă vor fi dimensionate conform traficului estimat (straturi de fundație stabilizate, mixturi asfaltice adecvate pentru trafic greu etc.), amenajarea elementelor de captare și evacuare a apelor pluviale, a taluzurilor și a zonelor conexe drumului. Se va asigura iluminatul public și semnalizarea completă”, se arată în documentele publicate pe SEAP.
Obiectivul proiectului este cel de creare a unei noi infrastructuri pentru transport rutier
Totodată, în cadrul documentelor este specificat faptul că obiectivul proiectului îl reprezintă crearea unei noi infrastructuri de transport rutier.
„Obiectivul de investiții propus are ca destinație principală crearea unei noi infrastructuri de transport rutier, cu rolul funcțional de variantă de ocolire a orașului, destinată preluării traficului de tranzit și de mare tonaj. Din punct de vedere funcțional, proiectul se va integra în rețeaua de drumuri naționale, asigurând separarea fluxurilor de trafic local de cele de tranzit regional și european, cu respectarea normativelor tehnice specifice categoriei de drum proiectate. Propunerea de traseu pentru varianta de ocolire Hârlău începe de la intersecția cu DN 28B – zona de sud a orașului Hârlău (intersecție de tip sens giratoriu) – și se termină la km 5 + 100, la intersecția cu DN 28B – zona de nord a orașului Hârlău –, cu o direcție orientată nord-est. Durata minimă de funcționare a obiectivului de investiții, proiectată în conformitate cu normativele tehnice în vigoare din domeniul infrastructurii rutiere, este de minimum 20 de ani”, se arată în caietul de sarcini al procedurii de licitație.
Studiul de fezabilitate pentru construirea centurii de ocolire a orașului Hârlău din județul Iași va costa peste 2 milioane de lei.