Criză în industria auto germană: Olaf Scholz propune subvenții europene pentru mașini electrice

Cancelarul Germaniei, Olaf Scholz, a făcut marți un apel urgent pentru lansarea unui program european de subvenții pentru achiziția de vehicule electrice, în contextul în care industria auto germană se confruntă cu dificultăți majore în tranziția către mobilitatea electrică. Declarația sa a fost făcută după o vizită la fabrica din Köln a producătorului american Ford, fiind amplu mediatizată de agenția AFP.

„Avem nevoie de stimulente financiare pentru achiziționarea de mașini electrice – fie sub forma unei prime europene, fie prin sprijin direct pentru vehiculele electrice produse în Germania”, a scris Scholz pe rețelele de socializare. Acesta a subliniat că sprijinul guvernamental este esențial pentru a menține competitivitatea industriei auto germane.

Apelul său vine într-un moment critic, în contextul pregătirilor pentru alegerile anticipate programate în Germania pentru luna februarie a anului viitor. Aceste alegeri au fost declanșate după prăbușirea coaliției guvernamentale conduse de Scholz, în urma unor tensiuni politice generate de constrângerile bugetare și lipsa consensului asupra politicilor economice.

Industria auto în dificultate

Economia Germaniei, cea mai mare din Uniunea Europeană, a înregistrat o contracție economică în ultimii doi ani, iar perspectivele rămân sumbre. Sectorul auto, pilon central al economiei germane, este puternic afectat de creșterea costurilor de producție, cererea scăzută și concurența tot mai acerbă din partea producătorilor chinezi.

Producătorii germani au resimțit din plin efectele deciziei guvernului de a elimina un program de subvenții pentru vehiculele electrice la sfârșitul anului trecut, o măsură adoptată din cauza restricțiilor bugetare. Acest pas a dus la scăderea semnificativă a vânzărilor și a contribuit la deteriorarea relațiilor dintre partenerii de coaliție.

Între timp, efectele crizei din industria auto sunt resimțite pe scară largă. Volkswagen, cel mai mare producător auto din Europa, ia în considerare pentru prima dată în istorie închiderea unor fabrici din Germania. De asemenea, Ford a anunțat reducerea a 2.900 de locuri de muncă în Germania până în 2027.

Apel la acțiune europeană

În discursul său de la uzina Ford, Scholz a subliniat necesitatea unei reacții rapide și coordonate la nivel european. „Ne dorim ca întreaga Europă să facă un efort comun. Avem nevoie de măsuri de sprijin pentru stimularea vânzărilor care să funcționeze la nivel european sau de aprobări din partea Europei pentru a încuraja producția și a susține vânzările în Germania”, a afirmat cancelarul.

Scholz a subliniat că guvernul german trebuie să mențină prețurile la energie la un nivel scăzut și să păstreze avantajele fiscale pentru vehiculele electrice de serviciu.

„După ce companiile au investit miliarde de euro în tranziția către mobilitatea electrică, guvernul trebuie să sprijine acest proces pentru a asigura viitorul industriei auto”, a încheiat el.

Propunerea lui Scholz vine într-un moment de cotitură pentru economia germană și pentru întreaga industrie auto europeană, punând în lumină urgența unei politici coordonate de sprijin financiar pentru vehiculele electrice la nivel continental.