„De ce scade antigelul din vasul de expansiune?” este o întrebare frecventă pentru mulți șoferi, mai ales atunci când nivelul lichidului de răcire se modifică fără o cauză evidentă, de aceea, trebuie să știi că în multe situații poate fi un fenomen normal, însă o scădere frecventă nu trebuie ignorată.
Scăderea antigelului poate indica atât situații normale, cât și probleme tehnice ce necesită o atenție imediată.
Iată de ce scade antigelul din vasul de expansiune
În anumite situații, scăderea nivelului de antigel din vasul de expansiune poate fi un fenomen normal și nu reprezintă neapărat un motiv de îngrijorare. Sistemul de răcire al unui autovehicul funcționează sub presiune, iar antigelul își modifică volumul în funcție de temperatura motorului. Atunci când motorul se încălzește, lichidul se dilată și o parte din el ajunge în vasul de expansiune, iar când motorul se răcește complet, nivelul poate părea mai scăzut.
De asemenea, în timp, o cantitate mică de antigel se poate evapora, mai ales în condiții de temperaturi ridicate sau în cazul rulării frecvente pe distanțe lungi. Capacul vasului de expansiune are rolul de a regla presiunea din sistem, iar dacă acesta funcționează corect, pot exista mici pierderi normale, fără ca ele să indice o defecțiune majoră.
Un alt aspect important este completarea incorectă a antigelului. Dacă nivelul a fost verificat atunci când motorul era cald, este posibil ca ulterior, la rece, să pară că antigelul a scăzut. De aceea, verificarea trebuie făcută întotdeauna cu motorul rece, pentru a avea o imagine reală asupra cantității existente. Află și când trebuie să faci schimbul de ulei la o mașină cu cutie automată.
În plus, după o intervenție recentă asupra sistemului de răcire, cum ar fi schimbarea antigelului sau a unor furtunuri, este normal ca nivelul să mai scadă ușor după primele utilizări, pe măsură ce aerul este eliminat din instalație.
Când scade din cauza unor probleme
Atunci când scăderea antigelului este constantă sau semnificativă, cel mai probabil există o problemă tehnică ce nu trebuie ignorată. Una dintre cele mai frecvente cauze este apariția unor scurgeri la nivelul furtunurilor, radiatorului, vasului de expansiune sau al colierelor de prindere. Chiar și o fisură mică poate duce, în timp, la pierderi vizibile de antigel.
O altă cauză posibilă este defectarea garniturii de chiulasă. În acest caz, antigelul poate ajunge în camera de ardere sau în baia de ulei, ceea ce reprezintă o problemă gravă. Semnele pot include fum alb la evacuare, ulei cu aspect lăptos sau supraîncălzirea frecventă a motorului.
Radiatorul de încălzire din habitaclu poate fi, de asemenea, o sursă ascunsă de pierderi. Dacă observi miros de antigel în interiorul mașinii sau umezeală pe covorașe, este posibil ca antigelul să se piardă fără a lăsa urme vizibile sub mașină. Află și ce avantaje și dezavantaje are leasingul operational.
Capacul vasului de expansiune joacă un rol esențial în menținerea presiunii corecte. Dacă acesta este defect, sistemul nu mai poate funcționa eficient, iar antigelul poate fi evacuat în exces. De multe ori, această piesă este trecută cu vederea, deși înlocuirea ei este simplă și ieftină.
Dacă te întrebai de ce scade antigelul din vasul de expansiune trebuie să știi că este normal uneori ca nivelul să varieze ușor, dar o scădere frecventă a acestuia nu trebuie ignorată.