Incident ciudat într-un tramvai de la CTP Iași! Călătorii susțin că vagonul a luat foc, însă compania a transmis că nu este nicio problemă

Pe data de 17 septembrie 2026 ar fi avut loc un incident grav într-un tramvai de la CTP Iași, însă compania neagă orice problemă. Incidentul ar fi avut loc în vagonul 104, pe traseul 11 (Dacia – Tătărași Nord), la ora 07:40, în stația Familial. Totul a pornit de la o postare pe internet a unui călător, care a precizat că oamenii au fost evacuați după ce au sesizat miros de ars și fum în tramvai.

Ulterior, tramvaiul a fost și retras de pe traseu, iar compania a transmis că nu a fost nicio defecțiune. Totuși, vatmanii susțin că, într-adevăr, a existat o problemă în momentul respectiv.

Incident într-un tramvai de la CTP Iași

Pe un grup din Iași, unul dintre călători a postat o poză cu tramvaiul 104 (tramvaiul Spaniei) în stația de la Piața Nicolina. La ora 07:40, călătorii au fost evacuați temporar din cauza unei defecțiuni a tramvaiului. Conform itinerarului, tramvaiul a stat oprit în stație mai bine de 2 minute, timp în care a coborât toată lumea. Vatmanul a reușit în cele din urmă să rezolve cumva defecțiunea și a continuat drumul. După ce a ajuns la Tătărași Nord, tramvaiul 104 a fost retras la depou pentru investigații.

Reprezentanții CTP Iași susțin că tramvaiul nu este defect

La câteva ore de la incident, reprezentanții CTP Iași au transmis clarificări. Aceștia susțin că nu a fost nicio defecțiune tehnică înregistrată. Totuși, călătorul care a semnalat problema a oferit multe detalii specifice. De asemenea, vagonul a stat peste 2 minute în stația Familial, locul unde ar fi avut loc defecțiunea.

02:00

Primăria Iași casează linia de tramvai de pe Copou! Valoarea bunurilor este de 2,7 milioane de lei

02:00

Se pregătesc schimbări la conducerea CTP Iași! Membrii Consiliului de Administrație pot fi numiți politic, iar directorii riscă să fie înlocuiți

„În urma verificărilor efectuate de CTP Iași, nu se confirmă informațiile apărute în mediul online cu privire la un tramvai ce circula pe 17 septembrie 2026, pe traseul 11, care ar fi fost la un pas să ia foc, ar fi produs «gaze toxice și fum înecăcios» și ar fi necesitat evacuarea de urgență a călătorilor. Vagonul la care face referire postarea a fost verificat, iar în urma verificării nu au fost constatate defecțiuni tehnice. Reamintim că toate mijloacele de transport ale CTP Iași sunt supuse verificărilor tehnice înainte de ieșirea la stradă. Orice problemă identificată în urma acestor verificări este analizată și remediată înainte ca vehiculul să fie introdus în circulație”, a declarat Carmen Ghercă, purtătorul de cuvânt al CTP Iași.

Vatmanii au aflat despre situație

Deși compania a transmis oficial că nu a fost vreo problemă, între vatmani s-a aflat despre incident. Conform acestora, a fost într-adevăr o problemă la vagonul 104. Roțile acestuia au mers înfrânate, iar de aici mirosul de ars și fumul. Vatmanul a sesizat la timp situația și a reușit să rezolve problema, altfel vagonul nu ar mai fi plecat de pe loc. Se pare că tramvaiul respectiv a mai avut probleme în trecut.

„Toată lumea din intern știa despre acel incident și de faptul că tramvaiul 104 avea probleme. Cea mai plauzibilă explicație este faptul că tramvaiul s-a înfrânat singur, iar vatmanul nu și-a dat seama inițial ce se întâmplă. O cauză care produce înfrânarea este compresorul. Dacă acesta are o problemă electrică sau nu are ulei, se înfrânează complet. Dacă nu sunt aceste situații, atunci are o pierdere de aer. Acesta încarcă continuu, iar automat scade presiunea, iar tramvaiul merge înfrânat. Iar dacă nu sesizezi, nu mai pleci de pe loc. De aici, probabil, a stat în stația respectivă o perioadă și după a reușit să continue traseul”, a precizat un vatman de la CTP Iași.

Incidentul din tramvaiul de la CTP Iași confirmă din nou faptul că modelele GT4 sunt depășite și ar trebui retrase din circulație.

CTP Iași tramvaie transport public transport public iasi

Alătură-te pe WHATSAPP canalului BZI, pentru a fi la curent cu cele mai noi știri

Donație lunară

Donează lunar pentru susținerea jurnalismului de calitate

Plată sigură și protejată

Alătură-te comunității noastre de susținători

Donația ta lunară ne ajută să planificăm și să continuăm să informăm corect și echidistant

Donație singulară

Donează o singură dată pentru susținerea jurnalismului de calitate

Plată sigură și protejată

Contribuția ta face diferența

Ne ajuți să rămânem independenți și să aducem informații de care ai nevoie

Articol recomandat

FOTO Scandal diplomatic după declarațiile atribuite ambasadoarei SUA în Grecia. Ce legătură are România cu gazele americane

Ambasadoarea SUA în Grecia ar fi sugerat că Washingtonul a avut un rol în căderea Guvernului Bolojan, potrivit unei relatări Wall Street Journal contestate de aceasta. O controversă diplomatică și politică a izbucnit în România după o relatare publicată de Wall Street Journal privind o discuție purtată în luna martie de Kimberly Guilfoyle, ambasadoarea Statelor […]

