După 24 de ani de absență, trenul pe ruta Chișinău – Kiev este din nou disponibil. Cei 700 km ce fac legătura între capitala Republicii Moldova și capitala Ucrainei vor fi străbătuți în 13 ore. Trenul are 7 vagoane și 280 de locuri, iar prețul biletului va fi cuprins între 870 și 1.260 de lei, adică 45-65 euro. Trenul este un simbol al victoriei și al parteneriatului dintre cele două țări
Cursa feroviară Chișinău – Kiev a fost sistată în data de 2 octombrie 1998. Timp de 24 de ani legătura feroviară dintre cele două capitale nu a fost posibilă. Cursa este un simbol spre victorie, fiecare vagon este pictat de către artiști ucraineni și reprezintă scene din orașele aflate sub asediu militar în Ucraina. Trenul va oferi conexiuni mai bune către Aeroportul Iași și implicit către București și va ajuta la dezvoltarea sigură a transportului de călători.
Trenul pe ruta Chișinău – Kiev, din nou pe șine
Timp de 24 de ani, trenul ce făcea legătura între Republica Moldova și Ucraina nu a circulat. În data de 6 noiembrie 2022 trenul și-a reluat traseul dintre cele două capitale.
Trenul are șapte vagoane, dintre care cinci cu compartimente și două de tip Platzkart (cușete fără pereți despărțitori între compartimente). Capacitatea maximă de locuri este 280. Prețul biletului este cuprins între 870 și 1.260 de lei, ceea ce înseamnă 45-65 euro, în funcție de clasa de confort aleasă de călători, iar durata unei călătorii este de 13 ore. Distanța dintre cele două capitale este 700 km. Până acum 31 de ani, când Republica Moldova și Ucraina erau membre URSS și nu exista graniță, trenul ajungea la Kiev în 9 ore.
Trenul circulă de trei ori pe săptămână, din Chișinău spre Kiev în zilele pare, iar din Kiev spre Chișinău în zilele impare. Din Chișinău se pleacă la ora 17:45, iar la 11:48 garnitura ajunge în Kiev. Din direcția inversă se pleacă la ora 17:02 și ajunge la Chișinău la ora 10:38.
Trenul international ce străbătea distanța cea mai lungă era pe ruta Chișinău – St. Petersburg. Distanța totală de 2.200 km era realizată în 40 de ore.
După 24 de ani de pauză, se reia circulația feroviară între cele două capitale
La eveniment a participat și directorul general al Aeroportului Internațional Iași, Romeo Vatra, alături de ambasadorul SUA, Kent Logsdon, ambasadorul României, Cristian-Leon Țurcanu, directorul APP, Eugeniu Cozonac, președintele APIT, Sergiu Manea, reprezentantul UNFPA Moldova, Nigina Abaszada și șeful Direcției Comunicare a „Ukrzaliznytsia”, Aleksandr Șevcenko.
„Avem o colaborare foarte bună cu Federația Patronală de Turism din Moldova și Căile Ferate Moldova, am semnat alături de Consiliul Județean Iași un memorandum cadru pentru proiecte viitoare de dezvoltare a conectivității transfrontaliere, în contextul procesului de aderare a Republicii Moldova la Uniunea Europeană, care va întări rolul regional al Iașului, respectiv al Aeroportului Internațional Iași“, precizează Romeo Vatră, directorul Aeroportului Iași.
Prezența directorului Aeroportului Iași în cadrul evenimentului de relansare a rutei de tren Chișinău – Kiev este legată de faptul că Aeroportul Iași este cel mai apropiat aeroport al Uniunii Europene față de Republica Moldova. Proiectele de dezvoltare ce se implementează în cadrul aeroportului, precum și construirea Terminalului 4, contribuie la mărirea capacității aeroportului și implicit la creșterea numărului de pasageri ce tranzitează aeroportul.
Trenul pe ruta Chișinău – Kiev este operat de reprezentanții căilor ferate din Ucraina „Ukrzaliznytsia” în comun cu Î.S. „Calea Ferată din Moldova”.
:format(webp)/https://bzi.ro/wp-content/uploads/2022/11/Chisinau-Kiev-1.jpg)
:format(webp)/https://bzi.ro/wp-content/uploads/2022/11/Chisinau-Kiev-2.jpg)
:format(webp)/https://bzi.ro/wp-content/uploads/2022/11/Chisinau-Kiev-3.jpg)
:format(webp)/https://bzi.ro/wp-content/uploads/2022/11/Chisinau-Kiev-4.jpg)
:format(webp)/https://bzi.ro/wp-content/uploads/2022/11/Chisinau-Kiev-5.jpg)
daca trebe sa facem 13 ore sa ajungem mai bine o luam pe jos …ce strategie e asta