Tren de mare viteză pe litoralul Mării Negre. Linia de peste 500 de kilometri ar putea lega șase orașe

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Un proiect de amploare pregătit în Turcia ar urma să transforme transportul feroviar de-a lungul litoralului Mării Negre. O nouă linie de mare viteză, cu o lungime de aproximativ 513 kilometri, este proiectată între Samsun și Sarp, la granița cu Georgia.

Trenurile ar urma să poată circula cu viteze de până la 250 km/h, iar traseul va trece prin mai multe orașe importante din nordul Turciei: Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize și Artvin. Proiectul prevede 14 stații pe întreaga rută.

De la Samsun la Trabzon în aproximativ două ore

Potrivit estimărilor prezentate de autoritățile turce, călătoria dintre Samsun și Trabzon ar urma să dureze aproximativ două ore după finalizarea liniei.

Pentru segmentul dintre Trabzon și Sarp, timpul estimat este de aproximativ o oră și 10 minute.

Noua infrastructură nu este destinată doar transportului de pasageri. Autoritățile estimează că linia ar putea transporta anual aproximativ 12 milioane de călători și până la 14 milioane de tone de marfă.

Conexiune cu rețeaua de mare viteză a Turciei

Linia de pe litoralul Mării Negre este gândită să fie conectată, la Samsun, cu viitoarea axă feroviară de mare viteză Ankara–Kırıkkale–Çorum–Samsun.

Lucrările pe segmentul Delice–Çorum au început deja în 2025, iar autoritățile turce estimează că, după finalizarea proiectului, distanța dintre Ankara și Samsun va putea fi parcursă în aproximativ două ore și jumătate.

Astfel, noua linie Samsun–Sarp ar urma să conecteze litoralul estic al Mării Negre la rețeaua națională de trenuri de mare viteză.

Când ar putea începe lucrările

Deși proiectul este unul de amploare, lucrările propriu-zise la linia Samsun–Sarp nu au început încă. În septembrie 2026, proiectul se află în etapa studiilor, a proiectării preliminare și a documentațiilor de fezabilitate.

Nu a fost stabilită oficial nici data începerii lucrărilor pe întreaga rută și nici un termen pentru finalizarea acesteia. Potrivit informațiilor disponibile, procedurile pentru atribuirea lucrărilor ar putea avansa în cursul acestui an, însă calendarul construcției rămâne de stabilit.

Proiectul este astfel unul de perspectivă, care ar putea schimba semnificativ legăturile feroviare dintre orașele de pe coasta turcească a Mării Negre.