Ieșenii vor circula cu tramvaie GT4 și în următorii ani! CTP Iași a cumpărat mai multe piese de schimb pentru acest tip de vagoane

Urmărește BZI pe Google

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Deși în ultimii ani s-au făcut investiții consistente în modernizarea transportului public, CTP Iași tot va trebui să se bazeze pe tramvaiele GT4 în continuare. În ultimele săptămâni, compania a făcut mai multe achiziții de piese de schimb pentru modelele GT4. Pe hârtie, mai există undeva la 60 de tramvaie GT4 în grija CTP Iași, însă nu toate sunt funcționale.

Cu siguranță vor mai dura câțiva ani până când aceste modele vor fi scoase complet din uz, deși au o vechime de peste 60 de ani.

CTP Iași investește în tramvaiele GT4

Recent, CTP Iași a achiziționat diverse piese de schimb pentru modelele care au o vechime de peste 60 de ani. În primul rând, au fost aduse furtune nisipar sablare abraziv GT4 D16 și D32, pentru care CTP Iași a cheltuit 28.000 de lei. De asemenea, au fost cumpărate 4 bucăți electroventiluță GT4, în valoare de 18.800 de lei; filtre de aer pentru GT4, în valoare de 5.100 de lei, și arcuri pentru saboții de frână ai tramvaiului GT4, în valoare de 5.700 de lei. Recent, compania a mai cumpărat și bandaje pentru roțile modelelor GT4.

De obicei, CTP Iași nu face astfel de achiziții pentru modelele GT4, însă compania are nevoie de ele pentru a acoperi strada. Multe dintre acestea sunt defecte, iar piesele nu pot fi făcute din improvizații în depou.

11:12

Tramvaiele de pe traseul 6, deviate temporar în Iași. Circulația pe strada Gării, suspendată pe 25 septembrie

02:00, 21 Sep 2026

Cele 20 de autobuze articulate pe care le cumpără CTP Iași vor intra pe trasee abia la finalul anului. Procedura durează mai mult decât era așteptat

„Încă sunt multe tramvaie GT4 folosite de noi, undeva peste 30 de vagoane, însă majoritatea au probleme, se defectează rapid. Ieși dimineața în cursă și, în 2 ore, te trezești că ai probleme la compresor, că nu se închide o ușă. Unele au geamuri sparte de peste un an. Așa le scot la stradă, fiindcă nu au suficiente tramvaie cu care să ne facem treaba. Oamenii ar aștepta mult prea mult în stație. Probabil, acum, chiar nu se mai putea și era absolut necesar să mai cumpere piese. Mai rău este că avem tramvaie noi care stau degeaba, nu funcționează și nici nu sunt reparate”, a spus un vatman de la CTP Iași.

Tramvaiele noi Bozankaya au avut diverse probleme

În luna mai 2026 au fost livrate ultimele tramvaie Bozankaya, cu lungimea de 18 metri, însă, la câteva luni, peste 10 dintre acestea au fost retrase de pe trasee pentru reparații. Reprezentanții turci au venit la Iași pentru a efectua lucrările, însă faptul că, într-un timp atât de scurt, tramvaiele au avut nevoie de reparații nu oferă mare încredere.

În aceeași situație se află și alte tramvaie lungi Pesa și Bozankaya, care stau nefolosite în depou de câteva luni. Câteva sunt în așteptare de piese pentru a fi reparate, iar altele au fost folosite pentru a repara alte vagoane defecte. Din cele 50 de tramvaie noi Pesa și Bozankaya, în jur de 15 dintre ele sunt acum defecte în depou, fiind retrase pentru reparații, în timp ce ieșenii așteaptă în stații după un mijloc de transport în comun.

CTP Iași este nevoită să investească în continuare în tramvaiele GT4 pentru a putea să acopere traseele transportului public din municipiu.