02:00

FOTO Panifrom Prod SRL a dat în judecată Spitalul „Sf. Spiridon” Iași! Compania cere despăgubiri de 10%

02:00

Fenomenul îngrijorător din școlile ieșene despre care elevilor le este frică să vorbească! „Poate apărea inclusiv în licee cu rezultate academice foarte bune”

Georgel Ocneanu, angajatul West Star, a protestat în fața biroului șefului său. Vrea să primească salariile restante. „Nici nu mă bagă în seamă”

02:00

FOTOVIDEO Georgel Ocneanu, angajatul West Star, a protestat în fața biroului șefului său. Vrea să primească salariile restante. „Nici nu mă bagă în seamă”

Haos pe aleea Tudor Neculai din Iași, după implementarea noilor reguli de circulație! Traficul a fost îngreunat din cauza unui sens unic

02:00

FOTOVIDEO Haos pe aleea Tudor Neculai din Iași, după implementarea noilor reguli de circulație! Traficul a fost îngreunat din cauza unui sens unic

12:51, 28 Sep 2026

FOTOVIDEO Accident aviatic la Aeroclubul Iași. Un avion de mici dimensiuni s-a prăbușit, iar pilotul a ajuns la spital – UPDATE

Comentarii

Valy

02:30, 18.09.2026

Tot ce îmi doresc dimineața, când validez biletul, este să ajung întreg și la timp la destinație. O dorință simplă: siguranță și o fărâmă de decență. Dar realitatea transportului public din Iași te lovește, la propriu și la figurat, de cum urci treptele.
Ieri am trăit-o pe pielea mea în tramvaiul 104 – celebrul vagon pe care compania îl alintă, cu un soi de mândrie pe care nu o înțeleg, „Tramvaiul Spaniei”. În loc de o călătorie liniștită, m-am trezit într-o scenă de teatru absurd. Din senin, aerul a devenit irespirabil. Un miros înțepător și sufocant ca de cabluri încinse ne-a lovit nările, iar unii dintre noi au început să tușească, simțind o presiune ciudată în piept. Eram prizonieri într-o relicvă de peste 60 de ani, împinsă cu mult dincolo de limitele ei tehnice.
Când am reușit să ne evacuăm în stația Familial, m-am uitat la vatman. Omul era la fel de derutat ca noi. A coborât în mijlocul străzii, a stat minute bune încercând să își dea seama de unde iese fumul și cum să repare pe loc o defecțiune la un sistem care abia se mai ține în șuruburi. Ajuns acasă, am citit reacția CTP Iași și am simțit că trăiesc într-o realitate paralelă. Din biroul purtătoarei de cuvânt, doamna Carmen Ghercă, totul miroase a parfum de lavandă. Pentru conducere, incidentul pur și simplu nu a existat. Miros de ars? „Nu s-a confirmat.” Călători evacuați și cu dureri toracice? „Nu s-a confirmat.” Vatmanul blocat în stație și tramvaiul retras la depou? „Nu s-a confirmat.” Citind acel comunicat steril, am zâmbit amar. Dacă mâine ne-ar lua foc tramvaiul în Baza 3, probabil ne-ar transmite, pe un ton calm, că asistăm la „o încălzire spontană a atmosferei, în limite normale”.
Sincer, în toată această ecuație, cel mai mult îmi este milă de vatmani. Ei nu au luxul comunicatelor de presă. Ei sunt acolo, în cabină, la un metru de noi. Ei trag zilnic de aceste tramvaie vechi care se blochează, cu pierderi de aer care le înfrânează vagoanele din senin, cu boghiuri care scot fum și cu instalații electrice gata să cedeze. Trebuie să improvizeze cu ce au la îndemână, își riscă sănătatea și siguranța pentru un salariu modest, iar la final tot ei sunt trași la răspundere. Când un vatman îmi spune că i s-a înfrânat vagonul sau că miroase a scurtcircuit, eu îl cred pe el. Îl cred pentru că amândoi am respirat același fum, în timp ce conducerea nu răspunde la telefon.
Mă gândesc cu groază la iarna care vine. Când vatmanul va trebui să pornească aerotermele acelea obosite, mă întreb dacă se va încălzi doar salonul sau va lua foc tramvaiul cu tot cu noi.
Diferența dintre ce trăim noi în stradă și ce declară oficialii CTP este fix diferența dintre un bătrân GT4 din 1966 și o Bozankaya din 2026. Conducerea pare să funcționeze pe principiul cinic: „Dacă nu recunoaștem problema, problema nu există”. Dar noi, călătorii, știm adevărul. Vrem doar să mergem la muncă sau la școală fără să ne temem pentru viața noastră. Și e revoltător ca siguranța noastră să fie tratată doar ca o altă problemă de imagine ce trebuie acoperită cu o banală perdea de fum.
- Răspunde
Anonim

09:09, 18.09.2026

Tramvai din anii 60 in 2026
- Răspunde
Anonim

17:09, 18.09.2026

Mergeti la autobuze, va riscati viata degeaba cu rablele astea fara frane.
- Răspunde

Incident într-un tramvai de la CTP Iași

Reprezentanții CTP Iași susțin că tramvaiul nu este defect

Vatmanii au aflat despre situație

Lasă un răspuns Anulează răspunsul