Compania aeriană low-cost FLYONE își reduce drastic operațiunile de pe Aeroportul Internațional Henri Coandă din București și renunță la majoritatea rutelor anunțate pentru 2026. Din cele 11 destinații programate inițial pentru plecări din Capitală, operatorul va păstra doar trei curse active: Bruxelles, Londra și Tel Aviv. Restul rutelor au fost anulate înainte chiar de inaugurare, în contextul dificultăților tot mai mari din industria aviatică și al creșterii costurilor cu combustibilul.
Opt rute eliminate de pe Otopeni de compania FlyOne
FLYONE anunțase încă de la finalul anului 2021 un plan amplu de extindere pe piața din România, cu mai multe zboruri regulate operate de pe Aeroportul Otopeni către marile orașe europene. În lunile aprilie și mai 2026 urmau să fie lansate curse către Dublin, Frankfurt-Hahn, Paris Charles de Gaulle, Barcelona și Londra Luton. Pentru luna iunie erau programate și zboruri către Madrid și Nisa.
În realitate, doar ruta București – Londra Luton a fost inaugurată pe 17 mai 2026. La scurt timp însă, compania a decis să retragă aproape toate celelalte destinații înainte de debutul oficial al operării.
Astfel, FLYONE a anulat cursele către:
- Barcelona
- Nisa
- Madrid
- Munchen
- Dublin
- Frankfurt
- Paris
- Verona
În acest moment, compania mai comercializează bilete doar pentru zborurile către Bruxelles, Londra și Tel Aviv.
Decizia reprezintă una dintre cele mai ample reduceri de operațiuni anunțate în ultima perioadă pe Aeroportul Otopeni și vine într-un context complicat pentru întreg sectorul aviatic european.
Criza combustibilului lovește puternic companiile aeriene
Problemele FlyOne nu sunt izolate. Tot mai multe companii aeriene din Europa, America de Nord și Asia reduc zboruri, cresc tarifele sau introduc taxe suplimentare pentru a compensa explozia prețurilor la kerosen.
Compania grecească Aegean Airlines a avertizat deja că suspendarea unor curse către Orientul Mijlociu și scumpirea combustibilului vor avea un impact important asupra rezultatelor financiare.
Grupul franco-olandez Air France-KLM a anunțat majorări ale prețurilor biletelor pentru zborurile lung-curier, în timp ce Lufthansa a decis anularea a 20.000 de zboruri în următoarele șase luni pentru a economisi combustibil.
Și operatorii low-cost sunt afectați. Ryanair avertizează că mai multe companii europene ar putea intra în dificultate financiară dacă prețurile la combustibil rămân ridicate pe parcursul verii.
În Statele Unite, American Airlines și Delta Air Lines au crescut taxele pentru bagaje și au redus capacitatea unor zboruri, în timp ce United Airlines estimează că prețul biletelor ar putea crește cu până la 20%.
Măsuri similare au fost anunțate și de Air Canada, EasyJet, JetBlue Airways sau Volotea.
Pasagerii, tot mai afectați de schimbările din aviație
Pentru pasagerii români, reducerea rutelor FLYONE înseamnă mai puține opțiuni de călătorie și posibilitatea unor bilete mai scumpe pe destinațiile rămase disponibile.
Orașe importante precum Paris, Barcelona, Madrid sau Dublin urmau să fie conectate direct cu Bucureștiul prin zboruri low-cost, însă planurile companiei au fost abandonate înainte de lansare.
Industria aviatică traversează în prezent una dintre cele mai dificile perioade din ultimii ani. Creșterea prețului combustibilului, costurile operaționale ridicate și incertitudinile economice obligă companiile să își reducă rețelele de zbor și să caute soluții rapide pentru limitarea pierderilor.
În cazul FLYONE, retragerea majorității rutelor de la București arată cât de dificil a devenit pentru operatorii low-cost să susțină extinderi agresive într-o piață europeană tot mai instabilă.