Autostrada Braşov-Bacău! CNIR a depus aplicaţia de finanţare pentru studiul de fezabilitate. Cât va costa noua autostradă

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne pe Google News

Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) anunţă că a depus, astăzi, aplicaţia de finanţare pentru proiectul „Elaborare studiu de fezabilitate autostrada Braşov-Bacău”, în vederea obţinerii finanţării nerambursabile în cadrul Programului Transport 2021-2027. Autostrada Brașov-Bacău se va conecta cu Autostrada Sibiu-Făgăraș-Brașov, prin intermdiul unui nod rutier de mare viteză.

Sectorul Braşov-Bacău (162 km) al Autostrăzii A13 se va conecta cu viitoarea Autostrada Sibiu-Făgăraş-Braşov printr-un nod de mare viteză în zona localităţii Codlea, iar în zona Bacăului, la Răcăciuni cu Autostrada Moldovei -A 7. Proiectul face parte din coridorul de conectivitate ”Carpatia” şi este inclus în Planul Investiţional al României 2021-2030.

Cât va costa noua autostradă

Solicitarea de finanţare a fost depusă la Autoritatea de Management din cadrul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii pentru o valoare totală estimată de 97.082.000,32 lei (inclusiv TVA), din care contribuţia Uniunii Europene din FEDR este de 32.653.387,89 lei, reprezentând 40% din valoarea eligibilă a acestuia, diferenţa de 64.428.612,43 lei reprezentând contribuţia de la Bugetul de Stat al României (compusă din cota de 60% din valoarea eligibilă, precum şi TVA).

Contractul de finanţare pentru acest proiect va putea fi semnat ulterior parcurgerii etapelor de evaluare si selecţie, în conformitate cu prevederile Ghidului Solicitantului pentru Programul Transport (PT 2021 – 2027).

„Compania Naţională de Investiţii Rutiere S.A. a elaborat şi depus, astăzi, aplicaţia de finanţare pentru proiectul „Elaborare studiu de fezabilitate autostrada Braşov-Bacău”, în vederea obţinerii finanţării nerambursabile în cadrul Programului Transport 2021-2027, Prioritatea 1 – Îmbunătăţirea conectivităţii primare rutiere, Obiectiv Specific RSO 3.1 Dezvoltarea unei reţele TEN-T, reziliente la schimbările climatice, inteligente, sigure, durabile şi intermodale. Obiectivul proiectului îl constituie realizarea studiului de fezabilitate pentru autostrada Braşov-Bacău, inclusiv activităţi conexe, precum realizarea auditului de siguranţă rutieră”, anunţă compania.

Studiul de fezabilitate include

Studiu şi Proiect Geotehnic, Studiu Topografic, Studiu Arheologic, Documentaţie de Mediu (Acord de Mediu). Studiul de fezabilitate este necesar pentru stabilirea traseului final al viitoarei autostrăzi şi a costului estimat pentru etapa ulterioară de proiectare şi execuţie.

Contractul pentru finalizarea studiului de fezabilitate al Autostrăzii Braşov-Bacău are valoare de 81 milioane lei şi o durată de 24 de luni, calculată de la data începerii activităţilor, septembrie 2024. Prestatorul -Consitrans S.R.L.- este mobilizat cu cinci utilaje pentru realizarea forajelor geotehnice în judeţul Covasna, în zona oraşului Târgu Secuiesc şi a realizat peste 3000 de metri liniari de foraje.