Un bărbat de 38 de ani, din Iași, acuză angajații unei vulcanizări din cartierul Dacia că i-a deteriorat caroseria mașinii în timpul unei intervenții pentru o pană. Administratorul service-ului neagă acuzațiile și susține că aripa era deja îndoită, afirmând că a încercat să-l ajute, dar că a fost nevoit să refuze lucrarea din cauza atitudinii recalcitrante a clientului.
Un ieșean și-a dus mașina la vulcanizare pentru o pană, însă angajații au distrus autoturismul
Eugen Seghedin susține că s-a prezentat, pe data de 3 mai 2025, la vulcanizarea Amiral, din zona Dacia, pentru o simplă pană la mașină. Potrivit acestuia, unul dintre muncitori ar fi așezat cricul într-un loc greșit, ceea ce a dus la lăsarea bruscă a mașinii și, implicit, la îndoirea aripii. Ulterior, a intervenit și un alt angajat, despre care clientul afirmă că ar fi șeful echipei, care ar fi recunoscut că poziționarea cricului nu a fost corectă, dar, în același timp, a încercat să arunce vina pe starea anterioară a mașinii. De asemenea, angajatul ar fi încercat să îndrepte aripa cu un ciocan și o bucată de lemn, manevră care a dus la și mai multă nemulțumire. Mai mult, clientul afirmă că, după această situație, nici pana nu a fost reparată. Astfel, Eugen Seghedin urmează să depună o plângere împotriva unității, la ANPC.
„Am fost astăzi (n.r. – 3 mai 2025) la vulcanizarea Amiral, vis-à-vis de piața Dacia, să repar o pană la mașină, iar cei de acolo, complet nepricepuți, au îndoit aripa, pentru că au pus cricul greșit. Mă uitam la individ cum ridica mașina, când, efectiv, am văzut cum s-a lăsat brusc. El, observând ce s-a întâmplat, a lăsat imediat mașina jos și a spus că nu el a făcut asta. A venit șeful lui, care a susținut inițial că problema era deja acolo, dar în același timp a recunoscut că cricul nu a fost pus corect. Apoi a încercat să îndrepte aripa cu un ciocan și o bucată de lemn. La început, m-am supărat și, recunosc, am țipat, însă mai apoi, am zis calm să repare măcar problema cu care am venit. Nici măcar nu a vrut să mai facă pana pentru care mă prezentasem. Țin să precizez că voi face toate demersurile legale, pentru ca alți clienți să nu pățească la fel. Mâine dimineață (n.r. – 5 mai 2025) merg la ANPC”, a declarat Eugen Seghedin.
Administratorul vulcanizării susține că aripa mașinii era deja îndoită
Administratorul vulcanizării afirmă că aripa mașinii era deja îndoită atunci când clientul a ajuns la vulcanizare. Acesta a menționat că a încercat să-l ajute pe client, însă acesta a devenit recalcitrant, iar din acest motiv, a refuzat să-i mai repare pana.
„Nu am îndoit-o noi. A venit el cu problema asta. Avea deja îndoită aripa, și eu am încercat să-l ajut, dar a devenit foarte recalcitrant. L-am servit într-o oarecare măsură, dar omul, probabil, credea că-i facem mașina nouă. Și-am zis că pot să-l ajut, așa, simbolic, adică l-am ajutat omenește. El vrea de la noi să-i facem nu știu ce, dar nu. În ideea asta l-am și refuzat să îi mai repar pana, devenise recalcitrant. Adică eu încerc să ajut omul, iar el devine recalcitrant, și în ideea asta l-am refuzat. Probleme de comportament – tinerii din ziua de astăzi. Adică, știți cum e. M-a amenințat că-mi face plângeri, că-mi face reclamații, dar eu, vă dați seama, după 30 de ani de carieră în spatele meu… Tinerii din ziua de azi cred că totul li se cuvine. Eu i-am urat succes și în casă, și în familie. Eu nu pot să mă cobor la nivelul lui”, a declarat Teodor Chirica, administratorul vulcanizării.
Astfel, bărbatul care a dus mașina la vulcanizare își va căuta dreptate, făcând plângere la ANPC.
Oricum e revopsita prost.
Asa e la majoritatea. Nu au grija deloc. Eu am pragurile botite peste tot de la service-uri. Cel mai bine e sa ai roti iarna / vara separat sa le duci doar la echilibrat si le schimbi acasa cu cricul original, in locul care trebuie. Mai nasol e cand trebuie sa lasi masina la un service… sigur strica pragurile daca nu ai cum sa-l asisti pe Dorel.
Cel mai bine e sa mergi la o Vulcanizare profi. Si crede ma ca sunt cateva in Iasi!!!
Care-s alea ?
Cam toti de la vulcanizari sunt nesimtiti. Dispozitivul de ridicare folosit pentru a ridica masina ar trebui sa aiba talpa din cauciuc ca sa nu zboare vopseaua de pe zonele de reazem sau de pe lonjeroane, in caz ca o ridica asa. Dar sa vedeti ca nici un dispozitiv de ridicare nu mai are talpa de cauciuc. Practic iti schimba rotile dar iti zboara vopseaua din zonele unde a proptit dispozitivul de ridicare si dupa ceva ploi si zapezi o sa vedeti cum masina incepe sa rugineasca in zonele acelea.
Ce părere aveți de Pro Invest din Bucium?
Cei mai profesioniști sunt cei de la Safe Wheels, singurii cu elevatoare: Îi recomand cu i credere: 0756 275 851
Bulevardul C.A. Rosetti nr. 8A
0756 651 483
Calea Chișinăului 34, în incinta CHAMBON
Un automobil vechi si foarte poluant, ma scuzati domnilor dar mai cumparati si voi masini noi ca sa avem pretentii… zic