Bonus neașteptat la bord. O oră de panoramă, gratuit, din cauza unui controlor somnoros

Un zbor aparent obișnuit între Paris și Ajaccio s-a transformat într-o experiență neașteptată și gratuită pentru pasageri, după ce controlorul aerian de la aeroportul Corsicii a adormit pur și simplu în turn.

Aeronava A320neo, care trebuia să aterizeze la Ajaccio, a zburat aproape o oră în cercuri deasupra insulei, până când cineva a avut inspirația să-l trezească pe controlorul adormit.

Tur panoramic gratuit după ce controlorul aerian a adormit în turn

Când pilotul a cerut permisiunea de aterizare, totul a fost tăcere în căști. Turnul de control părea gol, iar balizele pistei nu erau aprinse. Puțin confuz, pilotul a sunat la pompieri pentru a alerta autoritățile. Jandarmeria a fost anunțată, iar în cele din urmă controlorul s-a trezit, luminile pistei s-au aprins, iar avionul a reușit să aterizeze în siguranță.

Pasagerii au primit, fără să știe, un bonus neașteptat: un tur panoramic al golfului Ajaccio, inclus în prețul biletului. Din fericire, nimeni nu a fost în pericol, vremea era bună, combustibilul suficient, iar aeroportul Bastia era aproape.

Cu toate acestea, incidentul ridică mai multe semne de întrebare. Cum se face că un controlor rămâne singur în turn? De ce programul de lucru pare mai mult o siestă decât un program de control al traficului aerian?

Presa franceză notează că, de ani buni, există practici informale în care angajații sunt lăsați să plece din turn fără să fie înregistrat oficial ca pauză, un fel de „permise de absență” date pe sub mână. Rezultatul: un turn de control care ar trebui să fie ocupat de doi oameni rămâne cu unul singur. Și dacă acel singur controlor adoarme, pasagerii se bucură de un tur aerian gratuit.

Curtea de Conturi franceză a criticat astfel de practici încă de mult timp. Pentru a preveni problemele cauzate de „pontajul prin prietenie”, multe centre de control au introdus sisteme biometrice, amprente, scanarea retinei sau recunoaștere facială.