CTP Iași riscă să rămână fără șoferi. Mulți dintre ei au decis să plece după ce au văzut primul salariu: „Nu ne îndreptăm în direcția bună” – FOTO

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Condițiile de muncă i-au speriat pe angajații noi, care au decis să plece după doar câteva săptămâni. CTP Iași riscă să rămână fără șoferi, bazându-se doar pe salariații vechi

Compania de Transport Public din Iași caută în continuare șoferi de autobuz, având în vedere că și numărul de autobuze a mai crescut. Totuși, situația persistă de mai mult timp, deoarece mulți dintre noii angajați au decis să plece din cauza salariului și a volumului de muncă.

CTP Iași riscă să rămână fără șoferi

Sindicatul a propus măjorarea salariilor însă nu a primit vreun răspuns concret

Compania este din nou în căutare de șoferi, deoarece unii dintre ei au hotărât să demisioneze. Desigur că au fost aduse și autobuze noi, pentru care este nevoie de șoferi, însă vorbim doar de 24 de vehicule, deficitul de personal fiind mai mare.

„Situația nu este neapărat stabilă. În momentul de față, ne descurcăm cu ce avem, însă ar mai fi nevoie de 50-60 de șoferi, mai ales că vor intra în folosință și noile autobuze electrice. Acest lucru ne afectează pe noi în mod direct, dar și pe ieșeni, deoarece timpul de așteptare în stații va crește pentru că nu există personal să conducă autobuzele. În mod ironic, au mai fost cazuri când unii colegi veneau dimineața la 4 să înceapă cursele și constatau cu stupoare că autobuzul era defect și nu aveau cu ce munci, așa că erau trimiși acasă fără plată în ziua respectivă.

Mulți au plecat, iar dacă nu se face ceva, există riscul să ajungem ca în anii trecuți, când lucram non-stop, pentru că nu aveam oameni suficienți. Nu știu ce se întâmplă în cadrul companiei, însă consider că nu ne îndreptăm în direcția bună. Este foarte bine că aducem autobuze noi, că au fost înființate curse metropolitane, însă nu se gândește nimeni și la oamenii care sunt zi de zi pe trasee, au nevoie și ei de anumite lucruri, au familii acasă”, a transmis Paul Păuleț, liderul Sindicatului Șoferilor și Angajaților CTP.

02:00

Trei firme înscrise la licitația CTP Iași pentru 20 de autobuze articulate second-hand! Contractul are o valoare de 8,6 milioane de lei

02:00, 14 Aug 2026

CTP Iași cumpără piese pentru tramvaie GT4 în valoare de 2,7 milioane de lei

Angajații pleacă din cauza salariilor

În primul rând, principala problemă este faptul că salariul este mult prea mic pentru un șofer de autobuz, având în vedere responsabilitatea pe care o au. Astfel, angajații noi stau pentru câteva săptămâni, după care demisionează. Mai este și problema programului, unii nu se adaptează acestuia.

„Există mai multe motive pentru care oamenii pleacă din cadrul companiei. În primul rând, salariul, un șofer debutant primește 3.460 de lei brut, iar după ce se iau taxele mai rămân cu puțini bani, noroc că mai lucrează în weekend și cu sporurile poate ajung undeva la 3.000 de lei în mână.

Este extrem de puțin pentru munca pe care o depunem, eu am vechime în companie, am rezistat și mai am și sporul de vechime, însă cei tineri nu au motive să rămână. Mulți vin și când văd primul salariu renunță, pentru că nu merită tot efortul. Deci se discută acum să fie salariul minim pe economie 3.300 de lei brut, deci noi o să fim plătiți cu puțin mai mult decât salariul minim, este o bătaie de joc. Fiind lider de sindicat, am propus companiei să majoreze salariile, iar bonurile de masă pe care le primim să fie în valoare de 35 de lei, nu 30, însă ni s-a spus că nu este posibil, deoarece nu există fonduri”, mai adaugă Paul Păuleț.

Reporterii BZI au contactat directorul CTP, Cristian Stoica, însă nu a oferit vreun răspuns cu privire la această situație.

CTP Iași riscă să rămână fără șoferi după ce mulți dintre ei au decis să demisioneze. Mai mult de atât, compania va pune în funcțiune și noile autobuze electrice, iar nevoia de personal este mult mai mare.