Drumul de la Ciric este închis pentru lucrări la carosabil. Compania de Transport Public Iaşi a anunat faptul că va suspenda traseul cu numărul 48. Decizia vine după ce autorităţile ieşene efectuează mai multe lucrări de reabilitare a drumului de la Ciric care face legătura cu Moara de Vânt.
Drumul de la Ciric este închis! Autorităţile reabilitează Şoseaua Ciric! CTP suspenda cursele
În urma anunţului autorităţilor că drumul va fi închis, CTP a decis suspendarea traseului 48 pe perioada în care drumul va fi închis. Concret, CTP Iaşi a anunţat că începând de marţi, 9 iunie 2020, până vineri, traseul va fi suspendat.
”’Circulația autobuzelor pe traseul 48 este suspendată, începând de marți, 9 iunie, până vineri, inclusiv, pe timpul desfășurării unor lucrări de reabilitare a carosabilului pe Șoseaua Ciric.Circulația mijloacelor de transport de pe traseul 49 nu este afectată.” afirma oficialii CTP Iaşi.
Drumul de la Ciric este închis! Şoferii sunt nemulţumiţi de decizie! Legătura cu Moara de Vânt, principala cale de a evita traficul rutier
Şoferii sunt nemulţumiţi de decizia autorităţilor mai ales pentru că traseul facilita o conexiune mai rapidă în oraş. Drumul face parte din legătura Şoseaua Ciric-Moara de Vânt. Şoferii puteau ocoli, cu uşurinţă, traficul rutier sufocant din Moara de Vânt apelând la traseul oferit de Şoseaua Ciric. Desigur, autorităţile au luat decizia de a băga în reabilitare traseul din cauza faptului că pe şosea apăruse nenumaroase gropi.
În municipiul Iaşi se efectuează mai multe lucrări care pun în dificultate pe şoferi
Oficialii municipiului Iaşi au demarat mai multe lucrări de modernizare a liniilor de tramvai sau a drumurilor publice. Chiar dacă şoferii sunt nemulţumiţi de faptul că traficul din anumite zone a devenit mai sufocant, perspectiva pe termen lung a lucrărilor este una pozitivă.
Un exemplu în acest sens este reprezentat de lucrarea de reabilitare a porţiunii Bucsinescu-Tudor Vladimirescu. În zona traficul se desfăşoară pe un singur sens. Se execută lucrări de reabilitare a liniilor de tramvai şi a carosabilului. Traficul din zona se desfasora cu dificultate. Lucrările de reabilitare a tronsonului liniei de tramvai cuprind următoarele activități: execuția lucrărilor de construcții și instalații aferente liniei de tramvai pe traseul Bucșinescu – bulevardul Tudor Vladimirescu – intersecție Calea Chișinăului (lungime: 2.444 metri – cale simplă de rulare); reabilitarea celor două peroane din stația Tudor Vladimirescu, reabilitarea podului Tudor Vladimirescu (suprafață: 1.196 metri pătrați) și construirea a două stații de tramvai.
Pentru prima dată în Iași va fi introdusă o bandă dedicată pentru tramvai, care va fi delimitată fizic în teren cu butoni stradali solari, care nu vor împiedica depășirea în caz de urgență. Această soluție tehnică ar putea aplicată și la alte tronsoane de tramvai care urmează să fie reabilitate: zona Târgu Cucu – Cinci Drumuri, Podu Roș – Țesătura și Doi Băieți – Dancu.
Un al exemplu în legătură cu traficul restricţionat este reprezentat de lucrările de pe strada Pădurii din Iaşi. Traficul tramvaielor a fost restricţionat în ambele situaţii expuse mai sus.