Atenție, șoferi! Dispare banda unică pentru transportul în comun dintr-o zonă aglomerată a Iașului. „Pentru a putea face acest lucru ar trebui să existe câte 3 benzi pe sens” – FOTO

Dispare banda unică pentru transportul în comun din zona fostului Hotel Europa. Deși aceasta ar fi trebuit realizată, Primăria Municipiului Iași a abandonat proiectul

Nu este o noutate faptul că traficul din Iași este infernal din cauza incompetenței administrației locale care promite, însă nu face nimic. Inclusiv transportul în comun este unul defectuos din cauza aglomerațiilor de autoturisme de pe străzile din oraș. Deși Primăria Iași a promis fluidizarea traficului prin modernizarea infrastructurii și amenajării mai multor benzi unice pentru transportul în comun, acest lucru nu s-a întâmplat.

Dispare banda unică pentru transportul în comun. Primăria Iași s-a răzgândit, iar proiectul nu va mai fi realizat

Deși municipalitatea ieșeană pretinde constant faptul că are planuri serioase de eficientizare a transportului în comun, dar și de descurajare a folosirii autovehiculelor personale, acest lucru nu se întâmplă. În 2021, când primul segment de drum în care a fost instalat acest concept de bandă unică pentru mijloacele de transport a fost implementat în zona CUG – Nicolina, municipalitatea ieșeană a promis că va face același demers și din Podu Roș spre fostul Hotel Europa, actualul Hilton, pe strada Elena Doamna, însă proiectul a fost abandonat.

RomaniaTV

Bombă în showbiz! Botezatu și-a făcut iubită cu 40 de ani mai mică decât el. Nicolle e model și are 18 ani: Am educat-o bine

Observatornews.ro

Românii care ar putea porni afaceri, cu mici fabrici făcute special pentru ei. Marfa nevândută ajunge acum la porci

Contactat de reporterii BZI, Radu Botez, membru în Comisia de Circulație din cadrul Primăriei Municipiului Iași, a transmis faptul că realizarea benzii unice din Podu Roș pe strada Elena Doamna este aproape imposibilă din cauza infrastructurii. În același timp, acesta a precizat faptul că au fost discuții cu privire la o eventuală implementare, dar doar pe strada Palat, până la Prefectură, însă nici acest lucru nu ar fi realizabil.

02:00

FOTOAici se află una dintre cele mai periculoase treceri de pietoni din Iași! Deși semafoarele sunt montate, acestea nu funcționează

„A fost o dorință, dar cred că este destul de greu de realizat o bandă unică de la Hotel Europa. Pentru a putea face acest lucru ar trebui să existe câte 3 benzi pe sens, astfel încât să poată una dintre acestea să fie folosită pentru stocarea autoturismelor care virează la stânga. Inițial, a fost o discuție pentru a crea o bandă unică cât se urcă pe strada Palat, dar până la Prefectură, însă nu cred că se va mai face”, a spus Radu Botez, membru în Comisia de Circulație din cadrul Primăriei Municipiului Iași.

În fiecare zi, în intervalele orare aglomerate, când elevii și studenții termină cursurile și ieșenii pleacă de la serviciu, tramvaiele și autobuzele reușesc să ajungă de pe strada Elena Doamna până în prima stație din Podu Roș în 30-40 de minute. În ceea ce privește traficul infernal la care sunt supuși zilnic șoferii, municipalitatea ar putea schimba inclusiv sistemul de impozitare, astfel încât persoanele care dețin două sau mai multe autoturisme să fie nevoite să achite taxe mai mari.

Sistemul de impozitare ar putea fi schimbat. O taxă mai mare pentru cei care au mai multe autoturisme în posesie

Radu Botez a transmis, recent, faptul că și sistemul de impozitare ar trebui schimbat. Astfel, familiile care au mai multe mașini ar putea plăti taxe mai mari, însă se ia în calcul și dublarea numărului de autobuze și tramvaie. Această măsură ar mai putea decongestiona traficul.

„Ar mai putea fi unul care trebuie făcut și, bineînțeles, nu este popular, și anume sistemul de impozitare a mașinilor. De exemplu, în străinătate, a doua mașină într-o familie este altfel impozitată, este dublu impozitată. Sistemul de impozitare trebuie complet schimbat, acesta oricum este foarte ieftin pentru prima mașină față de alte țări.

În Germania, cel mai ieftin impozit pentru mașinile pe benzină cred că e 10,8 euro pe suta de centimetri cubi, adică plătești vreo 600 de lei – 700 de lei la o mașină normală. În România, pe aceeași mașină plătești 100 de lei. Diferența este colosală la sistemul de impozitare, iar a doua mașină este altfel impozitată, astfel, nu se încurajează cumpăratul de mai multe autoturisme în familie. Mai este nevoie de un lucru la noi, dar și acesta ține de bani, deci nu e un lucru pe care îl putem gestiona noi.

Ar trebui dublat numărul de tramvaie și de autobuze. Se încearcă acum o creștere. Vor mai veni niște tramvaie, dar mai scurte, ideea era, lucru pe care eu l-am susținut foarte mult, în zilele de weekend, sâmbăta și duminica circulă tramvaiele acestea mari, lungi, goale, în condițiile în care au un consum destul de mare, iar, acum, următorul lot de tramvaie va fi compus din tramvaie mai scurte.

Este un plus major, la ora actuală, în oraș ar trebui să avem aproximativ 200 de tramvaie și 250-300 de autobuze la stradă”, a mai precizat Radu Botez, membru al Comisiei de Circulație din cadrul primăriei.

Dispare banda unică pentru transportul în comun dintr-o zonă aglomerată a Iașului. Proiectul a fost abandonat de municipalitate.