În programul de guvernare al cabinetului Bolojan sunt prevăzute măsuri de austeritate în aproape toate domeniile

În programul de guvernare al cabinetului Bolojan sunt prevăzute măsuri de austeritate în aproape toate domeniile. O primă veste bună vine din zona de infrastructură grea, iar noul ministru al Transporturilor, Ciprian Șerban, spune că își propune să atingă borna de 1.500 kilometri de drumuri de mare viteză și autostrăzi, până la finalul anului 2025.

„Am trei mari obiective la acest minister. Primul este continuarea investițiilor în infrastructura mare. Așa cum știm, astăzi avem 1200 – 1.300km de drumuri de mare viteză, aici mă refer la autostrăzi și drumuri expres. Ne propunem ca până la sfârșitul acestui an să atingem bornă de 1500.

Al doilea obiectiv este maximizarea absorbției de fonduri europene. Era al treilea obiectiv, așa cum am spus, reorganizarea ministerului cu tot ce înseamnă companii în subordine și eficientizare a costurilor și a cheltuielilor”, declară Șerban, după audierea din Comisiile de specialitate.

RomaniaTV

Ce se întâmplă cu autopsia lui Felix Baumgartner. Abia acum s-a aflat decizia șocantă a autorităților

Observatornews.ro

Odiseea criminalului din Mureș, la a 12 zi. Martorii îl văd, dar poliţiştii ajung prea târziu la locul indicat

Ciprian Șerban a primit aviz favorabil, cu 28 voturi pentru

În ceea ce privește reorganizarea, Șerban anunță că va avea discuții în perioada următoare cu toți directorii de companii aflați în coordonare sau în subordinea Ministerului Transporturilor: „O să vedem unde ne permite legea să facem comasări.  Vom face comasări unde nu, vom încerca să reducem cheltuielile”.

Viitorul ministru al Transporturilor completează că proiectul său „de suflet” este Autostrada Moldovei.

Ciprian Șerban a primit aviz favorabil, cu 28 voturi pentru și 3 voturi împotrivă.

Se accelerează contrucția de autostrăzi

Dezvoltarea și modernizarea infrastructurii rutiere, feroviare și aeriene reprezintă o prioritate strategică în programul de guvernare. Până în 2028, Guvernul își propune finalizarea variantelor de ocolire pentru localitățile supraaglomerate, în parteneriat cu autoritățile locale, pentru a scoate traficul greu din orașe și a îmbunătăți calitatea vieții cetățenilor.

Transportul feroviar ar urma să fie modernizat prin dezvoltarea rețelelor de trenuri suburbane și metropolitane, menite să reducă aglomerația rutieră și să crească mobilitatea urbană.

Programul de guvernare AICI