Orice șofer trebuie să cunoscă ce este un filtru de motorină și de ce este foarte importantă curățarea sau schimbarea lui. Acesta este o componentă esențială a sistemului de alimentare a unui vehicul, fiind situat între rezervor și injector. Rolul acestui filtru este foarte important, ajutând la purificarea motorinei, reținând impuritățile, rugina praful și apa.
Șoferii de autoturisme trebuie să fie foarte atenți la întreținerea filtrului de motorină. Curățarea acestuia este crucială pentru că oprește impuritățile să ajungă în motor, protejând componente esențiale, precum injectoarele și pompa de combustibil. Dacă filtrul a ajuns să fie înfundat, acest lucru poate duce la pierderea de putere, pornirea grea, un consum crescut de combustibil și uzură prematură.
Cum se comportă un filtru de motorină defect
Filtrul de motorină face parte din sistemul de alimentare al mașinii și are rolul de a proteja componentele sensibile ale motorului, precum injectoarele și pompa de înaltă presiune. Acesta reține particulele de rugină, murdăria din rezervor și elimină apa din combustibil, prevenind deteriorarea sistemului de injecție.
În timp, însă, filtrul de motorină se poate înfunda, ceea ce duce la o rezistență crescută în circuitul de alimentare. Printre principalele cauze se numără acumularea de praf și impurități, coroziunea apărută din cauza condensului, depunerile rășinoase din combustibil sau formarea cristalelor de apă înghețată în conducte, în sezonul rece.
Atunci când filtrul nu mai funcționează corect, motorul nu mai primește cantitatea necesară de combustibil, iar acest lucru poate afecta grav performanța mașinii. În astfel de cazuri, consumul de combustibil crește, sunt șanse foarte mari ca în urcare șoferii să aibă senzația că mașina smucește brusc, iar motorul începe să tripideze. Totodată, oprirea vehiculului în timpul mersului, frânarea fără intervenția șoferului, imposibilitatea de a porni la prima cheie și puterea redusă a motorului sunt alte cauze ale unui filtru de motorină înfundat.
Când trebuie înlocuit filtrul de motorină
Un filtru de motorină înfundat se manifestă prin mai multe semne ușor de observat de către șofer. Înafară de creșterea consumului de combustibil sau pierderea puterii motorului, pot apărea și
zgomote neobișnuite, vibrații accentuate și un miros de fum sau ulei ars provenit din evacuare. Chiar dacă unele dintre aceste simptome par minore la început, ele nu trebuie ignorate, deoarece pot indica o problemă serioasă în sistemul de alimentare.
În ceea ce privește intervalul de schimb, majoritatea mecanicilor recomandă înlocuirea filtrului de motorină la 15.000-20.000 de kilometri pentru filtrele externe, iar pentru cartușele filtrante intervalul poate ajunge la 40.000-60.000 de kilometri sau chiar mai mult, în funcție de model. Totuși, în condiții de combustibil de calitate slabă sau prezența apei în motorină, este indicat ca filtrul să fie schimbat mai devreme decât recomandările producătorului.
Pentru a evita problemele și costurile ridicate de reparație, șoferii trebuie să fie atenți la orice schimbare în comportamentul mașinii și să înlocuiască filtrul de motorină la timp, fie într-un service autorizat, fie pe cont propriu, dacă există experiența necesară.
Prin urmare, un filtru de mororină defect poate face ca vehiculul să nu mai funcționeze la performanța maximă, acest lucru afectând foarte mult capacitatea motorului și modul de funcționare al acestuia în timpul mersului.