Acești șoferi vor avea nevoie de un certificat individual! Este vorba despre remorcile improvizate ale multor conducători auto pentru a căra anumite produse sau obiecte. Fără omologare și înmatriculare, șoferii sunt sancționați cu amenzi uriașe, dosar penal și chiar confiscarea remorcii. Nu se poate circula fără documentul obligatoriu! Puțini cunosc legea!
Acești șoferi vor avea nevoie de un certificat individual!
Circulația cu o remorcă improvizată fără omologare este interzisă și se pedepsește sever. Mulți șoferi își construiesc singuri remorci pentru diverse activități agricole sau de transport, dar fapta este interzisă prin lege. Sunt vizați în special conducătorii auto din mediul rural care transportă cu o remorcă improvizată lemne de foc, cereale sau materiale de construcții. Orice remorcă folosită pe drumurile publice trebuie să fie omologată și înmatriculată, fie că este cumpărată sau construită acasă. Circulația pe drumurile publice fără certificat individual de omologare este interzisă.
„Nu există nicio excepție pentru remorcile artizanale. Fără omologare RAR și acte în regulă, remorca nu are voie pe drumurile publice. În lipsa acestor documente, riscul este enorm: dosar penal, confiscarea remorcii și reținerea permisului”, avertizează reprezentanți ai Registrului Auto Român.
Folosirea unei remorci neomologate pe drumurile publice reprezintă infracțiune și se pedepsește cu închisoarea de la 1 la 3 ani. Pe lângă dosarul penal, Poliția poate confisca remorca și reține permisul de conducere al șoferului, notează capital.ro. Șoferii români care vor să folosească o remorcă trebuie să dețină câteva documente obligatorii. Pe lângă certificatul de omologare RAR, conducătorul auto trebuie să mai dețină și ITP valabil, asigurare RCA, dar și certificatul de înmatriculare și cartea de identitate a vehiculului.
RAR va omologa remorcile construite pe cont propriu dacă sunt îndeplinite câteva cerințe precum sistem de frânare omologat, instalație electrică, anvelope omologate, șasiu solid și sistem de tractare omologat.
Reguli stricte și la montarea cârligului de remorcare
Șoferii trebuie să respecte mai multe reguli atunci când vor să monteze un cârlig de remorcare la mașină.
- Dispozitivul de cuplare trebuie să fie omologat și compatibil cu vehiculul.
- Ansamblul vehicul-trăgător trebuie să poată realiza raza minimă de virare.
- Dimensiunile ansamblului să nu depășească limitele legale.
- Elementele de cuplare pentru frânare, iluminare și semnalizare luminoasă trebuie să fie compatibile.
- Vehiculele din ansamblu nu trebuie să se atingă la trecerea peste denivelări sau în viraje.
Conducătorii auto trebuie să știe că nu vor fi sancționați dacă au montat cârligul de remorcare la mașină și nu îl folosesc, dar vor primi amendă dacă nu respectă regulile de montare a cârligului și de tractare a unei remorci. De asemenea, posesorii unui permis de conducere categoria B pot tracta o rulotă pentru vehicule, dar greutatea acesteia nu trebuie să depășească 750 kg. De asemenea, ansamblul complet nu poate depăși 3.500 kg. Există și posibilitatea de a tracta remorci mai grele, atâta timp cât masa totală a ansamblului rămâne sub 4.250 kg. În această situație, este necesar un curs de pregătire, însă nu este nevoie de un permis special. Pentru ansambluri care depășesc 4.250 kg, șoferul trebuie să dețină permis categoria BE.
Șoferii care vor să folosească o remorcă au nevoie de un certificat de omologare de la RAR. Cei care nu respectă regula și circulă cu remorci improvizate neautorizate pe drumurile publice riscă amenzi uriașe și închisoarea.
Hai că ați inebuniți cu toții , pușcărie de la 1-3 ani pentru o remorcă neomologată !, dar căruțele ? căruțele trase de cai care umplu traficul României sunt omologate RAR ? au talon ? căruțașii au permis și nu e nIci unu beat ?