Comisia Europeană a aprobat modificarea angajamentelor Transgaz, permițând companiei să pună la dispoziție capacități de export de gaze și către Ucraina. România ar trebui să își folosească mai întâi resursele proprii pentru reducerea prețurilor interne și diminuarea dependenței de importuri.
Gazul românesc pleacă la export, în timp ce românii continuă să plătească facturi mari
Comisia Europeană a anunțat aprobarea unei solicitări formulate de Transgaz privind modificarea angajamentelor asumate încă din anul 2020 în cadrul unui dosar antitrust. Prin această schimbare, operatorul sistemului național de transport al gazelor naturale va putea pune la dispoziție capacități de export concurente în două puncte de interconectare aflate pe aceeași conductă: unul la granița cu Bulgaria și unul la granița cu Ucraina.
Potrivit explicațiilor oferite de Comisia Europeană, măsura are rolul de a permite o utilizare mai eficientă a infrastructurii existente și de a contribui la dezvoltarea pieței regionale a gazelor naturale. În plus, Bruxelles-ul susține că decizia va ajuta la diversificarea surselor de aprovizionare ale Ucrainei.
Capacitățile respective vor fi scoase la licitație și vor fi alocate în funcție de cererea existentă pe piață.
Angajamentele modificate vor rămâne în vigoare până la 31 decembrie 2026.
România, țară care dispune de importante resurse de gaze naturale și care se pregătește să exploateze noi zăcăminte din Marea Neagră, ar trebui să acorde prioritate consumatorilor interni. Statul român ar trebui să urmărească în primul rând reducerea costurilor pentru populație și pentru economie, înainte de a facilita exporturi suplimentare către alte state.
În loc ca gazele extrase din România să contribuie la scăderea facturilor pentru cetățeni și la consolidarea securității energetice interne, infrastructura națională este folosită tot mai mult pentru alimentarea piețelor externe.
Rolul Transgaz
Comisia Europeană susține însă că modificarea aprobată nu obligă România să livreze anumite cantități de gaze către Ucraina și nici nu înseamnă că întreaga capacitate disponibilă va fi direcționată spre export. Potrivit explicațiilor oficiale, măsura vizează doar posibilitatea de a pune la dispoziția pieței capacități de transport care vor fi rezervate prin licitații, în funcție de cererea existentă. Comisia Europeană arată că această flexibilitate este necesară pentru funcționarea pieței regionale și pentru folosirea eficientă a infrastructurii de transport.
Ce anunță Comisia Europeană este strict teoretic, dar practică ne-a demonstrat de-a lungul timpului că situația din teren este cu totul alta.
Vă aducem aminte că Transgaz este operatorul Sistemului Național de Transport al Gazelor Naturale și asigură transportul a peste 90% din gazele consumate în România. Compania este controlată majoritar de statul român, prin Secretariatul General al Guvernului. Tocmai din acest motiv, deciziile privind utilizarea infrastructurii de transport sunt urmărite cu atenție, mai ales într-o perioadă în care securitatea energetică a devenit o temă majoră în întreaga Europă.
Cât din gazul produs în România trebuie să rămână pentru consumul intern și cât poate fi direcționat către piețele externe? Nimeni nu explică aceste lucruri simple și care trebuie să fie aprobate și știute de cetățeni. În timp ce Bruxelles-ul vorbește despre solidaritate energetică și integrarea pieței regionale, prioritatea ar trebui să fie protejarea intereselor consumatorilor români și valorificarea resurselor naționale în beneficiul economiei și al cetățenilor din România.
V-ati saturat de „valori europene”?
Unii proprietarii gazului,iar altii il administreaza spre razboi,nu in beneficiul cetatenilor.Cine le-a dat acordul?Noi avem conducatori niste Mucea olimpici.
Pentru că sunteți un popor de idioți !
:)))))) bravoooo sper sa il dea gratis si sa mai bage un pic in pret la cetatenii romani :)))
asta se intampla cand iti alegi conducatori prosti